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agent.seven

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Alle Inhalte von agent.seven

  1. Mittwoch 23.08. um 13:30, Lohmar Fruard-Platz bis Rambusch hoch nach Altenrath. Offensichtlich neu gemachte T4, Vespa Helm in Beige, Blaues Polohemd, gelbe Schuhe. Wenn auch hier unterwegs, mal Bescheid geben. Gibt mehrere Roller in der Gegend.
  2. Ich habe mal meinen US Kollegen in Seattle nach dem Begriff Oldtimer gefragt und für ihn ist das Wort so im Sprachgebrauch unbekannt. Wenn es (hochwertig/nobel) älter ist, ist es "classic" und noch älter dann eben "vintage" und "antique". Allerdings gibt es aus der Stummfilm Zeit (er nennt sie silent movies und es hat gedauert bis ich kapiert hab was er damit meint ) im Western-Genre eine Figur, die wir als aufgrund Anmutung wohl als als Goldgräber bezeichnen würden, der auf den Text Einblendungen auch schon mal als "the oldtimer" bezeichnet wird.
  3. Ganz am Ende des Risses eine kleine Bohrung setzen, damit die Spannung verschwindet, sonst könnte es da weiter reissen. Ich hab mit dem Zeug hier Capt.Tolley's Riss und Leck Füller 60 ml : Amazon.de: Auto & Motorrad einen für den Gitarrenbauer nicht reparablen Riss in der Ovation Gitarre meines Sohnes geklebt. Hält uns ist nahezu unsichtbar. Vielleicht einen Versuch wert?
  4. Zündung abblitzen nicht vergessen, sonst kann der Spaß ganz schnell ein Ende haben und das dann garantiert, wenn die Tochter am weitesten weg ist. Dunkel kalt und regnerisch ist es zudem.
  5. Oh, wusste gar nicht wie schön die Rücklichter bei der T4 waren, kenne nur die hässlichen, kleinen ovalen Dinger von Hella. Vespa 150 T4 1960 Rücklicht und Sitzbank / Tausch möglich in Niedersachsen - Wittmund | Motorradersatz- & Reperaturteile | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
  6. Vielleicht noch in Ergänzung zu @milan, Du im Rahmen der Behandlung, vermutlich ganz zu Beginn einmal eine Handvoll Klauseln unterschrieben haben musst, die neben den Datenschutzvereinbarungen (DSGVO) zum Umgang mit Deinen personenbezogenen Daten in der behandelnden Praxis auch eine Einwilligung enthalten haben muss, wie mit Forderungen umgegangen wird. Darin wären neben der Einwilligung zur Übermittlung der Daten an Dritte, die die Forderungen geltend machen auch benannt wer das macht. Bei Abrechnungsgesellschaften, die heute in der Medizin üblich sind kommen die Kosten für deren zusätzlichen Kosten zum Tragen. Haben diese Gesellschaften ein Inkasso-Mandata kann man diese Kostenpläne einsehen bzw. dort anfordern. Sind Anwälte benannt, dann geht das nach der BRAGO und die wiederum orientieren sich an der Höhe der Forderungen und der Komplexität. Nicht selten verbergen sich in solchen Klauseln auch gerne mal versteckte Schufa-Klauseln, die es den Abrechnungsgesellschaften erlaubt Dein Zahlverhalten weit vor der zivilrechtlichen Geltendmachung vor Gericht dort einzumelden. Das kann problematisch werden, wenn es sich häuft oder Du per se ein laxes Zahlverhalten hast. Die Schufa ist eine Krake und deren Rating kann in manchen Situationen verheerend sein. Manchmal haben gerade Zahnärzte, Zahntechniker und Ärzte mit kosmetischer Ausprägung eine eigene Schufa-Klause, die es ihnen erlaubt weit vor der Aufnahme einer Behandlung die Bonität des Patienten zu prüfen. Wenn Du Dich nicht mehr an die Klauseln/Dokumente erinnern kannst die Du da mal unterschrieben hast, kannst Du jederzeit Kopien davon anfordern. Dazu hast Du in jeder Phase der Forderungen ein Recht. Auf die Datenschutzklauseln sowieso. Ich hab mal bei einem Zahnarzt die Schufa-Klausel durchgestrichen, dass kann man, weil man auch einzelne Klauseln in einem Vertrag nicht, den Vertrag aber in Gänze akzeptieren kann. In der Folge wurde ich nicht behandelt und bin heute bei einem andern Arzt Versteh ich gut, weil Ärzte auch Unternehmer sind, aber der Schufa wollte ich auf keinen Fall mitteilen, dass ich mein Esszimmer renovieren lasse.
  7. und ich hab immer geglaubt das liegt am Prosecco
  8. agent.seven antwortete auf Gartenkrallegold's Thema in Blabla
  9. Das ist ganz einfach die Feder muss innerhalb einer bestimmten Toleranz arbeiten wie auch nach bestimmten Vorgaben hergestellt werden. Die Feder ist im Zweifel auch das Teil das brechen kann. Das diese Vorgaben eingehalten werden dokumentieren eben die berühmten Nummern auf den Federn, die der Prüfer gerne sehen möchte. Sind die nicht da, ist die Entscheidung ziemlich digital a) muss ein originales Teil vom Hersteller sein b) ist Zubehör, als after market und ohne Nummer = nicht zugelassen
  10. Wenn ich das so sehe, dann tu Dir seinen Gefallen und leg die Verschmockten Teile etwas in Diesel ein und geh dann mit einem Pinsel drüber. Das sollte nahezu alle Verschmutzungen und Verkrustungen lösen und soweit saubere Teile ergeben, dass man nur noch mal kurz mit einem Neutralreiniger nachwischen muss. Strahlen usw. bei den schönen, glatten Oldie-Gußteilen braucht es dann auch nicht mehr. Zugegeben das stinkt ein wenig, hilft aber ungemein. Petroleum geht auch, ist ja ähnlich aber auch um ein vielfaches teuer. Machst Du das in einer Wanne, kannst Du die später leicht schräg stellen, den sich selbst wieder klärenden Diesel weiter verwenden und den abgesunkenen Matsch artgerecht bei der nächsten Sondermüllstelle abgeben. Praktiziere ich nun schon seit Jahren so und bin immer happy wie einfach das geht. Den vor Jahren mal angedachten Teilewäscher hab ich deswegen nicht gekauft. Auf dessen Platz in der Garage steht besser ein Roller
  11. Aua, aua Zitat aus dem Angebotstext bei Kleinanzeigen: Biete meine Vespa zum Verkauf an. Ich habe Papiere für die Vespa und auch für den Beiwagen wobei ich nicht sagen kann ob es die Originalen sind, weil ich keine Nummer zum vergleichen gefunden habe. Motor lief letztes Jahr noch bestens. Videos sind vorhanden. Eine große Kiste voll mit originalen Ersatzteilen gibt es dazu.. Zwei einzelne Sitze, Lenker inklusive Beleuchtung, Rücklichter, Gepäckträger und und und.. Bitte nur realistische Preisvorstellungen schicken. Vespa Sprint Beiwagen Gespann in Schleswig-Holstein - Bad Bramstedt | Motorroller & Scooter gebraucht | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen
  12. Am richtigen Ort mit den richtigen Prüfern sehe ich da kein Problem. Musst aber vermutlich einen Digital oder Fahrradtacho mit anbauen, weil der Reifen ja eine andere Dimension hat und damit die Übersetzung anders wird so wurde mir gesagt. Bei mir ist das nicht eingetragen, hat bisher kein Schwein interessiert und wenn doch, wird halt flux gewechselt.
  13. Sie Dame hier steht auf 4.0/8, wenn es was hilft.
  14. Das sitzt nach meiner Meinung schon dort wo es hin muss. Du regulierst den Sitz er der Achse ja auf der gegenüberliegenden Seite durch das passende anziehen der Mutter und der Abdeckmutter darüber. Dabei muss Du zudem darauf achten, dass die Achse auch so sitzt, dass sie das Tachoritzel nicht frisst. Anders ausgedrückt, die Achse so langsam und Stück für Stück eindrücken bis es passt und dann sichern. Filzring auf der Radaufnahme nicht vergessen, wird er nämlich schon mal gerne
  15. agent.seven antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Na ich frage mich halt auch ob ich nicht zum Bettnässer werden sollte. Blöde nur, dass ich als Kind vor dem Schlafen kein Bier bekommen habe. Zählt das als Erwachsener auch? Könnte ich ja mal testen
  16. agent.seven antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Na, dass Onanisten schwer krank sind, sieht man doch jeden Tag. Schon beim Weg zur Arbeit kommen einem blasse, missgelaunte und unbefriedigte Menschen aus allen Ecken entgegen. Was sollen diese Menschen sonst sein, außer Onanisten. Ein sehr kluges Buch, dass Deine Oma da hat ich geh dann mal in den Spiegel gucken.....................
  17. agent.seven antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Sag das jetzt bloß nicht meiner Frau Wobei mir bei Kosenamen immer der Witz mit den zwei Ehemännern einfällt: Zwei Männer sitzen in Kneipe, sagt der eine: "Ich habe neuerdings immer solche Versprecher. Letztens ging ich in ein Reisebüro und will ein Ticket nach Pittsburgh kaufen. Versehentlich sage ich zu der Frau am Schalter: 'Ich möchte gerne ein Ficket nach Tittsburgh." Antwortet der Andere: "Das ist noch gar nichts. Gestern sitze ich mit meiner Frau beim Frühstück. Und anstatt zu sagen: 'Schatzi, reich mir doch mal die Butter rüber', sage ich zu ihr: 'Du hast mein ganzes Leben versaut, du alte Schlampe."
  18. agent.seven antwortete auf Luka Lu's Thema in Flame & Sinnfrei
    Gestriger Test, Wechsel der Laugenpumpe bei der 10 Jahre alten Waschmaschine. Vorgeschichte: Die gute Maschine hat vor gut vier Wochen schon einmal den Dienst versagt und sich strickt geweigert das Schmutzwasser aus der Trommel zu pumpen. Damals kurzerhand die Öl Absaugpumpe aus der Garage zweckentfremdet und das Wasser entfernt um die Pumpe zu prüfen. Die war (weil so ein jämmerlich billiges Plastikteil ist) aufgequollen und der Propeller war deshalb aus dem vorderen Lager gesprungen. Also die Haltenasen aus Plastik vorsichtig aufgehebelt, alles gereinigt, minimal gefettet und wieder zusammengedrückt und eingebaut. Dabei festgestellt, dass das Gehäuse der Pumpe so schräg und schief ist, dass es nur eine Frage der Zeit sein wird bis das Problem wieder auftaucht. War dann gestern so. Test: Da der (manchmal mitdenkende) Mitbesitzer der Waschmaschine (also ich), der zwar aufgrund diverser Größenänderungen und Farbexperimente in der Kleidungsauswahl der anderen Mitbesitzerin der Waschmaschine ein Bedienungsverbot ausgesprochen bekommen hat, sonst aber für den technischen Zustand der Hausgeräte die Verantwortung hat, das Drama schon hat kommen sehen. Hat dieser einfach unaufgefordert eine Laugenpumpe im Internet auf Vorrat bestellt. Weil der Mitbesitzer auch des Lesens im Internet mächtig ist und so hat mitbekommen können, dass die Laugenpumpen seiner Maschine eine eingebaute Sollbruchstelle sind, also eben jene Laugenpumpe die aufgrund ihrer Bauart aufquillt, hat er kurzerhand ein Ersatzteil bestellt, das nicht geclipst sondern ganz old fashioned geschraubt ist. Gestern also wieder das Wasser aus der Maschine gepumpt und die dann um 45° nach hinten an die Wand gekippt um vorne an er und unter die Front zur Laugenpumpe zu kommen. Drei Schrauben, drei Schläuche und einen Stecker von der alten Pumpe abgebaut, diese aus dem Gehäuse der Waschmaschine gefädelt und in umgedrehter Reihenfolge die neue Pumpe in die Maschine eingebaut. Am Ende durch deutliche Worte der Maschine noch angedroht, dass sie innerhalb eines Tages auf den Schrott kommt und durch eine neue, durchgestylte und vor allem mit noch besseren Öko-Werten ersetzt wird, wenn sie weiter zickt. Fazit: Das Wechseln einer Kupplung an am Roller ist komplexer als eine Waschmaschine. Aktuell hat die Maschine offensichtlich Spaß mit meiner Bettwäsche. Was deutliche Worte so alles auslösen. Sollte man öfter machen. Noch Besser aber meine Geld und Öko-Bilanz. Der Waschmaschinen-Service hatte telefonisch Reparaturkosten von rund um 230 bis 250 Euro veranschlagt, je nach Aufwand. Ich habe für die Pumpe im Internet gute 30 Euro bezahlt und etwa 10 Minuten Zeit investiert. Macht gute 200 Euro Plus für mich. Würde ich eine neue Waschmaschine rechnen, wären es wohl sogar 6- bis 700. Das werde ich natürlich bei der Mitbesitzerin der Waschmaschine gnadenlos und mit deutlichen Worten geltend machen, wenn ich das nächste Mal Roller Ersatzteile bestellen werde
  19. 250 Kg ist zu viel für eine Vespa. Das Ding gehört an eine Goldwing und ähnliches. Um mit einem Hänger am Roller zu fahren geht es ums Gewicht und wie man das, weil es am Roller zerrt wie verrückt, am Rahmen auch abzufangen. Wir haben das mit dem Blauen Klaus von Subway mal ausprobiert, der dann mit einem Eigenbau-Anhänger u. A. zu den VWD nach Zell gefahren ist.
  20. Peter Du erinnerst Dich an das Gespräch zum Thema Fräse auf Jochens Treppe? Die hier hätte ich noch. PM mir Deine Adresse und ich stecke das Teil in einen Briefumschlag.
  21. Peter, ich muss die Tage was in TPU drucken, soll ich Dir den angesprochenen Adapter für einen V50 Scheinwerfer mit drucken? Halter für das Marly Rücklicht? Hab den Drang das was zu tun, damit die Madam schnell auf die Straße kommt. Hab zudem einen leichtes Verlangen Euch mit meiner mal zu besuchen. Muss da mal mit den Leuten hier Sprechen ob es eine Gelegenheit gibt.
  22. So schlecht finde ich mich jetzt nicht, aber zugegeben habe ich misanthropische Tendenzen am schlimmsten gegen Vespisti und GTS Fahrer, aber sonst
  23. Wie hast Du den Vergaser gereinigt? Klingt ganz so, wenn alles sauber wieder verbaut wurde, als ob ein Kanal verstopft ist. Ansonsten Vergaser auf spannungsfreien Einbau und ausreichende Abdichtung prüfen. Mein zweiter Ansatz wäre der Chinesenhut, der Luft zieht. Letzteres kommt öfter vor, weil der gerne mal mit viel zu viel Schmackes festgeschraubt wird und dann aufplizt.
  24. Wenn es nach mir ginge, dann auch gerne schon zum Abrollern und auch gerne mit @Peeevie
  25. Vermutlich nicht. Die Aufnahme der Nebenwelle muss ggfls. angepasst (Büchse) werden. Rest sollte passen

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