Alle Inhalte von Han.F
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Crimpzange zum Quetschen der Endkappen an den Seilzughüllen
Ich pfeif da auf Werkzeug und klebe die Endkappen ...
- Dbm lf Racer Projekte 2018
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Rennauspuff SIP ROAD
Alu-Hülse aufschrumpfen hat den Vorteil, dass jeder Auspuff paßt! ... die bleibt auch dauerhaft dicht und wird nicht mehr locker wie diese sch*** Stahlhülsen-Fehlkonstruktion! Kleben hat bei mir leider auch nicht gehalten, hab ich nach 3 versch. Klebern aufgegeben!
- Polini 221ccm für Vespa PX200
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- Box Auspuff von lauf zu lauf weniger Leistung
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welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
Träum weiter!
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Das große BGM 177 Topic
Mit der BB1 oder der LTH Box würdest du zufriedener sein!
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welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
Du willst doch nur das endlich jemand den Zylinder kauft und testet!
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welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
Parma geht bis 65% Breite beim Hauptauslass und das reicht für gut über 20Pferde mit der richtigen Peripherie und Einstellung ...
- Simonini 230 / 270 - Conversion - Was können sie wirklich?
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Breitband-Lambdasonde in bgm BigBox
Der Topf ist innen überall mit Dämmmaterial und Lochblech ausgekleiden, also ja, genau da!
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welcher Zylinder der 166/177er Klasse macht am wenigsten Ärger
Weil's im BGM-Topic grad aktuell war: https://www.motoricambisoviero.it/catalogo/-Kit-Modifica-Cilindro-Alluminio-Motore-Parmakit-NEW-AGE-Vespa-125-150-PX-PE ... bei dem Preis tu ich mir keinen Grauguß mehr an!
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Das große BGM 177 Topic
Ja, muß zwar etwas weg, geht sich aber locker aus!
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Das große BGM 177 Topic
Ach du sch****, der Preis ist wirklich heißßßßß!
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Das große BGM 177 Topic
?? ... die letzten 2 TSV, die durch meine Werkstatt gewandert sind, haben 260,- gekostet.
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Neue Motorgehäuse Pinasco
Alles, verlassen würde ich mich auf gar nix bei Pinasco!
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Parmakit 177
Ich befürchte dass du damit nicht mehr recht weit springen wirst ... ... das kann dir nur dein Motor sagen, alles andere wäre reine Spekulation!
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Nur das Endrohr ist es nicht, da muß man schon die ganze Dämpfereinheit umbauen, wenn das dann auch nicht zu laut werden soll! Die BBS hat z.B. den kleinsten Durchmesser innen in einem Rohrbogen mit 15mm, was viiieeel zu klein ist! Bei meiner BBS ist der kleinste Durchmesser am Endrohr mit 22mm, innen ist kein Durchmesser kleiner als 30mm und dennoch ist sie leiser als eine orig. gebrauchte BBS. Ist aber nichts neues:
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Wer hat welche Leistung? nun auch hier
Die ist für solche Motoren nicht geeignet, genau so wie (fast) alle anderen Box-Anlagen -> siehe orig. BBS / BBS han.f .... die haben alle deutlich zu viel Rückstau und machen deshalb thermisch massive Probleme, sodass es die Leistung weg drückt! Die Box vom AIC PX und meine sind aufwändig umgebaut, damit das nicht mehr so ist!
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Ist der DR 177 wirklich so ne Krücke?
Boah, kann man dieses "Si-Halbwissen-Offtopic" geschreibsel bitte hier raus löschen!!! Für den Si-Vergaser gibt es ein eigenes Topic! (da steht z.B. auch drin das der Quotient SCHWACHSINN ist!)