Tyler Durden

Das ist dann fahren ohne Betriebserlaubnis und folgerichtig ohne Versicherungsschutz, toller Tipp!

Eine Grundzutat vieler BBQ-Rubs ist Zucker, welcher während des smokens karamellisiert und eine Kruste bildet. Wenn Du einfach nur ein Hähnchenwürzer nimmst, wirst Du niemals eine vergleichbare Kruste erhalten und auch geschmacklich fehlt auf jeden Fall eine essentielle Note. Kann man mal probieren, klar, aber das Ergebnis ist halt meilenweit weg von einem PP. Nur meine Meinung

Ganz großer Spruch...

Wünschelrute, Universal-Auto-Öffner, S&M-Spielzeug?

Okay, lange keine PX Lima-Lager in den Händen gehabt

Auf 10 Uhr sieht das Lager etwas komisch aus rest haben CDI und Wheelspin ja schon geschrieben

Also ganz banal, hast Du die Schraube von der Kicker Befestigung eventuell von unten durchgesteckt und dann von oben mit der Mutter gesichert? Dann geht das Ende der Schraube an der Lüra-Abdeckung an und verursacht genau dieses Symptom. Ist mir irgendwann mal passiert...

Für "das" sollte es noch eine Rubrik unter "F&S" geben...

Focus Kombi, Schmalrahmen in ganz passt locker

Schade, aber danke für die Rückmeldung

@PINASCO OFFICIAL Gibt es "schon" weitere Infos zu den neuen T5 Zylinder(n)? Ist die EICMA schon rum oder war doch die 2017 gemeint Wäre nicht schlecht wenn man mal eine belastbare Aussage zum Erscheinungsdatum bekäme. Könnte ja für den ein oder anderen interessant sein, der jetzt in der kalten Jahreszeit einen Motor aufbaut oder upgraded.... @FOX, Hast Du eine Rückmeldung bekommen?

Schraubstock

Krass

Stufenlos geht damit, die kommen auch in mein UDS, leider nicht ganz billig. Die Hammerkopf-Schrauben dann als Auflage für das Rost. Machst Dir erstmal 2-3 Ebenen zum schnellen Wechseln. Die kann man später dann nach Gusto anpassen. https://eshop.wuerth.de/is-bin/INTERSHOP.enfinity/WFS/1401-B1-Site/de_DE/-/EUR/ViewCatalog-Browse?CatalogCategoryRef=14018001050602%40WuerthGroup-Wuerth-1401&CampaignName=SR001&CatalogCategoryID=X1EKD92eNcwAAAFBvskZ8IdN https://eshop.wuerth.de/Produktkategorien/VARIFIX-C-Montageschiene-26-18-Edelstahl-A4/14018001030103.cyid/1401.cgid/de/DE/EUR/

Das hat 1 m Kabel, k.A. ob das taucht. ThermoPro TP08 Funk-Grillthermometer Set mit 2 Temperaturfühlern für BBQ, Ofen und Grills. https://www.amazon.de/dp/B014DAVHSQ/ref=cm_sw_r_cp_api_WwqDybSK2SDH3 Oder einfach einen längeren Fühler für das Mav kaufen, 180 cm Maverick Hybrid Fühler für Grillgut und Garraum (ET-733 & ET-732) https://www.amazon.de/dp/B00Y9IVCE2/ref=cm_sw_r_cp_api_rzqDybS080JQY Das Mav 736 ist ja heftig teuer... Das grilleye klingt interessant, da bis zu 6 Fühler abgeschlossen werden können. Leider nur BT Grill Eye Grill Thermometer Bluetooth 6 Sensoren möglich https://www.amazon.de/dp/B01N1N1J47/ref=cm_sw_r_cp_api_hDqDybXH7MANS

Super, Donnerstag kannst auch gleich die Reifen mitmachen, das nenn' ich mal Effizienz

http://m.ikea.com/ch/de/catalog/products/art/50152345/ das hängt bei mir am Weber-Griff und da lager ich den Sender vom Maverick. Noch nie was passiert.

Schau mal ein paar Seiten vorher, da gibt's diy Lösungen, siehe Beiträge von Werner Amort ich bin mit dem Maverik durchaus zufrieden, Reichweite passt und zeigt halt die Temperatur an

Also die PLC haben ca.43,45, alte Piaggio haben ca. 43,7mm. Da die PLC härter sind, sitzen die genauso straff im Sitz wie originale. Wie man 45,5 in die Sitze am Block prügeln soll, ist mir schleierhaft, evtl. fehlerhafte Beschreibung in den Shops.

Bei PLC sind beide Seiten auf T5 Maß, für 200er Motoren sind zwei Distanzstücke dabei, bei T5 verbaut man das dann nur auf der Kulu-Seite

Die von PLC passen ohne Probleme, waren mir persönlich aber zu hart, bzw. in bestimmten Drehzahlen waren ganz feine Vibrationen im Chassis, dass einen die Füße eingeschlafen sind.

Genau, 1,3 mm würde ich da auch anstreben.

bei mir ist es wieder ein Shoei geworden

Du kannst auch mal probieren, testweise ein paar Stücken alten Benzinschlauch zwischen die Kühlrippen am Zylinder und am Kopf zu stecken. Wenn das die Geräuschkulisse etwas mindert, kannst Du Dich nach einer dauerhaften Lösung umschauen. Lindert zwar nur die Symptome, aber warum nicht. Allgemein zum Kolben des BGM 177, auf der Boostport-Seite finde ich das Hemd relativ schmal, im Vergleich zu anderen Zylindern in der Klasse. Der 172er Quattrini Kolben ist ähnlich, hat aber nur 'ne 62 mm Bohrung und wird meistens mit 60 Hub und mehr gefahren. Der BGM hat 63mm Bohrung und zielt (m.M.) eher auf die P&P Fraktion, die dann öfter mit 57 Hub unterwegs sind. Evtl. begünstigen Bauform des Kolbens, Hub und Bohrung das Klappern, ist jetzt aber nur eine Theorie. Ich würde das ja gern mal live hören, aber im nähren Umkreis kenn ich grad kein mit 'nem BGM.

bei mir klappern die eigentlich immer, am Anfang halt etwas leiser und mit der Zeit immer lauter. Sogar mit 54/110mm Hub/Pleuel - bin gespannt, wie das mit 56/110 wird, mache mir aber wenig Hoffnung.