t4.

Leo himself? Respekt! Oder kommt der auch nicht?

Ok, jetzt habe ich es - ebenso wie meine Lizenz, von daher ist ein Besuch der FS obsolet. Bin somit aber wegen mangelndem Wetter trotzdem nicht dabei.. Da kein response kam, habe ich die Klappe auch nicht in der TG deponiert sondern fahre sie nach wie vor noch im Auto spazieren. Herr R möge sich bitte melden

Da bin ich dann erst recht raus, das kenne ich nicht.

Da es morgen Abend vermutlich nicht trocken sein wird, erlaube ich mir jetzt schon, mein Erscheinen abzusagen. Aber ich bin morgen in der TG in GB/RB und könnte das corpus delikti dort mit hinnehmen und J/G überreichen (oder es zumindest dort lassen).

Aus Oostende zurück fand ich die Dachverblechung meiner Garage so vor. Was für Spacken! Wieviel Geld bekommt man aktuell beim Schrotti für 12 Meter Kupferregenrinne und 2,5 qm Kupferblech? Mehr als 100€? Wichser ...

Ebenso aus demselben Grund raus. Ohne Häschteck.

Ist durchaus normal - leg sie vor dem ersten Startversuch mal testweise kurz (ca. 5 Sekunden) nach rechts, bis Schaltraste oder Motorverkleidung fast den Boden berühren. Dann nochmal versuchen. Besser?

Schau genau und lies die Ergebnisse der Silbentrennung ...

Eine eigene Nummern-Range gab es da nicht. Von der Spar-XL1 da oben hab ich leider keine Unterlagen mehr. Ich hab hier aber noch ne Spar-PK50 (ohne S, Ohne XL), die hat in den dt. Papieren die V5X1T 163xx als Nummer, also aus der ganz normalen Serie.

Korrekt. Die XL-Sparvariante gab es ja auch mit Hupe, dann hatte das Beinschild auch "Rippen" dafür (s. die im Wiki abgebildete Spar-XL). Die hat auch die von @Spiderdust erwähnte vollflächige Gummitrittbrettmatte. Im 88er und 89er Prospekt ist die Spar-XL1 noch ohne Schlitze, aber mit Klingel und mit Trittleisten anstatt Matte abgebildet. Die letzte Preisangabe für diese Bestellnummer 412 625 in der 1990er Preisliste war dann 2.995 DM. Ach ja: für deine Fahrgestellnummer hab ich auch keine Erklärung die PK gab es in (D) niemals mit der "italienischen" 50er Spar-Gabel sondern ausschließlich mit der bekannten an die Geometrie der PX angelehnten "großen" Gabel @TE: Korrigiere doch bitte mal die Topic-Überschrift. Das verwirrt ...