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Tyler Durden

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Alle Inhalte von Tyler Durden

  1. Ja und Reifen, hier geht's aber mal wieder um die letzte Ölung, da können wir auf den Stundenplan und Einzelschicksale keine Rücksicht nehmen....
  2. Flitterwochen? Dann gibt es nix romantischeres als im 2-Mann-(oder 1 Mann und 1 Frau, je nach sexueller Orientierung)-Zelt in DK an der Nordsee zu campen. Ich empfehle Børsmose Camping. Wie es aktuell vor Ort mit Kiten und Surfen aussieht weiß ich nicht genau, aber ein Stück nördlich ist Hvide Sande, ein echtes Mekka für Wind+Wassersportler.... In der ganzen Gegend gibt es schöne Campingplätze (kein Vergleich zu Deutschen Plätzen) und schnuckelige Ferienhäuser.
  3. Gibt's das auch in blau?
  4. Es war nur eine Frage der Zeit bis mal einer rausfindet, dass wir von der Mineralölindustrie verarscht und ausgebeutet werden... aber ab jetzt wird zurück verarscht!
  5. Auf Herstellerangaben ist immer Verlass mal abwarten, ich denke da tut sich schon noch was
  6. @Basti_MRP & @FOX Racing Danke dass Ihr hier die Vorhaut, ähm Vorhut, bildet und so viele Infos preisgebt, ich bin weiterhin total gespannt Falls die SZ beim 56+ Hub zu hoch werden, könnten man evtl. ja auch den oberen Ring weglassen, um den Zylinder weiter runter zu setzen. Wenn das umgekehrt auch mit dem unteren Ring ginge mit Bezug auf den Einlass, oder ist das nicht so einfach? Ansonsten werfe ich noch mal den 1-Ring-Kolben der 177er Zylinder in den Raum, müsste man mal vergleichen, ob die identisch sind und natürlich den Feuersteg messen.
  7. könnte hinhauen, wenn ich mich recht erinnere, waren die Starttemperaturen bei den BBC's bei mir bislang auch nicht so hoch. Wird getestet
  8. Thema Haut, hab's noch nicht mit dem Drehspieß probiert, aber wenn ich Bierdosen-Gockel gemacht habe ist die Haut auch noch nicht so super krosch geworden. Aber eigentlich kann es nicht am geschlossenen Grill liegen, denn wenn ich 'ne Ladung Chickenwings in der Kugel mache, haben die eigentlich immer eine mega krosse Haut. Also müsste dass doch eigentlich auch mit einem ganzen Federvieh hinhauen.
  9. Du hast Dir Deine Frage ja selbst beantwortet
  10. Meine Füchse waren immer rot-braun
  11. Ne Karotte, Stück Zucchini oder der Silikondildo von Madame gehen auch
  12. Kein Bier im Gockel? Falls doch, solltest du eine Kartoffel auf die obere Öffnung stecken. Guten Apettit!
  13. Wäre eine Idee, und für die 177er Kits von Pinasco gibt es ja auch 63er Kolben mit 1 Ring. Wäre nur die Frage, ob die 162er und 177er Kolben abgesehen von der Bohrung identisch sind?
  14. Malle 56 Hub, MRP Kopf, QS ~1,2, VZ 17 Grad, BT5v2 läuft bei mir klingelfrei. Hatte auch erst bedenken, dass das nicht hinhaut, tut es aber doch.
  15. Ich drücke die Daumen, dass es passt
  16. Könntet Ihr bitte mal genau messen, wie dicht die Kolbenringe im UT an die Kante des Einlass kommen? Hab mich heute kurz mit jemandem darüber unterhalten, soll wohl recht knapp sein, bei 56+ Hub evtl zu knapp. Danke!
  17. Er wird's ja wissen, was er hat, und im Wiki sind ja fast alle erdenklichen Modelle aufgeführt
  18. Wo könnte das wohl stehen? https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Getriebeübersetzungen_original und sonst die Zähne am alten Getriebe mal ganz klassisch nachzählen, zu verrückt?
  19. Okay, hast mich ertappt, ich kann nicht zählen. hast recht, jeder interpretiert sowas anders und strenggenommen kann es natürlich auch sein, dass er kein Saft kriegt. Testen schadet jedenfalls nicht
  20. Genau wegen solcher Schlussfolgerungen sind Internetbedüsungen shice Nur weil der MHR effektiver mit dem Gemisch umgeht, heißt das ja nicht direkt, dass der Malle alt automatisch weniger benötigt. Zumal hier wichtige Faktoren, wie Vorzündung, Verdichtung, Steuerzeiten, etc. ja noch nicht mal berücksichtigt wurden. Darum gehört jeder Motor individuell abgestimmt, ansonsten verschenkt man Leistung oder hat früher oder später Pippi in den Augen.

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