Verkaufe Roller
komplette Roller hier rein.
ACHTUNG
Bitte beachtet neben den allgemeinen GSF-Regeln das für die Verkaufssektion vorgesehene Reglement.
Nach erfolgreicher Abwicklung bitte immer positives Feedback! und den TopicTITEL wie folgt ändern: "ERLEDIGT: Alter Topictitel" (Startbeitrag im erweiterten Editor editieren, dort könnt ihr den Topictitel bearbeiten).
11.506 Themen in diesem Forum
-
- 0 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 939 Aufrufe
-
- 2 Antworten
- 957 Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 1,4Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 578 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 413 Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 1 Antwort
- 1,3Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,1Tsd Aufrufe
-
- 13 Antworten
- 1,6Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 918 Aufrufe
-
- 6 Antworten
- 2,2Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 2,4Tsd Aufrufe
-
- 28 Antworten
- 2,5Tsd Aufrufe
-
- 5 Antworten
- 1,8Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 930 Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 858 Aufrufe
-
- 9 Antworten
- 4,7Tsd Aufrufe
-
- 8 Antworten
- 6,1Tsd Aufrufe
-
- 25 Antworten
- 11,4Tsd Aufrufe
-
- 4 Antworten
- 2,1Tsd Aufrufe
-
- 7 Antworten
- 1,9Tsd Aufrufe
-
- 0 Antworten
- 741 Aufrufe
-
- 3 Antworten
- 1,3Tsd Aufrufe
-
Wer ist Online 1 Benutzer
-
Beiträge
-
Von lomeo · Geschrieben
Hallo Vespa-Gemeinde, Kurztext: - Verkauft wird eine Vespa GS3 mit EZ 01.06.1960 - Polini CP23 - Pinasco Flytech 12V - neuer Kabelbaum vom Garbor - zu besichtigen in Wuppertal - Laufleistung ist unbekannt da Austauschtacho - Fahrzeug ist abgemeldet & mein Eigentum - Deutsche Papiere sind vorhanden - die GS3 läuft - Preis sind zu besprechende 5.400 € Langtext: Verkauft wird eine Augsburger GS3 mit EZ 01.06.1960. Die Vespa wurde vor vielen Jahren in der Farbe Silber lackiert. Es sollte der Silberton der italienischen GS150 getroffen werden. Ob sich der Werkslack unter dem aktuellen Lack befindet kann ich nicht beantworten. Das Lackkleid hat Schönheitsmacken, z. B. am vorderen Kotflügel, und auch das ein oder andere gebohrt Loch von z. B. vorherigen montierten Sturzbügeln, Gepäckträger oder auch Blinker. Das Blech ist gesund, es ist kein Rost zu erkennen. TÜV hat die Vespa bis 04. 2024, die Reifen sind von 2022. Die GS3 erhielt einen Vergaserumbau auf Polini CP23 -> klasse Start & Ansprechverhalten. Um auch elektrisch auf dem aktuellen Stand der Dinge zu cruisen wurde eine Pinasco Flytech 12V Zündung verbaut -> zuverlässige Zündung, keine lästige Batteriezündung. Im gleichen Zug wurde ein neuer Kabelbaum vom Garbor eingezogen. Der originale Vergaser und die originale Zündung sind nicht mehr vorhanden. Originale Denfeld Sitzbank, wurde vor paar Jahren neu gepolstert und bezogen. Der originale Scharlach Scheinwerfer ist verbaut und die Schlüssel sind original von Huf. Tacho ist Repro und die Hupe hat eine IGM Prägung. Das Schwanenhalsrücklicht ist aus dem Zubehör und vorhanden. Die Bildern wurden kurz nach der elektrischen Modernisierung vorgenommen, da war das Rücklicht noch nicht montiert. Aus meiner Sicht gibt es noch ein to do für eine Vespasaison: die Kupplung treibt seit letztem Jahr im gezogenem Zustand und eingelegtem Gang etwas an. Dies müsste durch den neuen Eigentümer behoben werden. Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung. Viele Grüße -
Von t4. · Geschrieben
Falls (!) das offizielle nicht clubbehaftete Zusammentreffen (wo auch immer) entfallen sollte, wäre ich bei einem lockeren Drehspießgericht auch dabei. Bei einem offiziellen nicht clubbehafteten Zusammentreffen natürlich auch. Aber nicht zeitgleich! -
Von kane868 · Geschrieben
Ich plane das auch mal mit ein und wäre dabei! -
Von S2 Sedan · Geschrieben
wenn soein Membran Teil die Performance signifikant verbessert könnte ich soein Teil bestimmt noch anschaffen :) -
Von piro74 · Geschrieben
Kommst du mit 60 inkl.Versand für die beiden Öldosenhalter klar?
-