Mike

Ui sorry Aber ich drück nun mal gerne die Leute, die mir sympathisch sind Salzburgperle: Ich kanns immer noch nicht fassen...frag doch mal den Marschmellow von den Jetsons, der kann da sicher aufklären. BN: Um zu überleben, tut man alles.... 0 Grad Außentemperatur...brrrrrr. Gottseidank hatte ich zwei Schlafsäcke dabei und muste nicht Andies Körperwärme in Anspruch nehmen Andy: Und ich dsag noch: Da vorn isn Feldweg, kotz da hin. Was machter? Geht zum Feldweg, kommt zurück zum Auto und reiert mir an den Kotflügel. Und das direkt mit vollem Schallpegel vor dem Haus, wo ich gerade ein paar Roller kaufen will. Du röhrst immer und würgst immer so elends laut, das musste dir mal abgewöhnen. Tssssss....! Diskret kotzen ist die Macht! An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Alle, die zu diesem äußerst gelungenen Wochenende beigetragen haben!!! LTH, Gunda, die Stuttgart Scooterists, alle die da waren, saugeil! Und am besten war eh die gut physisch angehauchten Schubserein auf der Tanzfläche, bei welchen es gut abging wie zu besten Zeiten und das bei null negativen Vibrations...suuuupergeil, jeder hatte nen fetten Grinser aufm Gesicht!!! Am meisten hat mich ja Frau N. beeindruckt, die im Zuge dessen zwei etwas zu heftig balzende Jungs derart von der Tanzfläche geschubst hat, dass sie nicht wieder kamen Wie geiiiil! Immer wieder gerne, immer wieder Pflichttermin. Wer nicht da war...meine Fresse habt ihr was verpasst! Geil!

Verkaufe Primär 2.86 Hersteller SURFLEX mit perfekt funktionierendem Ruckdämpfer (GSF Repkit). Verkaufe das Teil nur weil ich ab dieser Saison in eine andere Klasse umsteige und ne andere Übersetzung fahren muss. Ich habe die Primär 1,5 Saisons in meinem 12PS K5 Einheitsklasse Rennroller gefahren. Auf dem Bild sind die ebensolange gefahrenen Kupplungsbeläge zu sehen, die sind null ausgeschlagen -> perfekte Funktion des Ruckdämpfers! Kupplung ist nicht Teil des Lieferumfangs! Die Primär ist im Bestzustand! Neupreis 115 Euro, hier jetzt fertig montiert für 75.- Euro inkl. Porto für DHL Päckchen. Cheers! Mike

Suche kompletten PX XL2 Motor oder XL2 Rumpfmotor. Fehlen darf: Zylinder, Vergaser, Ansaugstutzen. Alles sollte in sehr gutem bis perfektem Zustand sein. Cheers! Mike

Das mit den Startnummern ist ein Argument. Da muss ich nochmal in mich gehen.

Terminkollision mit Springrace, ansonsten wär ich sicher dabei!!

Keine Cuts erlaubt in 5a? Oh Mann, das hab nicht mal ich gewusst! Ich biete an dieser Stelle an, das Reglement zu rewriten und in eine einheitliche und übersichtlichere Form zu bringen. Da herrschen so viele verschiedene Reglementsbeschreibungsstile, dass das echt Unsicherheiten schafft. K5a: "Alles erlaubt außer" Und hier 5b: "Nur das erlaubt, was dasteht" Auch die Klasseneinteilung finde ich ehrlich suboptimal, durch dieses historisch gewachsene Klassengestrüpp blick ich auch schon langsam nicht mehr durch. Aktuell: K1 SF Semioffen K2 SF offen K3a LF GT K3b LF Streetracer K4 LF offen K5a SF Einheitsklasse K5b SF Street Racer K6 Fun K7 Ladies K8 Prototyp Vorschlag: SF Einheitsklasse (ehem. K5a) SF Street Racer (ehem. K5b) SF Semioffen (ehem. K1) SF Offen (ehem. K2) LF Einheitsklasse (ehem. K3a) LF Street Racer (ehem. K3b) LF Offen (ehem. K4) Fun Ladies Prototype Vorteile: die SF und die LF sind nicht völlig durchmischt die Numerierung entfällt. Diese hat zu der derzeitigen Form (SF und LF total durcheinander) geführt. Vereinheitlichung Naming: Unterscheidung "Einheitsklasse" <-> "GT" auflösen. Beides mal stark reglementierte Komponenten, warum unterschiedliche Namen? So ist das auch für Außenstehende leichter zu verstehen. Was haltet ihr davon?

Sieht für mich gut aus und dürfte nach meinem Wissensstand regelkonform sein. Wobei ich aus persönlicher Erfahrung von den Fußrasten abraten würde, schweisst euch lieber ein Trittblech hin. Für detaillierte technische Infos zur K5a ist dieses Topic wohl zielführender: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_V50_Primavera_ET3_PK_f14/Aufbau_eines_ESC_Einheitsklasse_Rennrollers_t145419.html Cheers! Mike

schmilzt eigentlich beim AC Alu WIG Schweissen die Elektrode an?

Siehe Topictitel. Cheers! Mike

Habs mal so an den Support weitergegeben.

Der Invision Support wollte den Bug mit dem nicht funktionierenden Link reparieren und hat jetzt diese Scheisse fabriziert!

Hab mal was verändert, ihr müsst euch alle mal neu einloggen. Wenn ihr euch dieses eine Mal wieder angemeldet habt, tritt jetzt danach der Fehler immer noch auf?

Ist repariert, weiss aber nicht worans lag

In der erweiterten Suche (Zahnrad neben dem Suchfeld oben) bei "Benutzername" deinen Mitgliedsnamen eingeben und "nur in Titeln suchen" anhaken. Wennst magst kannst auch noch die zu durchsuchenden Foren angeben.

Ich check das mal ab.

Ich check das mal ab.

Auf Grund von wegbrechenden Werbeeinnahmen werden die GSF Shops so langsam essentiell für das Überleben des GSF. Ich bitte um eure Unterstützung!

Tausche meine kaum gebrauchte Vespatronic PX gegen Vespatronic PK. Ca. 500km gelaufen, Spannungsregler war nie in Benutzung. Cheers! Mike

Das mit den Merkzetteln weiss ich ehrlich gesagt nicht. Ab und zu sind die Shops langsam, wenn euch sowas auffällt einfach die genaue Uhrzeit PM an mich, ich geb das dann weiter. Das Gleiche gilt, wenn Artikel in den GSF Shops fehlen, die normalerweise verfügbar sind. Danke, dass ein paar von euch die Shops nutzen!

Bilder vom Umbau wären echt interessant. Hast du keine Angst dass das mal bricht? Alu geschweisst und dann womöglich unterschiedliche Legierungen...

Nee eben nicht, die hat so überkreuzte Speichen oder abgedreht sieht sie aus wie ne PX Trommel...

Ist das ne PK Gabel mit V50 Bremstrommel?

Sucht mal nach Augmented Reality. Die Brille ist die Steinzeitvorstufe davon. Die besseren Prototypen blenden dir schon deine Position auf der Skipiste ein, irgendwann kriegste dann kleine Einblendungen über den Köpfen der anderen Skifahrer sobald die Gesichtserkennung zuschlägt mit Angabe zum facebook Profil, Alter, Hobbies und Singlestatus etc. Kein Witz, alles in der Mache. Mychron4 mit GPS Option kann ich empfehlen. Kostet leider Apothekenpreise

Hahaaa, also danke fürs Kompliment, aber ich wiege 82kg...bitte nicht mitm Zini verwechseln Ich hab damals einen Platten nach dem anderen gefahren, trotz klinischer Reinigung beim Zusammenbau und Talkum ohne Ende. Platten hatte ich trotzdem, und das war jedesmal nicht auf einen gleichmäßig durchgescheuerten Schlauch zurückzuführen, sondern ich hatte Kratzspuren am Schlauch, die von nem Fremdkörper stammten und der beim Walken sein Werk zügig vollenden konnte. Jetzt stellt sich mir die Frage, woher kommt dieser Dreck in meinen Reifen? Und wer mal nen Reifen aufgepumpt und sich den Abstand der Felgenhälften angeguckt hat, der wird feststellen dass da ein Abstand von 1mm keine Seltenheit ist. Dass da ordentlich Dreck reinfallen kann steht außer Frage...ein paar Sandkörnchen reichen. Bei nem hart aufgepumpten Reifen werden diese Sandkörnchen durch den harten Schlauch zwischen den Felgenhälften gehalten. Bei so hart aufgepumpten Reifen walkt auch recht wenig und deswegen gibts so auch keinen Platten. Ich hatte auch in 19 Jahren Rollerkarriere auf der Straße nur einen einzigen Platten und das war im 2 Mann Betrieb auf dem Weg nach Ö. Im Rennbetrieb dürften es die letzten 6 Jahre wohl über ein gutes Dutzend gewesen sein. Ein Segen dass es die schlauchlosen SIP Felgen gibt...keinen einzigen Platten seitdem mehr...was für eine Wohltat! Soweit meine ErFAHRung

Spider: Haste mal das Ganze auf nem anderen Rechner versucht?