Mike

Suche immer noch!

Beschreibt mal das genau. Ich bin bei heizer im Profil, drücke dann auf meinen Nick oben rechts, wähle dann Nachrichtendienst...und dann seid ihr ausgeloggt? Istdas abhängig davon, ob ihr keine neuen oder neue Nachrichten habt? Ist es JEDESMAL reproduzierbar? Wir sollten der Sache mal aufn Grund gehen. CHeers! Mike

Fährst du auf deiner Straßenkarre auch nur 1,2 Bar? Durch den niedrigeren Druck kann der Dreck zwischen Schlauch und Mantel wandern.

Wenns noch nicht weg ist hätte ich starkes Interesse!

Im Motorgehäuse hat man schon immer anstellen können, was man wollte. Außer schweissen, versteht sich.

Suche Übernachtungsmöglichkeit...

up

Ich hoffe ihr bestellt den ganzen Krempel hier brav über die GSF Shops soweits geht!

Kopf dazu...

Richtig

Japp, isn KoDi Motor.

Ich hab das schon so gemacht, fahr ich schon seit einigen Jahren so. Auf Auslassseite 2 Hülsen, eine versenkt, eine steht raus für die Zentrierung. Letztere gegnüber ist auch nochmal ne rausstehende Hülse. Wenn ich den Auslass fräse, seh ich immer sehr schön wann das Alu der Hülsen anfängt und weiss, wie weit ich da noch fräsen kann. Hat perfekt funktioniert. Was jetzt neu ist, dass die f*** Löcher im Kopf nicht passen. Deswegen der lange Bohrer.

Wennste von Kopf Richtung Zylinder bohrst, kommste ja nicht zwingend mittig bei den Zylinderstehbolzenbohrungen raus, sondern immer mittig zu den Kopfbohrungen. Und bei dem Kopf, den ich hier gerade rumliegen habe, ist das mal sauber versetzt.

Also bei mir haben die Löcher im Kopf und Zylinder nicht gefluchtet. Werd mir das Ding bestellen, dann bohr ich da einfach von Zylinderseite Richtung Kopf durch. Dann kann man auch Sacklöcher machen wenn man will. 10mm Bohrer 340mm Länge

Jungs, ganz kurz: Sind 0,8er Alukopfdichtungen zB auf nem Malossi generell eher dicht oder siffen die gerne? Würd gerne mit den Steurzeiten spielen, müsste dafür aber ne Alu-Kopfdichtung verbauen.

Grrrr

Verkaufe MMW 211er Malossi KoDi Kopf, 3.4mm von Kante Dichtung bis Beginn Quetschfläche. 40 Euro inkl. Versand als Päckchen 42 Euro inkl. Versand als Paket Verkaufe orig. Cosa Kopf 20 Euro inkl. Versand als Päckchen 22 Euro inkl. Versand als Paket Verkaufe leicht geklemmten Polini 133 ohne Kopf und Kolben. 2. Übermaß Einmal kurz mit der Hohnahle durchzupfen, dann ist das Ding wieder top. 60 Euro inkl. Versand als Päckchen 62 Euro inkl. Versand als Paket Standort München/Ingolstadt Cheers! Mike

Ich kenne nur BaziLuder! Und dem wünsche ich alles Jute nachträglich!

Jungs! Notfall! Hat wer von euch 133er Polinski rumliegen? Normalmaß und uralt wäre cool! Sehr gerne auch geklemmt! Und am besten mit 6mm Stehbolzen.... Los sagt an!

War kein Fehler, sondern die Umstellung auf Redundanz. Das GSF läuft ab den nächsten Tagen dann auf 2 Servern gleichzeitig. Das heisst, wenn einer abraucht, geht's ganz normal aufm zweiten weiter. Ich hoffe das klappt alles

Ich weiss ned warum Malossi das nicht gemacht hat. Bin jedenfalls froh dass wenigstens wieder welche produziert wurden, besser als nix... Vielleicht wirds ja das nächste Mal was.

Laut Ralf von SIP sind es 1:1 Kopien des originalen Gehäuses. Malossi hat das leider durchgezogen, ohne die Anregungen von SIP zu berücksichtigen.

Das warn Witz.... Ich bleib freilich in der ESC. In der DBM wär ich hoffnungslos verloren mit meinen Motoren-Skills...

Sind eigentlich bis jetzt nur Gedankenspiele. Hab halt nen kaputten 210er rumliegen und ein WIG Gerät in der Ecke stehen. Aber im Ernst: Ich häng die ESC an den Nagel und fahr kommende Saison DBM mit

Was hat das Ding gedrückt?