Tyler Durden

Meiner Meinung lieber außen, aber wahrscheinlich auch wurst. Du benötigst dafür echt nur minimal Kraft

Evtl. ist einfach der Drehschieber im Sack?

Die Scheiben kannste du vorsichtig mit einen kleinen Schlitzschraubendreher abhebeln. Fett mit mit Bremsenreiniger ausspülen, danach unbedingt wieder kräftig mit Getriebeöl fluten, auf keinen Fall vergessen.

müssen solche Teile nicht generell bauartgeprüft sein?

ansonsten bei den einschlägigen Moped-Shops, Louis, Polo, etc.

2. T-Shirt DENIM - Motiv Vespisti dann stimme ich für dieses - aber den Motivnamen solltet Ihr noch überdenken

Rotlich oder Geschwindigkeit oder beides?

und wie stimmt man ab? bei mir erscheinen zumindest keine Buttons zum voten...

OK, Peace

ich habe keine persönlichen Erfahrungen damit, aber hier im Forum wurden wohl schon positive und dauerhafte Resultate damit erzielt. Ich würde es durchaus TESTen, habe aber aktuell zum Glück keinen Bedarf.

ach neeee - aber es ist erstaunlich was einige Konsumente von einem Produkt erwarten, wo beispielsweise "300 kg" draufsteht, evtl. ist das ja sogar der wahre Grund, worum das Zeug nur noch an "Profis" abgegeben wird Drehskibär Reperatur auf halbrussisch, da müssen aber auch keine 300 kg gehalten werden aber das behaupten weder die EU und noch UHU - das ist dann eine Fehlinformation der Fachkräfte im jeweiligen Shop, bewusst oder unbewusst.

Da bin ich zu 100 % bei Dir, und ich gehe auch davon aus, dass das was passieren wird. Aber warten wir es ab. ich find es nur zu einfach, der EU die Globalschuld an allem zu geben, was einem aufstößt...

Hat ja auch keiner behauptet, dass es identisch ist. immerhin soll Endfest 300 bis zu 300 kg halten können - bei dem normalen steht davon nix, also wenn da Fraggels das nutzen um Ihre 99 Zoll Flatscreens an die Decke über das Bett zu kleben, nun ja

genau, die EU ist an allem Schuld, vor allen Dingen an diesen über 60 Jahren Frieden in Europa (inkl. den Vorgänger-Organisationen), total boring und so. Ganz besonders Du als Deutscher hast eigentlich nur verloren durch diese kack-EU Geschichte. Wenn es Dir so auf den Sack geht, dann stell Dich doch mal nach Brüssel und halt ein Schild hoch, "Ich will den UHU-Endsieg", vielleicht klatscht ja jemand Beifall. Ich kann dieses "EU + EURO mimimi" nicht mehr hören, es kotzt mich an. Meine Güte, dann gibt es das Zeug halt nur noch über "Umwege" zu kaufen, und selbst wenn nicht, Du wirst deinen Drehskibär auch so irgendwie dicht bekommen. Wahrscheinlich funzt das sogar mit dem "UHU Endsieg für Kindergeburtstage". Es wird schon einen Grund haben, warum das entschärft werden muss, bzw. nur noch für professionelle Anwender zugelassen wird. Du hast dadurch, bislang wahrscheinlich keine bleibenden körperliche Schäden davongetragen, evtl. will man es aber auch nur erschweren, dass sich Otto-Normal-Verbraucher so etwas für missbräuchliche Anwendungen beschafft. Die Hintergründe sind mir aber auch ehrlich gesagt scheiß-egal, und über Sinn oder Unsinn lässt sich vortrefflich streiten. Auf die schnelle habe ich ca. drölf Bezugsmöglichkeiten für das Zeug gefunden, also weiß ich noch nicht mal so genau wo jetzt das Problem ist, nur dass der Baumarkt um die Ecke, das halt nicht mehr so rumstehen hat. Ich empfehle Dir Diene Meinung bzgl. der EU noch mal zu überdenken, aber wenn es so weitergeht, wirst Du das in ein paar Jahren gar nicht mehr müssen und auch dann wird ja alles bestimmt viel besser für Dich und mich. Prost, ich werde jetzt meine letzte Packung "UHU Endfest plus 300" öffnen und genüsslich daran schnüffeln und ein Liedchen trällern

Die Scheiben mit der äußeren Fase (Richtung Kupplung) kaschieren eigentlich nur das Problem, wenn der Unterstand von Ritzel zur Nabe nicht vorhanden ist. Wenn der Unterstand gewährleistet ist, sollte man eine Scheibe ohne äußer Fase verbauen. Meines Wissens ist es auch gewollt, dass das sich das Ritzel an der Scheibe abstützt beim kuppeln. Erklärung steht hier auch irgendwo im Topic. In der Regel passt der Unterstand bei den BGM SS. ich glaube bei Grua liegt das Problem einfach bei der Kombination der verwendeten Komponenten, die dünnere Scheibe der Sprint könnte Abhilfe schaffen.

ok, also kein neues Pinasco-Gehäuse - weil ich gelesen hab, dass die am Lagersitz schon mal etwas knapp gewesen sind. Evtl. einfach Pech gehabt oder doof verkantet. Hab die FAG's aber selbst noch nicht verbaut, nur ausgebaut Raus und neu, evtl. vorher Sitz und Lager vermessen.

was für ein Gehäuse ist das?

sorry, aber das gehört leider hier hin...

Dann bin ich auf die Auflösung sehr gespannt

Das kenn ich https://www.lambretta-teile.de/Feder-Lenkschloss-PIAGGIO-Vespa-PV-V50-Sprint-Rally-PX-alt kann es diese sein? Mehr fällt mir nicht ein.

Außer der Kickerfeder befindet sich aber nix ähnliches im Motor. Bliebe nur die Feder im Vergaser, die sieht aber auch anders aus http://www.ebay.de/itm/VESPA-Feder-Gasschieber-SI24-26-Vergaser-PX-T5-GL-Rally-DellOrto-SI-24-Lusso/322128672406?_trksid=p2047675.c100011.m1850&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D20140107083420%26meid%3D215ff5cb11e14b23bc22f2614c42cbc6%26pid%3D100011%26rk%3D1%26rkt%3D11%26sd%3D161360283834 Primärfedern sind auch anders Kulufeder PX alt wäre wohl das eheste... http://www.ebay.at/itm/Kupplungsfedern-verstarkt-6-Stuck-VESPA-PX-T5-Rally-Sprint-GTR-GS-GL-VBA-VBB-VNB-/401262716724?hash=item5d6d1f2734:g:W2sAAOSwN6JY~EUL Sicher, dass Du da nicht ein paar Teil in Deiner Kiste durcheinander bekommen hast? Und warum beendest Du jeden Satz mit "!"?

Kolbenrückholenfeder! Ernsthaft würde ich auch Kulu-Feder behaupten.

Korrektur! Vormbus: Imbus: Inbus: Klugscheißmodusaus / back 2 topic

danke euch

Banale Zwischenfrage: Welche Befestigungsschrauben sind am PKW 28 an der Wanne und am Deckel verbaut? M4? Irgendein besonderes Gewinde? Gibt es da auch was mit einem brauchbaren Schraubenkopfantrieb? ich weiß das stand hier schon irgendwo, aber ich finde es nicht...