Beni

Warum hat der eigentlich gefragt?? Und warum machen sich die Leute Gedanken,.....und antworten.... ......und dann ists zu spät..... Nix für ungut...

Hi, Uhu endfest kann ich auch nur empfehlen! http://www.uhu.de/produkte/test_prod_cons/...mp;sprache_id=1 Grüße

Schau mal in meine Signatur! GSF-Mitschrift! Viel Spaß

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Hätte ne Cosakulu 21 Zähne mit passendem Zahnrad für die Nebenwelle (68 Zähne)! Und/Oder ne Mazu Langhub gelippt? MAzu Alles für 200er! Einfach mal anbieten

Hätte ne Cosa Sitzbank hier rumliegen? (Also eigentlich nen ganzen Rahmen, ohne Motor und Gabel zum fast verschenken) Cosatopiclink in meiner Signatur für Ideen! Grüße Ben

Hätte ne Mazu LAnghub gelippt! Ist halt von ner 200er,... Suche halt ne 200er Membranwelle(für ne 200er), Vollwange am besten! MEine Mazu Grüße Ben

Willkommen im GSF!! Ne klappt nicht. Schau dir mal ein paar Bilder an,.....!

Zitat: " Axialspiel der Zahnräder bei Montage durch entsprechende Ausgleichsscheibe auf 0,15 - 0,40mm einstellen. Prüfung mir Fühlehrenblatt. Verschleißgrenze 0,52mm." (für Modelle bis Bj. 91, laut Anleitung) Grüße Ben

yepp

Also

Überleg mir gerade was wie viel Vorteile durch den "Wasserkopf" hast, und wie viele Nachteile durch die Wakü!(Leckage, mehr Gwicht.....) Denke wenn dann denn ganzen Zylinder, aber nur für den Kopf den Aufwand??? (Sorry, habe keine Wakü Erfahrung) Und nur weil man einen Kopf kaufen muß die ganze Mehrarbeit mit Kühler.......? Grüße Ben

War doch in nem anderen Topic Polrad /Konus neu nieten da haben die von innen verschraubt! 8.8 Schrauben (oder besser 12.9 , hat sich besser angehört wie halbe Nieten ab Grüße Ben

Matte macht das noch mal anderst! Matte kabaschoko macht die Standard lippen hier mal ein Link Welle lippen

Welle lippen ist immer gut! Bringt weniger Sauerei und mehr Leistung Auch die Dichtfläche kann man evt. noch reparieren!

Welche Kurbelwelle? Rennwelle? Langhub?? Original? Bearbeitung? Steuerzeit???? Kurbelwelle lippen sollte das ganze verbessern! Wenn die nicht mehr dichtet, kommt da wieder mehr raus!! Nur wie sieht die aus, evt Kante vom Gehäuse gebrochen..... HAst du Bilder vom Gehäuse? Grüße Ben

Geil......

Was pasiert wenn man das Pleuel in sich verdreht? So max 5° oder so? Ging mir irgendwann mal durch den Kopf..... Wäre sicher bei dem ein oder anderen Zylinder/Kolben nicht von Nachteil! Nur den Pleuel verdrehen....

Das fand ich cool! Und dann wurds richtig abenteuerlich wissenschaftlich...deswegen...... Das Ende! Schön! PS:wollte niemand ärgern ! War nur sehr lustig hier noch was zum Modul (weniger wissenschaftlich erklärt): Das Modul ist die sogenannte Durchmesserteilung in [mm] m=p/pi, wobei m=Modul, p=Teilund, pi=3,14..(war klar, oder ) Die Teilung p ermittelst Du, indem Du am Zahnrad ungefähr auf mittlerer Zahnhöhe (genau: in Höhe des Teilkreises) die Zahnbreite s und auf der gleichen Höhe den Zahnabstand e mißt und addiert: p=s+e. Andere Möglichkeit: d=m*z mit d=TEILKREISDURCHMESSER und z=Zähnezahl Die Module sind genormte Größen 0,3; 0,5; 0,7; ... 1; 1,25; 1,5,... 4; 4,5; 5; 6; 7,...usw. Den neuen Achsabstand errechnest Du mit a=(m/2)*(z1+z2) mit a=Achsabstand, z1=Zähnezahl Zahnrad 1 und z2=Zähnezahl Zahnrad 2. Hoffe ich konnte helfen! Ediet korrigiert wie zochen richtig bemerkt hat den DUrchmesser/Teilkreisdurchmesser

Such mal im Wikipedia! http://de.wikipedia.org/wiki/Zahnrad auch die Suche hier Suche benutzt? Habe den Quatsch schon vor einem Jahr hier im Forum erklärt!!! Offtopic: Sehr traurig das ganze,........... Grundlagen.......Und um die Ohren hauen.................komischer Fetisch.... Habe in dem Beruf mein Meister und Techniker..... Kann dir mal die Grundlagen..............., nur obs hilft??? Trotzdem viel Erfolg Grüße Ben

Hier ist´s lustig!! Chips und Bier Ediet sagt: Grundlagen Maschinenbau!

Oder einfach mal was aus Holz,oder nem alten Filzstift gebastelt,. .........Choke rausziehen ,messen, absägen, schlitzen(Schlitz sägen,flexen),reinklemmen, Klebeband, fertig! Seid doch mal kreativ................

@vesparacer Bin ich der einzige der deine Bilder nicht sieht?

Cosablock fürn Anfang!

Bischen OT,...aber evt. für einige Grundlagen..... Und was haben irgendwelche Blechringe die eingelegt werden mit dem Wälzlagerkäfig zu tun??? Die Kraft wird in Lagern immer nur über die Wälzkörper "geleitet" Der Blechring (gibt auch Kunstoff Messing, Silber,.....) Führt die Wälzkörper (Kugeln,..),also hält sie "auseinander/zusammen oder auch in Position! Wenn das Lagerspiel zu groß wird liegt das am Außen-oder Innenring oder den Kugeln !! Mit Blechen wird der Außenring im Gehäuse axial fixiert! (Axiales Spiel im Gehäuse Außenring!!!) Wenn der Käfig Spiel hat, hat das erst mal wenig mit Lagerspiel zu tun, das ist zwischen Kugel und Innen- bzw Außenring! Wer es jetzt nicht verstanden hat hier: http://www.skf.com/portal/skf/home/product...;newlink=1_0_1a Also viel Spaß