Mike

Von denen hab ich einen am Mittelmotorracer, gut ist der, aber billig war er nicht

Bisher kann die Stage6 eh noch keiner richtig einstellen, auch von den ESClern nicht. Ist eigentlich im Moment eher Optiktuning

Bittschön ontopic bleiben...gings hier nicht mal um nen 20PS Motor? Nbg Ring Diskussionen bitte ins entsprechende Topic wie von Tobi gepostet.

Ich hab keine Ahnung. Interessieren würd mich aber mal, ob jemand die Kinematik für die Hinterradfederung an Crimaz' Roller mal näher angeguckt hat.

Goil! Du legst ja immer coole up&down&up Starts hin

Bin 2,86 gefahren, war top. Wie sich das Ganze jetzt aber mit einem schwereren Lüfterrad auswirkt keine Ahnung...bin ja HP4 gefahren.

Argh...

Aber eine Anmeldung ist heute noch nicht möglich?

Bin dabei!!!!

So Leute, jetzt geht's um die Wurst...

Hab das Rad ca. 5m lang genau so in der Luft gehalten....hab ich aber vorher noch nie und auch dort im Anschluss nicht wieder geschafft Wo krieg ich das Foto in voller Auflösung her?

Macht mal onboard videos, zu geil!

Kennt jemand gute und billige Tankdeckel, die man in Alu einschweissen kann? Vielleicht liegts auch am Mann

Das scheitert ja schon an der ersten Steigung, oder?

puuh, ehrlich gesagt....keine Ahnung!

GSF Racing Team ist am Start! - MENZO - RUSTRACER - MANIAC

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Der wollte gelöscht werden, hat mich extra angeschrieben.

Übrigens, Magny Cours ist auf jeden Fall ne Reise wert! Der Kurs ist saugeil und sehr anspruchsvoll...vor allem sehr hügelig und mit hängenden Kurven. Da ist was geboten für den Fahrspass! Es sind auch sauschnelle Rechts- und Linkskurven drin, in die man VOLL reinballern kann! Wenn ich dran denk dann will ich sofort wieder auf die Karre und fahren Naja, morgen NBR

In Klasse 5 lernt man das Fahren so gut wie nirgendwo anders.

Schnaps

Na nach Belleben war das Heck ja plötzlich wieder gerade. Jetzt ist es wieder krumm

Gibt's das auch in englisch?

Ergebnisse offene Smallframeklasse C3: 1. Maik Persch 1:04,7 2. Michael Betz 1:05,1 Ergebnisse offene Largeframeklasse C4: 1. di Palma (?) 2. Mr. P aka Andreas Putz auf Minderleistungsmotor mit grippalem Infekt Geil wars, TOP Organistation. Nochmal: TOP Organisation.....und falls ichs noch nicht erwähnt habe: TOP Organisation. Nur an die Stehklos muss ich mich noch gewöhnen Geiler Kurs, Hoch runter, hängende Kurven, Vollgaskurven, sehr technisch. Mit warmen Reifen top Grip, mit kalten Reifen rutschig wied Sau. Geil wars, gerne wieder!