dorkisbored

ist mir schon klar....ich fahr insgesamt 4 gekürzte PK Gabeln mit 4 Grimecas drauf....und keine der anderen Karren hat dieses Problem ..... und ich rede hier nicht von einem "leichten Zug nach rechts" sondern von einem, schon beim schieben bemerkbaren

ob leicht oder nicht...man muß ja nicht jede Preistreiberei mit machen

ich werd am Freitag noch mal ne PK Trommelbremse montieren....wenn die Jolle dann geradeaus fährt, weiß ich zu 100% das es an der Scheibenbremse liegen muss.....und dann ist allerdings guter Rat teuer

verdammt...ich schau mal nach wie kann da ein lager verrutschen? Also wackeln tut da nix...da ist alles schön fest....Scheiben sind auch alle drin

Reifen gerade....4 verschiedene Felgen/Reifenkombinationen probiert... ich sag ja...ich hab alle Varianten durch...es kann nur die Scheibenbremse sein...aber warum... was kann da kapott sein...

kann ich alles verneinen...da auch 2 verschiedene Scheiben zum Einsatz gekommen sind....

da sich das Ding ja scheinbar noch bewegen lässt, muß es nicht unbedingt gefressen haben... ums aufmachen kommst Du aber nicht drum rum...alles andere ist Kaffeesatz lesen...

icke wohl auch wieder

sollte 12 V E-Zündung drin sein....

jaja....das hab ich mir ja auch gedacht... aber daher ja der Kreuztausch... und auch an einer anderen Gabel fährt die Karre dann nach rechts...mit eben diesem Scheibenbremspaket....

das ist es ja gerade...wie ich oben geschrieben habe, habe ja nun verbaut PX Achsaufnahme PX STERN PK Gabel Daher bin ich ja so verwundert, das die Jolle immer noch nach rechts zieht...

ich werd Dir was mit Moppel, alter Mann Joa...weiß ich ja nun auch das da was Öl dran kommt beim verbau... dennoch ist das Ding zum dichten da...und daher suppt da auch nix raus... weder bei originalen Kisten noch bei getunten...zumindest bei mir...bei keinem Motor... da is mir persönlich das auch egal, ob das "schlimm ist" "trotzdem funktioniert" oder ähnliches.... Aber jeder wie er mag und will

TT91.....und nein...Luftdruck passt auch... ich wiederhole noch mal....alle Komponenten sind immer gleich geblieben...nur das Scheibenbremsgeraffel wurde gegen eine PK Trommel getauscht und schon fährt die Kiste wie sie soll... ich kapier nur nicht, was da an der Scheibenbremse nicht stimmt...

Ach komm...das is doch auch quatsch....das hab ich früher NIE gemacht, weil ich es nicht wußte und da ist nicht einer kapott gegangen....egal ob keine Leistung oder 20 PS Motor... und rauspumpen soll da gar nix.....einschmieren mit de Fingers ja, aber da wird nix "rausgepumpt" und bytheway....was isn das hier auf einmal für ne larifari Einstellung bei einigen...das kann siffen, das macht nix, fahr weiter Hallo....das war ein Händler/eine Werkstatt....da bezahlt der TE Geld für....und da soll das dann ok sein? verquerte Welt? zu viel über die Ösis in entsprechenden Topics am lästern? was is da los

14.04 könnt ich auch....danach geht für 3 Wochen nix mehr

siehe oben.....es liegt nicht an der Gabel....es liegt definitiv an der Scheibenbremse... Kann es sein, das die Achsaufnahme aus irgendeinem Grund schief ist? doch eigentlich nicht, oder?

also an der Gabel wird es nicht liegen, weil ich das nach rechts ziehen mit der kompletten Scheibenbremsanlage eben auch an einer anderen Gabel hatte...... Rahmen krumm kann auch nicht sein, weil ich das Problem nun eben auch schon im zweiten Rahmen habe... das faszinierende....bau ich ne normale PK Trommel dran, fährt die Jolle wie sie soll Aber was kann da an der Scheibenbremse so kapott sein, das die Karre den Schlag nach rechts hat?

die zieht schon beim schieben nach rechts....beim fahren auch...das ist schon extrem.... und meine 3 anderen Karren mit gekürztert PK Gabel fahren alle schööööön geradeaus....

Ich hol das mal hoch, weil ich mir nun gar keinen Reim mehr machen kann.... Also...ich habe damals alles Kreuz getauscht und daher die Gabel als Fehler ausschließen können... Nun dachte ich, kagge....liegt am SKR Stern... Daher hab ich das ganze Geraffel nun mit einem PX98/MY Stern zusammen gebaut.... Also PK Gabel, PX98/MY Achsaufnahme, PX98/MY Stern....passt alles wie es soll...nix außergewöhnliches beim Zusammenbau und was soll ich sagen...die Karre zieht wieder nach recht :wacko. wie geht dem? was mir aufgefallen ist, ich habe recht viel Platz zwischen Gabel und Dämpfer (RS24)....aber woher kann das kommen? Bin da ratlos...

jute Idee...das mach ich mal...

nachdem was ich hier so lese, weiß ich wieder, wieso ich mich nach der letzten offiziellen Kölner Nachtfahrt dazu entschlossen habe, keine "Corsos" mehr mitzufahren...... Aber jeder wie er mag und kann.....ich fahr da lieber im kleinen Kreis wo ich mich auf die Mitfahrer verlassen kann....

Moin Scheiss Roller kack dreck scheiss Arschloch Hobby...... so....das mußte raus.... hat noch jemand ne PK Gabel liegen die er günstig verkloppen will?

nö...ist sie nicht....man bedenke das hier der Motor nicht läuft...also warum sollte so ne Muschel dann 4-stellig weg gehen? Klar...je mehr nach O-Lack geschrien wird, desto teurer wird das....ist eben das alte Prinzip... aber wenn man nicht zwingend sofort eine haben will, bekommt man sowas auch noch deutlich günstiger... meine letzte Spezial in genau dem Silber als O-Lack mit defektem Motor hab ich für 175€ inkl. Papiere gekauft...und das ist keine 2 Jahre her.. Sicherlich ein Schnäppchen und ein Glückgriff....aber eben auch nicht unmöglich....

Kein Ding....bin morgen auch noch einmal im Zänta und danach zu hause schrauben....

stimmt....davon steht hier jede Menge....