Tyler Durden

theoretisch geht das schon, kommt halt darauf an, wie die ganz Chose passt, aber wenn dieses Teil wie original verbaut ist wird es ganz schwierig http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/24016600/Schale+Sitzbankzapfen+fur.aspx?gpc_origin=pla&gpc_feed_alias=de&gpc_pid=24016600&gclid=COHHmbWLxNICFYSVGwod3nwLBQ

oder hier mal schauen, ob da noch was geht?

Jogl, wie immer großes Tennis! Kannst Du mal sagen, was genau Du beim Fleischer bestellst, wenn Du solche Rinderrippen meinst? Ich habe ja mal welche bekommen, das war aber eher Suppenfleisch und das Ergebnis beim Grillen war nicht der Burner. Bei den Fleischern hier hatte ich bislang noch keinen, der das was passendes im Angebot hatte. Für die kleinen Grillaktionen zwischendurch (1-2 Personen) hab ich am WE mal wieder was bei Ikea entdeckt. http://www.ikea.com/de/de/catalog/products/00130167/ Da kann man sicher nebenbei gut ein bisschen Gemüse oder ein Spiegelei oder sonstiges drin garen, oder z.B. Soßen erwärmen.

am allerbesten gleich noch einen passenden T5 Motor dazu

noch mal zur Ständerbearbeitung, so in etwa sollte das bei Resoanlagen und Boxen aussehen. Die alten Halter für die Federn würde ich bei der Gelegenheit gleich wegflexen, bei manchen Anlagen wird das sonst eng zum Belly. Zum Kicker, warum wurde das Kickersegement bei der Revision nicht einfach gegen eine PX Teil getauscht? Das Oldie/T5 Segment wird man an sich auch immer gut los. Neue T5 Kicker bekommt man aber noch in den Shops. Mit der aktuellen Krücke würde ich nicht fahren, sieht mega shice aus und hängt auch viel zu tief, trotz "fachmännischer" Bearbeitung.... http://www.sip-scootershop.com/de/products/kickstarter+fur+vespa+t5+_24096100 http://www.scooter-center.com/de/product/5050022/Kickstarter+Vespa+T5+125cc?meta

Wenn das Primärrad 68 Zähne hat, dann ja

naja, du ziehst das Fleisch im Beutel (im eigen Saft) im Wasserbad super schonend auf die gewünschte Kerntemperatur, in diesem Fall 55°C, also medium. Im Anschluss brätst Du das Fleisch noch mal rundum bei starker Hitze an, um Röstaromen zu entwickeln. Nennt sich halt Sous-vide

Ich sehe da zwei übereinander gelegte Fussdichtungen/Spacer auf der Zylinderdichtfläche am Gehäuse. Der Lichtspalt ist zwischen den beiden Dichtungen. Zumindest sieht es für mich so aus.

Ich glaub das ist schnurz

Klar, kann die Buchse sein, das kommt schon mal vor, oder halt der Wellendichtring von der Kurbelwelle / Lima-seitig.

Nee, leider auch nicht. Aber als ich 2011 in Südafrika war, hab ich die Dinger auch zu Hauf gesehen und mich erst total gewundert. Ein Local hat mich dann aufgeklärt. Hab mir dann auch schon ausgemalt, wie man das ein oder andere Teil für den Deutschen Markt zu nutzen könnte. Hatte da beruflich dann sogar mit nem größeren Ersatzteil-Dealer / Werkstättenbetreiber zu tun, ist aber wohl ganz schwer (gewerblich) Teile nach DE zu exportieren, da macht VW den Händlern ganz schnell Ärger. Privat ist sicher was anderes, aber das ist dann für einzelne Teile ja ein mega Aufwand und mit Risiken behaftet.

Ein stück feines Schleifpapier auf eine plane Fläche kleben und ca. 30 Sek (ich glaube länger hab ich da nicht für gebraucht.) den Siri darauf abschleifen. Bloß keine Wissenschaft daraus machen, es muss wirklich nur minimal was runter.

no risk no fun Ansonsten kannst Du das hier ja direkt im Topic "tödliche Fehler" verlinken oder einen ausführlichen + bebilderten Bericht unter "übel zugerichtete Teile" verfassen (mit Notarzt-Protokoll, Röntgenbildern, Zeugenaussagen von Ersthelfern etc.pp.)

Deswegen ja Akkuschrauber, dann strangulierst Du Dich wenigstens nicht mit dem Kabel wie gesagt, hab ich selbst noch nicht gemacht. Evtl. hat hier ja noch jemand 'ne praktische Erfahrung.

Auch 'ne Möglichkeit. Am Motor einbrennen war zumindestens Mist, außer am Krümmer.

per Akkuschrauber am Polrad anwerfen? Hab ich selbst so noch nie gemacht, aber schon von Leuten gehört, dies es so ähnlich praktizieren. Mit eingelegten Gang könnte man den Akkuschrauber auch an der HW ansetzen.

Sie wünschen?

wo genau lag denn das Problem?

Ich will hier das AF Proto Ding nicht promoten, aber in deren Produktbeschreibung ist das Material angegeben, bei S&S nicht... Bekommt man auf Nachfrage aber garantiert raus. ist aber auch nicht kriegsentscheidend, ein guter Prüfer, der Bock hat sich mit sowas auseinander zu setzen, wird wissen was geht und was nicht. Ein Prüfer, der kein Bock hat, wird den Daumen halt direkt senken. RS24 Dämpfer haben auch kein Gutachten, für die meisten Zylinder gibt's das auch nicht, Auspuffanlagen, etc.

Ach Du Scheiße

Wüsste nicht dass Wolle sowas mitgibt und das Zeug wird ja auch reihenweise eingetragen.

Die verfügbaren Radialbremssättel werden auch keine ABE für PX o.ä. haben und der Adapter von S&S (z.B.) haben auch keine ABE. Läuft also alles auf Einzelabnahmen aus, kein Drama.

Du kannst davon ausgehen, dass das trotzdem aus Singapore verschickt wurde und DHL ab Venedig den Transport in der EU übernommen hat. Versandkosten für einen Bremssatteladapter werden derzeit mit 12 EUR angegeben. Ich weiß nicht was genau du bestellt hast, die Versandkosten sind je Produkt unterschiedlich. Wenn Du weiter nix bezahlen musstest, hast Du ein Stück weit Glück gehabt. Freu Dich Info auf der Website: Shipment Info - We ship from Singapore using Singpost courrier services - very reliable ! Tracking (when available) is accessible from: http://www.singpost.com/track-items https://www.kytronik.com/pages/about-us Und auch noch mal Infos vom Zoll zu den Regeln, 22-150 EUR Warenwert, nur EuSt 19 %, ab 150 EUR EuSt + Zoll (z.B. Autoteil 3,5 - 4,5%) http://www.zoll.de/DE/Privatpersonen/Postsendungen-Internetbestellungen/Sendungen-aus-einem-Nicht-EU-Staat/Zoll-und-Steuern/Internetbestellungen/internetbestellungen_node.html#doc17380bodyText2

Genau, Singapore ist auch richtig. Auf den Preis ex Singapore & Versand kommen dann noch Minimum 19 % Einfuhrumsatzsteuer, und wenn man Pech hat noch Zoll. Also wird der Preis bei SIP / SCK schon wieder interessant - erst recht, wenn man noch Händlerrabatte in Anspruch nehmen könnte

Schnelle Frage, hattest Du bei den Maßen schon berücksichtigt, dass die Metall-Siris i.d.R. außen etwas runtergeschliffen werden, damit sie nicht am Lager / Kuwe anstehen? Oder eh egal?