Mike

Das heisst wohl, ich hab hier den den falschen 4. DRT liegen, oder? Bei mir greift nämlich im vierten die Schaltklaue nicht wirklich ein...

Also 3.00 mit 3,5er ist zu kurz übersetzt für Wackersdorf. Meiner hat da schon die 2,86 ewig vor der schnellen Rechts ausgedreht gehabt.

Passt, danke Jungs!

Hochfest zu fest? Hab kein Mittelfest hier.

Mit was sichert ihr die Schrauben des Hartz4 Repkits gegen lose werden?

Suche elektrischen PJ von Mikuni.

Und, wieviel Ampere zieht der MIkuni PJ denn nu?

Das war ein geplanter Abgang, nachdem ich nach der langen Start/Ziel Vollgas 4. Gang ausgedreht festgestellt hatte, dass ich keinen Vorderbremshebel mehr habe.

This is Mirecourt

Geiles Video!!!

Ob Berlin oder Harzring...beides gut! Warum ist eigentlich die Strecke in Berlin keine Option? Ich fand die technisch sehr herausfordernd und gerade deswegen sehr reizvoll. Gefährlicher als Belleben ist sie auch nicht.

Sollte wieder OK sein.

Ein Schritt zur Lösung ist schon mal, im richtigen Topic zu posten Das bitte machen, dann können wir auch andere Leute abfragen, ob die das Problem auch haben. Bei mir geht's. Mal Cache geleert?

Hi! Hat jemand von euch ne Ahnung, wieviel Ampere so ein elektrischer Mikuni Powerjet zieht? Cheers! Mike

up

Ich werde gespannt lauschen

Alles Gute mein Guter! Dem Besten nur das Beste

Unfortunately i won't be able to participate at Marcillat because there's the Springrace at the same date But i'll be in Mirecourt for sure! Best track ever

Verträgt sich das DIng mit ner Hartz 4 Kulu?

Ich glaube eh nicht, dass allzuviele französische Fahrer anwesend sein werden mit Ausnahme Mirecourt und RnR. Alles andere wird wohl etwas zu weit weg sein. Das schmälert m.E. das MItspracherecht der Franzosen beim reglement, aber das wird man sehen wieviele Fahrer wirklich an den Start gehen. Bin auch für eine integrierte Lösung der a/b Klassen und werde da bei den französischen Rennen mein Möglichstes tun um auf Fahrer/Veranstalter vermittelnd einzuwirken. Warum? Ich glaube auch, dass es langsam zuviel Klassen sind und dadurch in manchen Klassen zuwenig Fahrer starten werden. Ich habs nicht mehr genau in Erinnerung, aber jemand meinte dass zB in Belleben letztes Jahr teilweise nur 5 Mann in einer Klasse gestartet sind...das finde ich doof und mit so einer Argumentation sollte man hoffentlich auch die Franzosen überzeugen können.

Kann mir grad jemand das aktuelle Reglement schicken? eurochallenge.de scheint grad down zu sein. Emailadresse gibts per Pm. Danke!

Hab noch das Getriebe + Primär wenns was hilft? 3 Gang...

Na geschmeckt hats trotzdem super Auch wenns zweimal gebrannt hat

Dabei!

Diesen konkreten Vorschlag finde ich eine gute Idee. Alex, Marco, Veit... könntet ihr das bei euch nochmal diskutieren? So weit ich am Wochenende erfahren hab, ist für die Umstellung der Startnummern der Umbau der Homepage das Bottleneck. Vielleicht kann man das noch so einbauen oder ists schon soweit fertig/ so viel Handarbeit, dass mans zu diesem Zeitpunkt nicht mehr umstellen kann? Ich biete gerne meine Unterstützung an.