agent.seven

Bohren ist kein Problem, weil das Material vom Primär verdammt hart ist. Einen passenden, guten und vor allem scharfen Borher vorausgesetzt, wird da nix größer. Was im Übrigen durch das Stauchen der neuen Nieten auch nichts ausmachen würde. Der Bohrer sollte auf jeden Fall eine Nummer kleiner sein als das Loch. Dann klappt das schon. Bohrer gut kühlen und schön langsam bohren. Auf jeden Fall Ersatzbohrer parat halten. Wenn er auswandern sollte, ist der ziemlich schnell abgebrochen. Garantiert. Cheers Holger

Früher gab es einen Fußbodenreiniger mit dem Namen Door bzw. Door Flüssig. Damit haben wir die Decals (Wasserschiebebilder) von unseren Slotcars immer fixiert. Einfach von der Flüssigkeit auf das Bildchen. Über Nacht trocknen lassen und dann mit einen Wattestäbchen polieren. In dem Reiniger war ein Wachs, das hart und trotzdem flexibel aushärtete. Die Decals hielten extem gut und überstanden auch kleinere Crashs der Autos. Was ich sagen will, verusch es ruhig mal mit einem vernünftigen Wachs. Vielleicht können die Lackprofis mal Hilfestellung geben wo und wie man Karnaubawachs bekommt. Cheers Holger

R E S P E K T ! Cheers Holger

Aus genau diesem Grund baue ich diese Gehäusebolzen immer mit reichlich Kupferpaste ein. Da gammelt nix mehr. Weder Kalk, der sich vermutlich durch Regenwasser dort ansammelt, noch Rost ziehen dann dort ein. Hat schon mancher darüber geschmunzelt, bei der nächsten Auseinandernehmeaktion ist dann aber immer Staunen an gesagt. Cheers Holger

Herrlich. Gerade das Modell ""sei un finocchio" muss man gesehen haben. Vorher bitte die Aussprache üben, sonst denkt der möglicherweise an Fenchel. Cheers Holger

Nö, nö geht. Ich bin Jahrelang nur Motorrad (die ganz dicken) gefahren und bin es dadurch gewohnt, so gut wie nur mit der Vorderradbremse zu arbeiten. Damit das auch gut funktioniert hab ich bei jeden Roller ein Ritual. Alter Zug und Hülle raus. Neue rein und vor allem den gute geflochtenen Zug nehmen. Dabei auch darauf achten, dass keine Ecken oder scharfe Kanten in den Hebeln oder den Übergängen zu Lenker sind. Neue Nippel, die die ein dünnes und ein dickes Ende haben. Die Trommel mit einem Schleifpad schön ausreiben. Die Bremsbeläge mit der Eisensäge 3 bis 4 mal schräg einritzen und an den Anlaufkanten zur Trommel schön flach abrunden. Trommel und Beläge ein wenig einschleifen. Noch vernünftig, je nach eigener Vorliebe, ich mag lange Hebelwege, einstellen. In Verbindung mit einem vernünftigen Reifen bekomme ich das Heck der PX damit schon vom Boden weg. Ich gebe zu es gehört ein wenig Überwindung dazu, weil das Ding schön an Dir vorbei will, aber auch daran gewöhnt man sich. Etwas Gottvertrauen in den Zug sollte man auch haben. Probiers aus. Cheers Holger

Also ich kann mich über meine Gabel in der PX alt (16mm) nicht beschweren. Was auf Billigreifen schon eher zutrifft. Bei der richtigen Behandlung der Bremsen sind auch die ganz passabel. Für ein Stoppie reicht es allemal. Unwucht kann aber auch durch ein loses Lenkkopflager erzeugt werden. Das solltes Du rasend schnell prüfen. Cheers Holger

Hi, zunächst das falsche Form. Du müsstest das bei den Jungs mit den schmalen Rahmen posten. Madenschrauben sollte es in passender Größe bei Eisen Karl oder bei Obi geben Wenn Du versuchst die Sperrklinke durch das Loch der Madenschraube zu drücken, liegst Du falsch. Könnte aber auch sein das ich Dich hier falsch verstanden habe. Zuerst kommt der Elektroteil ab - hast Du ja wohl schon. Dann der Schliesskeil raus. Jetzt mit einen dünnen Schraubendreher oder einer flach geklopften Fahrradspeiche an der zu Dir (also an der Unterseite des Schlosses. Das Schloss an einen Aufdruck und den kann man richtig rum lesen) ein wenige in das Rohr des Schlosses stochern. Eigentlich sollte das Schloss dasn lose gehen. Mit einen großen Schraubendreher nachdrücken. Fertig. Cheers Holger

Der Ansatz mit der Krinoline ist gut. Ich würde mich zudem im Kälte- und Klimabau umschauen. Dort sollte es passende Kunststoffschläuche geben. Ein guter Klimabauer kann Dir auch aus Blech die passenden Stutzen für die Anschlüsse machen. Abluftzubehör Als Alterantive könnte ich mir auch so einen Aluminiumschlauch aus dem Autozbehör (ATU, PittStopp) vorstellen. Die Dinger die zwischen Luftfilter und Krümmer angebracht werden. Der ist entsprechend hart und in diversen Durchmessern zu haben. Durch den Faltenbalg dieser Schläuche sollte auch eine ausreichende Beruhigung des Luftstromes möglich sein . Cheers Holger Edit hackt noch einen Link ein

Rita ist halt doch eine Liebe, gelle. Grüssle Cheers Holger

Nö, warum? Wenn Du den Motor machst kannst Du doch auch gleich die Silentblöcke mit machen. Dann fährt es sich schöner und Du hast Gewissheit das die Dinger die nächsten Kilometer nicht raus müssen. Mach das ruhig. Eine Erfahrung ist es auf jeden Fall. Cheers Holger P.S. Die Alternative ist ja immer noch Lack oder so

Spülmaschine geht gut, wenn salzlos. Wenn Du noch Salz und Klarspüler in der Maschine hast, fängt Dein Motor nach der Zeit an grau und fleckig zu werden. Je nach Heftigkeit der Salzwirkung kannst Du Dir auch so was wie Metallpest einfangen. Dann löst sich das Gehäuse an strukturell schwächeren Stellen auf. Also in der Spulmaschine von Mutti würd ich das dann schon mal nicht machen - die Eierlöffel schmecken dann auch wochenlang nach Sprit. Sollte aber mal eine Spülmaschine beim Spermüll stehen, holen und prüfen ob es die Pumpe noch macht. Die Salzanlage und Klarspüler stillegen. Den Ablauf so modifizieren das sie sich in den Spülgängen immer wieder mit der eigenen Reinigungsflüssigkeit selbst befüllt. Spülen dann bei 50° und einer Mischung aus Kaltreiniger (Bio) und Wasser. Wird schön sauber. Wenn die Spülflüssigkeit wirklich rabenschwarz geworden ist und wirklich verbraucht aussieht, Spülflüssigkeit abpumpen und in einem Gefäß 2 bis 3 Tage abstehen lassen. Wenn Öle nicht gebunden sind, abschöpfen und zur Entsorgung bringen. Das Restwasser (jetzt wieder klar) kann in die Kanalisation und der Bodensatz über den Hausmüll entsorgt werden. Cheers Holger

So wie man in den Wald hinein...... .....so schallt es heraus. Netter Forummember Cheers Holger

Die halten das aus, werden später aber spröde bzw. verflüchtigt sich der Weichmacher entsprechend schneller. Hol sie raus und mach Dir aus Blech passende Abdeckungen für die offenen Löcher. Gewindestange dazwischen und gut. Abdeckungen für Öffnungen etc. mußt Du so oder so machen. Sonst hast Du Pulver an stellen wo keines hin soll. Ebenfalls musst Du eine Motordichtung opfern, weil die Gehäusehälften ja zusammengebaut sein müssen. Das gilt auch für Motorbolzen und Muttern, wie auch Scheiben und Ringe. Damit meine ich, dass alles was Pulver/Farbe abbekommen soll und auch darf, am Motor verbaut und notwendige Öffnungen sauber und temperaturfest abgedichtet sein sollten. Überdenke das reiflich. Alles was Du vergessen oder im Gesamtkonzept nicht beachtet hast, hat entweder keinen Überzug, Farbe an Stellen wo keine hin soll oder einen hellen Fleck wo er später garantiert auffällt. Cheers Holger P.S. Bilder vom Aufbau hab ich irgendwo, such ich noch.

Ich hab einen meiner Motoren mit schwarzem Motorlack von Chevrolet gemacht. Schaltraste, Vergaserwanne und -deckel, Lüraabdeckung etc. auch. Vorher das komplette hab ich das Gehäuse und die Anbauteile durch Glasperlenstrahlen pippifein sauber gemacht. Jetzt glänzt alles schön seidenmatt und hat eine feine Oberfläche. Dreck und Schmodder lassen sich schön mit klarem Wasser abspühlen. Beim nächsten Motor mache ich das mal in Dunkelblau oder auch in Rot. Der Motorlack ist komplett Säure-, Benzin- und Ölfest sowie bis 300° C hitzebeständig. Mir gefällts. Cheers Holger

Hi, ich kaufe in der Regel mein Zeug hier Schraubendealer Cheers Holger

Hallo Michael, es war nicht persönlich gemeint. Ich empfehle nur grundsätzlich solche Themen aus dem Forum gänzlich heraus zu halten. Ich mache solche Sachen den ganzen Tag beruflich - nein ich bin Anwalt und auch kein Polizist - deshalb behaupte ich trotzdem ausreichend Erfahrungen mit dem Thema zu haben. Meine Kontaktdaten schicke ich Dir per PM, dann siehst Du was ich meine. Was ich aber definitiv andeuten will ist der Umstand, dass man sich mit Äußerungen (egal welcher Natur) in solchen Dingen schnell selber zum Opfer machen kann. So wie der Typ hier nachlesen kann, können das u.a. auch die Ermittler oder aber Mike wird mit einem entsprechenden Auskunftsersuchen der Ermittlungsbehörden konfrontiert. Dann stehen dort neben den Inhalten auch die Kontaktdaten der jeweiligen Postings. Das bekommt im Zuge der Ermittlungen der Anwalt von dem Typen in die Hand. Der Anwalt strickt dann daraus eine hübsche Geschichte für seinen Mandanten und über die hier im Forum stattgefundene Vorverurteilung etc. etc. etc. etc. Irgendwann schreit dann einer nach Schadenersatz usw. Spätestens dann wäre man froh nichts gepostet zu haben. Das jetzt alles noch ohne den ohnehin noch zu prüfenden Haftungsaspekt für den Forumsbetreiber. Deshalb mein Tipp: (allgemein gehalten) Derartige Dinge über PM oder E-Mail zu klären oder Tipps und Hilfestellungen geben. Auch Meinungen vertreten. Nur nicht öffentlich in einem solchen Rahmen wie das Forum. Cheers Holger Edit macht noch ein paar Rechtschreibfehler

Das Forum hat eine Suchfunktion da findet man z.B. so was 139er Malossi Der Rest ist Geschichte - qualifiziert genug? Cheers Holger

Es wäre schön und dem Forum extrem zuträglich, wenn man sich an das hält was der Admin vorschlägt. Keine Diskussionen über Namen und Verdächtigungen. Ohne persönlich werden zu wollen, können solche Äußerungen in Deutschland als Verleumdung angezeigt werden. Bis zu einer rechtsgültigen Verurteilung spricht man zunächst von einem Verdächtigen. Der Rest Deiner Erklärungen bedarf in Bezug auf den gewerblichen Aspekt würde ich mir auch verkneifen. Ich würde sagen, zur Polizei in Nettetal, wegen dem vermutlichen Tatort und der Rest folgt dann von dort. Auch das Zusammenfassen kann man sich sparen. Das macht die zuständige Ermittlungsbehörde schon. Allerdings deckt das nur den Strafaspekt ab. Sein Geld holt man sich zivilrechtlich wieder. Cheers Holger

An der Stelle wird, sofern DrehSkiBär gefahren werden soll, nix abgenommen. Jetzt wird es ein Membranmotor. Cheers Holger

Ich geh mal davon aus, dass Du eine Batterie in der Seitenbacke (wegen PX alt und 81er BJ) hast. Das Licht funktioniert dann auch nur, wenn die Batterie gesund und vollkommen geladen ist. Cheers Holger

nein, eigentlich wirklich freie Wirtschaft. Das Problem ist wohl die Größe des Unternehmens - da ist dann irgendwann kein Unterschied mehr zum öffentlichen Dienst - ab einer bestimmten Größe wird das Konstukt so groß und unübersichtlich, dass sich kleine Grafschaften herausbilden können. Die sind, so lange sie gut funktionieren nicht immer allen Kontrollen unterworfen und sie werden mit aller Macht verteidigt. Wie Rolf aber schon sagt, nörgeln gehört hier nicht hin. Guten Morgen Köln und schöne Grüße aus dem verregneten Den Haag Cheers Holger

Rolf, sonst schweige ich hier ja, aber das kommt mir irgendwie bekannt vor. (Nein, ich bin kein Architekt. Nur ein schnöder Betriebswirt mit seltsamen Erfahrungsschatz) Ist es aber nicht auch so, dass immer die gleichen Architekten die Ausschreibungen für solche Bauten bekommen? Wie bei uns in der Wirtschaft. Der Lieferant mit dem größten Auftragsvolumen bekommt auch den Zuschlag für die neue Bestellung. Die war doch püktlich und gut verpackt da (- außerdem hat der Frau des Einkäufers die letzte Kiste Wein sooo gut gemundet) -hab ich nicht gesagt, gelle. Auf meine Frage warum man icht über alternative Lieferquellen (und Produkte) nachdenkt, kam die Antwort "das war schon immer so". Rolf, hab ich recht? Der Amtsschimmel, wie er bei Zulassungsstellen im Stall steht, wird im übrigen gleich mit eingebaut. Cheers Holger P.S. Den Einkäufer gibt es nicht mehr, aber er hat Erben

Ja, Verbundschaum wäre meine erste Wahl oder ein feinporiger PU Schaum mit hoher Dichte. Ruf ruhig mal bei Heiro an. Die sind sehr nett und geben ausführlichst Auskunft (manchmal in argem kölsch - für mich als Franken immer noch ein extrem). Ob Du dann da was kaufst bleibt ja Deine Entscheidung. Wobei Aachen jetzt nich sooo die Weltreise ist und ein Besuch vor Ort das Ganze noch imposanter macht. Die haben wirklich alles da und man kann alles anfassen und ausprobieren. Cheers Holger

Kühlmittel nachfüllen! Cheers Holger