dorkisbored

läuft die Austauschaktion noch? http://youtu.be/ijDVdOhCcl8 war schon ne Austauschwelle....Serie 2 also....nachdem bei meiner Serie 1 die Wangen aufgegangen sind....

mein erstes Youtube Video...aber das ging nich anders... wieder der M1L....wieder ne BGM Welle....2te Serie (aus dem ersten Austausch)...könnte gerade mal so ins Essen http://youtu.be/ijDVdOhCcl8 Naja...gleich mal ins Austausch-Topic schreiben.....der Motor war ja auch gerade wieder zusammen

Und dann fährt Dir ein dicker neuer SUV in Deine 30 Jahre alte 4-rädrige Blechkiste mit ohne Airbag und Knautschzone.... Sorry....aber passieren kann sowas immer und überall...so hart das klingt....auch bei nem Spaziergang....an der Ampel.....

und wetten, das die Karre nach all dem gebastel, nur um rauszufinden was für ein Monsterzylinder da nun verbaut ist, nicht mehr richtig läuft Im Ernst...du schreibst Du bist Anfänger und es hat alles ewig gedauert bis Du das alles so hattest wie es jetzt ist...dann lass es doch auch so.... Vergaser ab, Ansauger ab....Kopp runner...is doch alles quatsch....vielleicht geht Dein Tacho auch einfach vor....is doch eh nur ein Schätzeisen.. Wenn die Kiste am Berg saft verliert, und auch auf gerader Strecke so gerade 55km/h macht...wird das ne Fuffi sein....

kannste dir sparen

fahr in allen Karren ne 4 Scheiben Kupplung und hab da keine Probleme.....zumindest keine die von den Belägen kommen

bau ein das Ding.....man kann es auch übertreiben

und die nicht wahllos....sondern schon als Paar die zusammen gelaufen sind....da gab es nämlich auch schon Probleme mit dem "aus der Sammelkiste gegriffen"

nach Heilbronn zur BandsofGold-Release Party fahren

so ne Zündung hab ich noch inkl. Polrad.....ist ne 6V E-Zündung und wurde in Spar-PKs verbaut....oder in Österreich...weiß nimmer genau...

6 Worb Federn und 6 XL Cosa Federn....lässt sich noch easy ziehen und hält.....fahre das Castrol Öl....

da geht der einmal auf so ne Spacken-Plaste-Kostümschau und schon is er infiziert nenenenene

und wenn du die Nadel weiter runter hängst? ich denk Du bist zu fett unterwegs...dann geh doch mal nen Clip magerer...bei den genannten 5000 touren solltest Du Dich schon eher im Nadel/HD Bereich bewegen, als im ND Bereich...

stimmt auch.....wenn das Röhrchen "unter Benzin" steht, läuft die Sauce nach, auch wenn der Hahn zu ist...

Alles gute

ich täte da aber gerade am Anfang (wenn nicht eh immer ) doch eher zum Integralhelm als zur Dolce Vita Halbschale greifen.....

schick

und was ist an Nadel nach oben nun so schlimm?

ich würd da eher mit der Nadel spielen...

Bilder....wurden altschülerisch mit einer QuickSnap geschossen...mit mit Handkurbel und analog Dauert daher wohl noch etwas... Wer hat noch Muskelkater in den Oberschenkeln?

was macht die Stirn? Muß zugeben, die Flecken werden nicht nur bunt, sondern beginnen unter Druck auch recht weh zu tun....

Guten Morgen und danke an die Jungs die gestern dabei waren Hat ne Menge Spass gemacht....Muskelkater und blaue Flecken eingeschlossen Und das beste...warum auch immer...aber ich hab keinen wirklichen Kater

oh ja....Pumpe soll dann am Ende in den ursprünglichen "Vergaserraum"...

nö...weil ich den Bypass drin habe....

joa...die Runde....alles schon fertig verschlaucht inkl. Bypass...muß halt nur noch rein und der Anschluß am Membrankasten gesetzt werden...