dorkisbored

kannste dir sparen

fahr in allen Karren ne 4 Scheiben Kupplung und hab da keine Probleme.....zumindest keine die von den Belägen kommen

bau ein das Ding.....man kann es auch übertreiben

und die nicht wahllos....sondern schon als Paar die zusammen gelaufen sind....da gab es nämlich auch schon Probleme mit dem "aus der Sammelkiste gegriffen"

nach Heilbronn zur BandsofGold-Release Party fahren

so ne Zündung hab ich noch inkl. Polrad.....ist ne 6V E-Zündung und wurde in Spar-PKs verbaut....oder in Österreich...weiß nimmer genau...

6 Worb Federn und 6 XL Cosa Federn....lässt sich noch easy ziehen und hält.....fahre das Castrol Öl....

da geht der einmal auf so ne Spacken-Plaste-Kostümschau und schon is er infiziert nenenenene

und wenn du die Nadel weiter runter hängst? ich denk Du bist zu fett unterwegs...dann geh doch mal nen Clip magerer...bei den genannten 5000 touren solltest Du Dich schon eher im Nadel/HD Bereich bewegen, als im ND Bereich...

stimmt auch.....wenn das Röhrchen "unter Benzin" steht, läuft die Sauce nach, auch wenn der Hahn zu ist...

Alles gute

ich täte da aber gerade am Anfang (wenn nicht eh immer ) doch eher zum Integralhelm als zur Dolce Vita Halbschale greifen.....

schick

und was ist an Nadel nach oben nun so schlimm?

ich würd da eher mit der Nadel spielen...

Bilder....wurden altschülerisch mit einer QuickSnap geschossen...mit mit Handkurbel und analog Dauert daher wohl noch etwas... Wer hat noch Muskelkater in den Oberschenkeln?

was macht die Stirn? Muß zugeben, die Flecken werden nicht nur bunt, sondern beginnen unter Druck auch recht weh zu tun....

Guten Morgen und danke an die Jungs die gestern dabei waren Hat ne Menge Spass gemacht....Muskelkater und blaue Flecken eingeschlossen Und das beste...warum auch immer...aber ich hab keinen wirklichen Kater

oh ja....Pumpe soll dann am Ende in den ursprünglichen "Vergaserraum"...

nö...weil ich den Bypass drin habe....

joa...die Runde....alles schon fertig verschlaucht inkl. Bypass...muß halt nur noch rein und der Anschluß am Membrankasten gesetzt werden...

soeben gelesen....denke aber nicht, das dies noch langen wird....wenn der das Ventil nicht eh schon so groß ist..

die Pumpe muß wahrscheinlich eh rein, weil ich den Tank sonst nich ganz leer fahren kann...der Gaser sitzt da halt schon recht hoch...weil wegen Conversion.. ich denke, ich probiers mal mit der Pumpe und dann mal sehen...

Moinsen ich saug mir meinen 32er Koso leer....im dritten bei Vollgas im Reso (ca. 96 km/h laut Digitacho) schalt ich in den 4ten, da liegt ebenfalls schick der Reso und zack geht die Kiste aus...passiert natürlich auch im dritten wenn ich den weiter ziehe... Schwimmerstand steht schon auf "voll"...mit durchsichtiger Kammer eingestellt.....Bohrungen sind auch gesetzt.... Nun die Frage....hilft da eine Benzinpumpe? Das ganze hängt in einer Wideframe-Conversion....sprich der Schlauch hat schon eine gewisse Länge und muß leider auch einen "Bogen" machen.... das ganze passiert aber auch, wenn der Tank randvoll ist....

danke..dann werd ich direkt mal schauen...