ludy1980

es gibt doch auch andere rahmen zum úmbauen ,der sieht echt noch schick aus ! ich würd nen günstigen kaufen mit mehr ranz...

was hat das so an hubraum ?

den brauchst du auf jeden fall den kurzen 4ten mit 2.56 und 90/90 !

Neh am Einlass hängt das nicht ! Stell doch mal alles gut ein und Bau ein ganzes Getriebe ein ...

Ansauggeräusch der Membran ! Ich kann den Anhang leider nicht öffnen ...

Alles Gute mal wieder aus dem Saarland ! Gruß Stefan

ich bin halt absoluter fan der 16 v motoren aus 80er und 90er jahren ,einfach hammer...

netter bericht neh ?

meinem nachbar hab ich die tage einen lada niva bei meinem schwager besorgt die handeln mit eu neuwagen und so . 9tausend mit ahk und rostsicher , das is mal ein top kurs und nes ist echt noch ein richtiger geländewagen . der nachbar fährt damit zur jacht und zu aldi etwa 5km und alles is gut

Stahlfix is da dein Mann !

der 2,7 diesel aus dem disco 3 ist von peugeot und jaguar ....

Meiner hat doch nur 86% ! Grad nochmal gemessen

sieht sauber aus

dann werd ich vielleicht noch bisschen runter gehn mit der steuerzeit . wurde an dem evo viel gefrässt ?

was hast du für steuerzeiten mit dem evo ?

mach doch mal ein 2 läufe und kuck was ohne kühlung an leistung ansteht ,oder lass neh mühle mal ohne lüfter bisschen laufen und kuck ob die leistung voll da ist bei bisschen temperatur . mir wäre das etwas zu heiß ...

ich denke mit ,ich würde keine läufe ohne machen ,is meines erachtens das gleiche wenn man versucht mit 3,5 bar luft auf der pelle fürn prüfstand ! das bringt zwar leistung lässt sich z.b. zum rennenfahren echt doof umsetzen .

hab gestern auch mal meinen evo motor grob zusammengesteckt ,hat jetzt 127/192 mit 54/105 mazzuwelle mit bgm pleul . soll mein langstreckenmotor werden ,die tage wird er mal zusammengebaut und dann sehen wir weiter ,kurve gibts dann vielleicht auch auslassbbreite is bei 90 % ohne durchbrüche zu den stehbolzen ,ich werde dann auch ein oder zwei membranversuche machen .

ich glaube das passt fast so ?! häng den motor mal rein und kuck halt ...

ich bin gestern den disco 4 gefahren mit dem 256ps diesel und mit dem 8gang automat von uns das ding is der hammen aber da reicht der geldbeutel nicht . ich glaube nächste woche fahr ich einen bei uns um die ecke ,wenn der mir fürn 5er noch bisschen was gibt nehm ich mir den disco 3 defender is der hammer aber zuviel geländewagen . ich berichte hier weiter

gute fahrt ,jetzt biste ja doch nichtmehr im saarland durch . schade ... echt eine geile reise ,echt hut ab .

da hat sich bei uns mal jemand den fuß gebrochen und die dose war echt nur das niemand drüber stolpert

ich dachte der zylinder wäre im verkaufstopic ... hau rein ,abgestimmt is das ding bestimmt hammer

@rod&roll hab grad gesehen das du die flinte wirfst mit dem zylinder(im verkaufstopic) ,mit zusammenstecken wirst du mit keinem zylinder direkt 40 ps haben . stimm doch mal alles gut ab und teste dann wieder ...