agent.seven

Also ich hab mal gemessen: Von der vorderen Schraube am Rahmen zur Mitte des Lenkrohrholms, genau oben an der Kante sind es 39cm. Von den beiden seitlichen Schrauben des Sitzes zur Mitte des Lekrohrholms, genau oben an der Kante sind es jeweils 61,4cm Von der unteren Naht des Lenkrohrholms zur Naht unter der vorderen Schraube der Sitzbank sind es 46cm. Ich hoffe das hilft. Wenn Du weitere Fragen hast, versuch Bilder zu machen. Das hilft uns bei der Bestimmung Deiner Probleme deutlich - und Du dokumentierst damit nebenbei Deine Fortschritte. Cheers Holger

In sofern korrekt, wenn er den zahlen kann. Wenn nicht hast Du im Glücksfall einen vollstreckbaren Titel mit 30 Jahren Gültigkeit. Dein Schuldner könnte dann auf Deine Kosten von einer EV in die nächste hüpfen ? lustiges Spiel das.. Nun stell Dir aber mal vor was passiert, wenn Du, wegen Deiner lächerlichen 100 Euro (nebst bisheriger Kosten und Zinsen inkl. 3 x Gebühren für einen Gerichtsvollzieher mit nicht erfolgreichen Vollstreckungsversuchen - inzwischen mehr als 500 Euro) deinem Schuldner die Privatinsolvenz verweigerst. Das wird lustig. Dann bekommst Du wegen Deiner lächerlichen Mücken und Deinem Verhalten auch noch Stress mit einem Schuldenberater oder einem Typen von einer sozialen Einrichtung. Weil "Aufgemerkt!" Du ja mit Deinem engstirnigen Verhalten einem in Probleme geratenen Mitmenschen seine weiteren Chancen auf eine geregelte Zukunft verbaust. Das solltest Du aber noch mal überdenken, Dein verhalten wäre ja an der Grenze zum asozialen. Fazit. Setz den Typen ordentlich in Verzug. Wie steht im BGB. Kommt nix, Strafanzeige. Geld ist eh weg und wenn der Typ nicht komplett abgewichst ist, dann ärgert er sich zumindest über den Stress mit der Kripo. Ob dann ein sozial gesinnter Richter das Verfahren nicht auch noch nach STPO einstellt, sei mal dahin gestellt. Just my 5ct. Cheers Holger

Ich hab die gleiche. Sach mal an welche Maße Du brauchst. Cheers Holger

Das werden wir schon schaukeln, oder? Wäre doch gelacht wenn Bernd zurück in die Heimat kommt und er kein Empfangskomitee hätte. Ich lass mir heute Abend, zusammen mit Vespaonkel71 mal was einfallen, wann und wo man Bernd die letzten Kilometer seine Ehre erweisen kann. Details für die interessierten Kölner bzw. Umländer folgen hier. Cheers Holger

Nur zu!!!! Wenn die Dinger nicht reichen sollten mach ich für Subway noch ganz exklusiv neue Buttons. Keine Sorge jeder soll einen haben. Ich sorge auch dafür das garantiert jeder Supporter seinen Button bekommt. Bernd, du meldest Dich wenn Bedarf ansteht, gelle. Cheers Holger

Jawoll, das Fräulein vom Amt geb ich doch mit Freuden. Cheers Holger

Doppelpost

Hallo zusammen, an ALLE Unentschlossenen in den Zielorten von Bernd. Wer für den blauen Klaus und Bernd ein Nachtlager bereit hält wird natürlich auch belohnt. Bernd hat eine Tüte mit Buttons bei sich, mit denen er sich für einen Schlafplatz bedanken wird. Diese Buttons sind für den oder die freundlichen Gastgeber gedacht. Sie weisen einen als Supporter der Subway Tour 2008 aus. Natürlich sind diese Buttons streng limitiert - heute werden schon Schwarzmarktpreise von mindestens ... bis ... aufgerufen Bernd, mach doch bitte mal ein Foto von so einem Button. Also los Leute, gewährt dem Jungen Gastfreundschaft und ihr könnt Euch als exklusiver Teilnehmer einer besonderen Aktion rühmen. Cheers Holger

Ich hab für Bernds blauen Klaus aus einem Stück Blech und ein paar Winkeleisen kurzerhand eine Halterung für den MDA geschweisst Leider keine richtigen Bilder davon gemacht. Eventuell kann Bernd ja eines dazu einstellen wenn er das hier liest. Im Endeffekt hab ich aus den Winkeln ein U geschweisst und darauf die Platte. Alles wird mit zwei Schrauben am Lenkkopf gehalten. Die stecken in den originalen Löchern an der Unterseite des Lenkkopfes, dort wo nomalerweise die Spiegel o.ä. befestigt werden. Mit Ausmessen, Schweissen, Bohren und Lackieren eine Aktion von gut 45 Minuten - ob es funzt????? Subway fragen. Cheers Holger

Seitendeckel, Rücklicht und Nummerntaferl bitte zu mir. Wenn Du hast nehm ich auch noch eine ausgenudelte Bremstrommel für vorne, die muss nix können, weil fürn Anhänger. Abholen will ich es aber nicht. Iss mir zu weit, das kann Hermes günstiger. PM wegen Daten. Cheers Holger

Nöö, hält nicht auf Dauer. Kannst Du nach einiger Zeit, ich vermut mal nach dem Eindrigen von Feuchtigkeit (sonst hätt ich da keine andere Erklärung), in ganzen Stücken wieder abziehen bzw. abhebeln. Die Spachtelmasse geht mit dem Blech keine innige Verbindung ein. Ich hab das mal vor Jahren an den Radlaufenden von meinem MG gemacht. War als Provisorium über den Winter gedacht. Erst Repblech eingeschweist, dann aus Rostangst ordentlich Zinkspray drauf. Wegen den grob verschliffenen Schweisspunkten noch Spachtelmasse drüber und aus optischen Gründen der Spraydose hinterher noch Farbe drüber. Nicht schön aber brauchbar. Auto übern Winter in die Garage. Im Frühjahr kam mit der Salmon nach der zweiten Ausfahrt entgegen. Heute würd ich das, selbst bei einem Provisorium, mit Fertan machen. Cheers Holger

Was Du beschreibst deutet nach meiner Ansicht stark auf eine nicht einwandfrei funktionierende Bremese hin, weil sie nicht vernünftig entlüftet ist. Bei einer sauber entlüfteten Bremse hast Du einen deutlichen Druckpunkt. Bei Luft in der Leitung entsteht dieser Druckpunkt nicht. Dann hast Du entweder keine Bremswirkung oder machst mit entsprechendem Handdruck am Hebel eine Vollbremsung. Lass das mal prüfen - oder kannst Du das selbst? Da die Bremse ja neu ist, schliesse ich verglaste Beläge mal aus. Cheers Holger

Klingt gut, das mit dem Aushärten sollte aber auf jeden Fall lägern als ein paar Stunden dauern. Der Klebstoff gast noch erheblich länger nach. Das kann sich auf die Rückseite des Tachoglases absetzen und es blind machen. Ich würd mindestens einen Tag warten und auf keinen Fall nach dem Zusammenbau sofort wieder in die Sonne oder so. Langsam aklimatisieren lassen. Je nach dem kann der Temperaturunterschied zwischen Bastelkeller und Garage schon zu Kondensat führen und das nimm der Superkleber für seine Reaktion. Cheers Holger

Jetzt bitte noch mal für Dummies. Mit diesem Lager "Wiseco B1038" kann ich eine 200er Welle z.B. in einem 177er fahren, weil der Millimeter Differenz im Pleuelauge, also der auf die 20mm Innendurchmesser, duch das dickere Lager ausgeglichen wird. Kolbenbolzen bleibt aber 15mm, weil der Kolben vom 177er bestehen bleibt. Wenn ja, ist das das o.g. Yamaha Lager? Wenn Nein, wo beziehe ich das Wiseco Teil? Danke Cheers Holger

Suche dauert an...... Cheers Holger

Das kommt sehr stark auf die Zusammensetztung des Gummis an. Wenn Du Pech hast spült Dir die Farbe die Weichmacher aus dem Gummi. Dü könntest mal Deinen örtlichen Schuster fragen (nein, kein Witz) dort gibt es Lederfarben, die in die Poren des Kunststoffs eindringen können. Eine Versuch wäre es wert. Cheers Holger

Für einen älteren Herrn, dessen PX80 auf einem Wohnmobil durch Europa gondelt, suche ich einen gut erhaltenen 135er DR oder Krüger inkl. Kolben etc. und eine passende 22er Kulu. Der guten 80er soll mal ein wenig Leben eingehaucht werden. Schön wären natürlich günstige Angebote von Euch. Der freundliche Herr schwört auf seine PX und ich würde ihm gerne etwas mehr Faharspaß gönnen. Schaut doch mal in Euren Tresoren nach, danke. Cheers Holger

Wenn Du mir Deinen Bezug schickst, mach ich Dir gerne einen. Ich kann Dir auch die Arbeit abnehmen und gleich komplett beziehen. Das kostet Dich zweimal den Versand und das Material - etwas Wartezeit und ggfl. noch eine freiwillige Spende in die Restaurationskasse meines Rohrlenkers, kommt noch hinzu. Schriftzüge kann ich aber leider nicht!! Supercorsa würde mich interessieren, weil ich dafür noch kein Schnittmuster habe. Bei der Wahl des Materials und der Farbe hast Du freie Wahl. Das kannst Du selber besorgen oder meines verweden. Ich nehme zur Zeit Polsterleder aus der KFZ-Industrie. Ich mach Dir auch Muster oder Flames etc. dann würde ich aber was für die Arbeit berechnen. Gemacht wird das auf einer alten Paff aus dem letzten Jahrhundert. Nylonzwirn oder gewachste Baumwolle inklusive. Die Nähte kann ich wasserdicht verkleben. Referenzen: z.B. Vestax, Vespa-Driver1984 usw. Cheers Holger

Das ist nix perverses, eher ein Synonym für fundierte Suchen bzw. Lösungen von Elektroproblemen am Zweirad und Auto. Kupferwurm bei Amazon Kupferwurm Gehört nach meiner Meinung in jede Garage - ich hab noch eine alte, rote Version aus den 70ern. Cheers Holger

Servus, ich hab die Classic mit der Blechnase und Du hast Recht, es sind vier Kabel. Wenn Du auf Hella Lenkerendenblinker umbauen willst, solltest Du eh Innenrohre verwenden, damit die Blinker nicht mitdrehen. Ich hab meine selber angefertigt. Damit die Rohre im Lenkkopf gegen Verdrehen gesichert werden, aus einer Fahrradspeiche zwei Gegenhalter machen. Dort hab ich jeweils die zwei Massekabel der Blinker angeschlossen. Die Stromkabel sind eh an die Hellas anzuschliessen und schon funktioniert das. Cheers Holger

Ich habe meine große Bajaj auf Hellas umgebaut. Kein Problem, von den originalen Blinkern die zwei Kabel in die Enden führen und das wars. Cheers Holger

Genau so. Niet kann man einzeln kaufen. Alten raus, neuen rein. Stauchen und fertig. Cheers Holger

Iss der Gärnter? Werden Lacke heut schon aus ölhaltigen Nadelgehözen gemacht? Sehr Ökologisch das Du meintest wohl Koriphaehe, oder? Cheers Holger

Oh, ja dann. Halt ich nix von, weil die verdammt dicke Ränder haben und so fast kaum an engen Stellen zu verwenden sind. Ist aber persönliche Vorliebe - ich habe eine besondere Beziehung zu meinem Rateschenkasten. Cheers Holger

Was san bitte Ringratschen? I kenn zwar den Hofer, Paradeiser und Karfiol sin mir a a Begriff aber dös kenn i needa. Ich hab seit 6 Jahren eine großen Ratschenkasten von Picobello (eine Billigmarke von irgend einer Profimarke, habs vergessen) und trotz härtestem Einsatz ist bis heute erst ein Torxeinsatz gebrochen. Cheers Holger