dorkisbored

nachdem mir das hier heute Mittag beim Versuch die Karre anzukicken passiert ist, frag ich mich, was ich da als Ersatz kaufen soll? Ist jenes Teil hier patent, oder bricht der Rotz generell gern mal? Bevor jemand fragt....ist ein Mugello V4 verbaut, der auch schon gelaufen ist....

Bis gleich

ich bin nachher in der Halle...hetz nich so....nenene....keine anderen Hobbys, hä?

kannste doch schon....also nen Rohling...wir haben doch im Topic gelernt das sowas eh viel geiler is weil man dann alles selber machen kann

na das ging schnell...hatte mir hier mehr aufsprecherei erhofft jut...machen wir das anders....Volker...ich wette Deine Gabel fällt beim Rennen raus

geil ist der Satz "15.000 Vespateile und es ist für Dich jederzeit verfügbar"

wie schon geschrieben....ja....ist die 2te Gabel mit der Scheibe und das zweite mal das Problem.....

allgemein sagt man wohl, ca. 12cm

Alles Jute

ich find ja, das ist mittlerweile genauso, wie mit ner Cremeweißen Rundkopp und brauner Sitzbank bei Dalmaier nen Kaffee saufen zu gehen

das is für nen Sohn....Oldschool kennt der nich....kann der auch nix mit anfangen....wie ein Deck ohne Double-Tail...wo isn die Nose... das geht ja alles so gar nicht

i think so....

dann komm vorbei und spring mal rein Textil hätte ich auch noch im Angebot....

Sorry...ist sonst nicht meine Art, aber liest Du eigentlich was Du da schreibst?

passt Du in meine rein? bestimmt oder.....kannst aber wie gesagt auch in Textil fahren...hab ich beim ersten mal auch gemacht Volker ist auch dabei....

was stickt die Karre denn so? Vielleicht kommt der Geruch aber auch von ner vergammelten Sitzbank....also vom Schaumstoff...

net labern....anmelden das is echt witzig....wenn ich nich am Strand die Plautze in die Sonne halten würde, wär ich dabei....

Auch wenn da ein aussenliegender Ring drin ist, kommt da wenn überhaupt nur minimal Öl raus....einfach nen Lappen dran drücken.... da kann man also auch wunderbar dran arbeiten, wenn die Karre auf dem Hauptständer steht...

ein Lager das so extrem nach rechts zieht, dürfte aber quasi gar nicht mehr vorhanden sein

oha.......das Aufsprechen hat begonnen... könnt ihr bitte einen Live-Stream online stellen....ich schau das dann am Strand mit nem kühlen Singha Bier in der Hand

auch nicht zwingend....ich fahr die gleiche Zugaufnahme, mit der ich schon den kurzen Hebel, den langen Hebel und nun einen XL2 Deckel fahre... man kann den vorhandenen auch einfach passend biegen.... Ach ja....hab vorhin auch so ne 3 Scheiben Kupplung mit Polini Feder angeschlossen....mit kurzem Arm....also stramm find ich da nix....gut...ist was schwerer zu ziehen...aber straff....ne....ist wohl alles ne Gewohnheitsfrage....

Dann fang ich mal an zu wetten: Ich wette, Rainer schafft die erste Runde ohne zu klemmen

warum isn das so wild mit der original Dichtung....frag da echt aus reiner Neugierde weil ich immer den Nachbausatz kaufe und noch nie Probleme damit hatte...

Ich werds am WE wohl nochmal testen...

ist der Spurversatz bei den Versionen: PX Grimeca MY Stern PX Grimeca NT Spinnennetz-Trommel eigentlich unterschiedlich? mir kommt der Abstand zwischen Reifen-Feder vom Dämpfer schon arg groß vor... Ist allerdings der einzige Stern den ich habe...