t4.

Geht ausschliesslich über den Vespa-Händler, der das Ding dann von Piaggio-D bezieht. Klappt aber - wie an anderen Stellen schon mehrfach geschrieben* - nur bei für-Deutschland-Modellen oder ggf. noch bei Fz. vor ca. Bj. 70 (die es aber modellmässig auch in (D) gegeben haben muss), da deren Buchführung über die importierten Fahrzeuge *damals* offensichtlich noch etwas hinkte. Warum Piaggio-D eine original italienische Betriebserlaubnis für eine alte aus Italien importierte Fuffi besorgen können sollte, verstehe ich nicht. Zumal diese italienischen Dokumente völlig anders aussehen als unsere deutschen Papiere und diese auch hier keine Gültigkeit im Sinne einer Betriebserlaubnis haben. Piaggio-D (ehemals Vespa-D) ist / war der Importeur für Fahrzeuge, die in Italien für den deutschen Markt gebaut und hier geprüft und ABE-isiert wurden. Für z. B. eine 9"-Fuffi hat es AFAIK hier in (D) niemals eine ABE vom / für den offiziellen Importeur gegeben, dürfte also z. B. in diesem Fall schwer werden, da was abgestempeltes in den Vespa/Piaggio-D-Archiven zu finden ... *Link zu den Schmalrahmen-Hot-Topics: DA

Gut. Dann Blech. Maxe: in ca. 51 Minuten ...

Die untere Hälfte der Plastikverkleidung oder den Metall-"Unterbau" / den eigentlichen Lenker?

Dito. Länger als 3 Jahre sollte man die Hypo möglichst nicht machen. Sagt mein Doc und der obige Wiki-Link auch.

Hab letztes Jahr im Herbst meinen dritten Durchgang für / gegen die Frühblüher (3 Durchgänge à 7 Spritzen) gehabt. Auf Grund von Nebenwirkungen (klar, Du bekommst das Zeug ja geballt und direkt in den Körper) wollte ich auch während des 2. Durchganges abbrechen. Habe dagegen dann auf ärztlichen Tipp die üblichen Pillen (Lorano, ...) genommen, was geholfen hat. Hierzu evtl. DAS HIER, ist zwar "nur" Wiki-Wissen, aber beschreibt das genau so, wie Du geschildert hast. Jetzt nach dem 3. Jahr bin ich froh, dass ich's nicht abgebrochen habe. Bin zwar nicht komplett beschwerdefrei, aber ich konnte z- B. am WE durch ein Birkenwäldchen radeln, was mich vor drei Jahren wahrscheinlich umgehauen hätte. So gut wie im Moment ging's mir allergiemässig die letzten 8 Jahre nicht. Im nächsten Herbst werde ich auch noch die restlichen, später im Jahr auftretenden Peiniger wie Gräserpollen etc. angehen. Eddi bemerkt noch, dass er während der Spritzungsphase durchaus mal vom Doc direkt nach Hause gefahren ist und auch den nächsten Tag noch nicht wieder klar sehen und arbeiten konnte.

Gern genommene Fehler: Wassereinbruch auf Grund geschrumpfter Vergussmasse (dann z. B. Kurzschluss) losvibrierte / kalte Lötstellen unter der Vergussmasse Abrauchen einzelner (vergossener) Bauteile Inwieweit eine schlechte Masseverbindung zum Defekt des Reglers führen kann, weiss ich nicht. Wenn aber die Masseverbindung schlecht ist oder fehlt, kann der Regler die abzubauende Überspannung nicht gegen Masse abführen und auch in diesem Fall kann es Dir die Birnen wegblasen.

Maxe: das gibt sich von ganz allein. Und: Wir bekommen noch Rente und unsere Zähne noch teilweise bezahlt. Du nicht. Und bis an mein Lebensende reicht der Sprit wohl noch ... Gold übrigens.

Egal ob Repro oder Original: wenn's 'ne PX-Bank ist, passt die so oder so - auch Repros sind ja schliesslich dafür gemacht ...

Trotzdem maximal BlaBla - und die andere Karre heisst Agusta ohne "u". Wech hier, da kein technischer Aspekt zu erkennen ist. *Schubs*

Mag daran liegen, dass die Wenigsten hier so einen Eimer schonmal zerlegt haben. Auf das bißchen Leistung was die Pumpe fressen könnte kommt's m. E. nicht an. Der Pumpenantrieb sitzt bei dieser Morchel auf dem linken Kurbelwellenende in einem angeflanschten Gehäuse. Du könntest Dir einen Gehäusedeckel ohne Pumpenantrieb besorgen oder einfach die Förderleitung zum Vergaser kappen und vergaserseitig dichtmachen (Schlauch abklemmen, verstopfen, ...). Wenn der Öltank leer ist und Du Gemisch tankst, passiert da dann nichts weiter.

... der dann auch Nutmutternschlüssel heisst ... DA

Alt-PX und Lusso Bänke sind problemlos untereinander tauschbar (bei $ASIA-Bänken weiss ich's nicht genau, die können evtl. differieren). Der Bügel ist eine Halterung wo Du Deine Helme einhaken kannst, welche abgeschlossen ist, wenn die Bank verriegelt ist. Hier musst Du aber immer den zur Bank passenden Bügel verwenden.

Toranzahl hatte ich immerhin richtig getippt ... Gold übrigens.

Offen oder geschlossen?

Kannst Du benutzen. Öl kann zwar durchaus "schlecht werden", allerdings noch nicht nach dieser kurzen Zeit (wenn das denn das Verfallsdatum ist). 'Ne originale Fuffi kannst Du notfalls auch mit Altöl oder Mazola betreiben ... . Ach ja: Willkommen im Forum und Glückwunsch zu Deiner Entscheidung für Blech und gegen Plastik!

Lt. unserem TÜV bei Fz. > 100 km/h-Eintrag und Bj. ab "irgendwo in den späten 80ern" (89?) 2 Spiegel, ansonsten 1 Spiegel. Ohne Gewähr.

"Verstorben" klappt auch ganz gut, ist ein wenig härter als "Annahme verweigert" (bis zum nächsten Gewinnspiel ...). Ansonsten: klarer Trend zum Zweitbriefkasten ... Nützt nur nix, wenn die Nummern automatisch nach Liste / Reihenfolge / ... gewählt werden

Grundeinstellung bei neuem Lusso-Gaser mit dem feineren Gewinde ist 2,5 Umdrehungen.

Tatsächlich! Dann mal meinen herzlichsten Glückwunsch hier. Das ist dann wohl untergegangen, aber Isa hat heute auch, ist jünger und sieht zudem einfach besser aus wie Du ...

Glassockelbirne? Hm - hatte die lange nicht mehr in der Hand, meine aber, dass das bei der alt-PX welche mit Metallsockel sind. Bin jetzt verunsichert ... Hemmiti: gibt da unterschiedliche Varianten (mit / ohne Batterie). Bei der batterielosen Lusso blinken die Blinker V und H ja z. B. abwechselnd; ich meine, dass die Kontrollleuchte da zusammen mit dem vorderen Blinker an ist ...

Ist das wirklich 'ne große PX, die Du da fährst? Dachte, dass das 'ne 80er oder 125er ist, weil Du altersbedingt den grossen Lappen noch gar nicht haben dürftest ... Alles Gute nache verbotene Stadt hin!

Denne ooch noch 1: mein Papa bekommt ja dieses Jahr zu seinem 70. den Ernst sein' Heinkel vermacht.

@Sancho & Pancho Frosch-Schenkelklopfer: Mäßige Dich. Unmotiviertes Runtersprechen is' hier nicht ...

12V 2Watt bei alt-PX. 1,2 Watt sind die Glassockelbirnen der Lusso. Wattstärke hat aber nix mit dem Durchbrennen zu tun, da ist was Anderes faul. Die anderen Birnen halten? Spannungsregler evtl. mal messen, ob der wesentlich mehr als ca. 12,8 Volt an die Birnen lässt.