dorkisbored

Weniger Sorgen machen, mehr fahren

Hab bei mir nix weg gemacht und keine Probleme am 27 PS Quattrini....an den Imola Motoren auch nicht.

Danke... ich versuch es zunächst mit den vorhandenen Komponenten.

Na wenn es der Egig gesagt hat....dann wird es wohl stimmen. Ich konnte nach 10 Jahren Knallgas an meinem M1L nix schlimmes feststellen. Ich wollte damit auch nur ausdrücken, das der Vergaserraum nicht hermetisch abgeriegelt werden muss, damit man eine SF im Straßenverkehr bewegen kann

Aufpassen, bei den kurzen Filtern gab es mal ein Video, wo man sieht, wie die in den Gaser "eingezogen" wurden (weiß aber nicht mehr, ob es ein Marchald oder ein anderer Hersteller war) Ist der kleine Marchald da irgendwie verstärkt? Die großen sind es nicht. Naja....sieht nicht schön aus, aber erfüllt seinen Zweck. Mein erster Rahmenausschnitt vor Jahrzehnten sah wohl genau so aus, weil er nachträglich kam Ich würde ,wie Mirre schon schrieb das Loch mit nem Dremel/Schleifer schön verrunden und dann eben mit ner Manschette oder ähnlichem abdichten. Was auch gern gemacht wurde, ein "Gummilappen" mit Sika an den Rahmen kleben mit passendem Ausschnitt. Aber für das Loch gibt es viele Möglichkeiten. Nur schweißen würde ich da jetzt nicht....so schlimm ist das am Ende auch nicht.

daher habe ich das geschrieben, bei mir war da nichts abgedichtet. Sicherer ist es natürlich, aber man muss bei der Smallframe an der Stelle nicht päpstlicher sein als der Papst. Da passiert nix....daher nicht zu viele Sorgen darüber machen.

Auch wenn es gleich wieder einen Aufschrei gibt. Ich bin jahrelang zwei Smallframes ohne Luffi, und mit Rahmenloch für nen M1L09 gefahren. Da ist genau gar nix passiert. Und ja, das Rahmenlock war offen.....

Jetzt für die nicht studierten. Das Eurolub hat einen höheren Flammpunkt laut Datenblatt als das Motul 710. So wie ich das verstanden habe, ist das gut. Der Rest von den Spezifikationen sollte für unseren Anwendungsbereich auch passen, oder? Ich suche aktuell ebenfalls ein neues Öl, da die alte Quelle wohl leider versiegt ist. Würde daher den Kanister auch bestellen, weil der Preis heiß ist. Und im Alltag wird das Zeug locker ausreichen, man fährt ja eher selten die ganze Zeit am Limit.

Hier genau anders herum. Lange Jahre Motul 710 gefahren und dann keine Lust mehr auf "teures" Öl gehabt. Und? Ich merke genau keinen Unterschied und der Zylinder/Kolben sieht genauso aus. Von daher....jeder wie er mag und kann. Aber Öl ist und bleibt ne Glaubensfrage

Dann ist der Rabatt wieder nicht korrekt hinterlegt, hatte ich neulich auch. Kurze Mail mit Hinweis an Philip vom SCK und das Problem war aus der Welt...

Danke.... dann werde ich wohl damit anfangen (auch weil das BGM Ritzel aktuell eh nicht lieferbar ist). Kann ich ja, wenn es mir nicht gefällt später ändern.

Bitte nicht erschlagen, aber ist mein erster PX Motor in der "Leistungsregion" daher frag ich lieber (auch wenn es x Meinungen gibt ) Der 244er soll meinen Malle Alt ablösen. Vorhanden sind. 200er Lusso Getriebe mit kurzem 4ten. RD Membranansauger, 200er Gehäuse, soll mit 30er TMX gefahren werden. Auspff wird ne SIP Road V3 Box oder Polini Box (tendiere hier zur Polini) und es kommt ne 62er Glockenwelle rein. Daher die Frage: Übersetzung für das vorhandene Getriebe 62 zu 23/24/oder 25? Einsatzgebiet ist plattes Land, hier in der Region BS gibt keine Berge, nur Steigungen (den Harz ausgenommen) Man liest unterschiedliches hier und ich hatte zuerst an die 62/24 gedacht, aber hab auch öfter gelesen das 62/25 auch gut geht. Das Ding kommt in ne T5 und dient da nur als Tourer zum entspannten fahren / reisen. Danke...

passt schon.

Hab ich mir wie gesagt schon Gedacht, aber ich dachte ich frag halt zur Sicherheit. Danke.... dann sparen wir uns den Weg.

Guck, so einfach kann das mit dem Antworten sein. Vielleicht lernst Du noch was auf Deine alten Tage. Die Hoffnung stirbt ja zuletzt und man soll ja nie aufgeben.

Du bist schon Muttis Sonnenschein....

Genau heißt das gar nichts, weil durch das Wort "eventuell" Hoffnung ausgedrückt wird. Vielleicht ist der Rahmen ja 1,25mm dick, vielleicht sogar 5mm.... Da aber niemand das Ding in den Pfoten hatte und den Messschieber dran gehalten hat, heißt es eben nichts.

Wie nimmt es die Eurolambretta eigentlich mit "Gästen", die am Samstag vorbei gerollert kommen (würden) um guten Tag zu sagen? Da ich selber noch auf keiner Eurolambretta war, hab ich da keine Erfahrung. Wir sind aber zu der Zeit mit ein paar Leuten quasi "um die Ecke" und würden, wenn man uns denn einlässt, eventuell vorbei gerollert kommen. Sollte die Schranke uns unwürdigem Fußvolk natürlich verschlossen bleiben, können wir uns den Weg auch sparen. (ich glaub ich kenn die Antwort auch schon, dachte mir aber, ich frag halt vorsichtshalber nochmal nach )

Hast PM...

Es steht im Internet - es stimmt..... Ende der Diskussion

Es kann jeder machen wie er will, aber ne KI zu befragen und im schlechtesten Falle das Ergebnis stumpf zu befolgen, halte ich eben für den falschen Weg. Das hat auch nix mit "öffnen für Technik" zu tun. Ich geh auch nicht ins Marketing, wenn ich ne Frage an die Buchhaltung habe Aber auch hier gilt, jeder wie er mag und kann. Wo das endet sieht man ja, im GSF

Ich versteh ja persönlich gar nicht, wieso ich bei so ner dusseligen Technik wie an den Ranzfässern verbaut nun KI benötige, um die ans laufen zu bekommen. Aber scheinbar geht ja nix mehr ohne Insta Video, Youtube Tutorial und KI Befragung

Nö, geht nicht. Ist eben ein Forum und kein Fratzenbuch. Zitieren hilft da ungemein, den Überblick nicht zu verlieren. Wobei, wer sich hier herum treibt, hat den Überblick schon lange verloren

Kacke, mein Vorrat ist auch verbraucht