Tausche / Verschenke Vespa oder Lambretta

Hier werden Rollerteile oder Roller getauscht und verschenkt

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T5 Motor gegen PX 200 Lusso Motor
T5 Motor gegen PX 200 Lusso Motor

Von Kevin Becker, 30. Oktober 201411 Jr.
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Kevin Becker

30. Oktober 201411 Jr.
kann zu, danke GSF
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Von polka1981, 27. Dezember 201411 Jr.
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polka1981

27. Dezember 201411 Jr.
Tausche pornöse LML gegen Correos PX
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Von Karotte, 27. Juli 201213 Jr.
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Karotte

27. Juli 201213 Jr.
verschenke Ruoteclassiche 12/2012
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Von faro sopra, 13. Januar 201610 Jr.
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faro sopra

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Polini-Drehschieber-Ansaugstutzen PX gegen Malossi-Drehschieber-
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Von rocketchef3000, 12. Februar 200818 Jr.
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rocketchef3000

12. Februar 200818 Jr.
Tausche Denfeld GS-Bank gg. italienische GS-Bank
Tausche Denfeld GS-Bank gg. italienische GS-Bank

Von Andi!, 25. Juni 201015 Jr.
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Andi!

25. Juni 201015 Jr.
tausche Sip Road 200 vs. Sip Road 125
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Von PhilLA, 17. Februar 201313 Jr.
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PhilLA

17. Februar 201313 Jr.
bajaj chetak fahrzeugbrief bj. 93 gg.
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Von joknoxville, 17. Juni 200521 Jr.
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joknoxville

17. Juni 200521 Jr.
Tausche Malossi MHR 220 gegen 210 Sport
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Von Vespa Rules, 14. Juni 20233 Jr.
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Vespa Rules

14. Juni 20233 Jr.
[Erledigt] jetzt in Verkaufe
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Von dak, 29. Mai 201313 Jr.
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dak

29. Mai 201313 Jr.
Winterreifen für GOLF II 175er auf 13 Zoll... ZU VERSCHENKEN
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Von Vespoman, 8. November 200520 Jr.
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Vespoman

8. November 200520 Jr.
Tausche 2 Hydraulik Fitting 45 Grad gegen 90 Grad
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Von einwesen, 21. Februar 200620 Jr.
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einwesen

21. Februar 200620 Jr.
Erledigt
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Von momo, 10. August 20178 Jr.
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momo

10. August 20178 Jr.
erledigt
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Von backinblack, 11. September 20178 Jr.
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backinblack

11. September 20178 Jr.
tausch JL 180° schwarz rollerladen
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Von zirri135, 29. Juni 200322 Jr.
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zirri135

29. Juni 200322 Jr.
holly gegen parmakit
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Von heizer, 9. März 201412 Jr.
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heizer

9. März 201412 Jr.
kann zu
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Von Gawain, 30. September 20187 Jr.
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Gawain

30. September 20187 Jr.
Erledigt: Tausche Beiwagenschluss Squire Vespa PX gegen Cosa
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Von Shlomo, 22. Oktober 20205 Jr.
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Shlomo

22. Oktober 20205 Jr.
Tausche Simonini Racing gegen Sito Plus für PK
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Von creutzfeld666, 10. August 201114 Jr.
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creutzfeld666

10. August 201114 Jr.
Auspuff - Tausch
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Von backinblack, 11. Juli 201411 Jr.
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backinblack

11. Juli 201411 Jr.
Tausche ASS für V50 + ASS-Hülse gegen
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Von vw1300, 22. Juni 200917 Jr.
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vw1300

22. Juni 200917 Jr.
Lambretta t-shirt´s gegen ...
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Von rouky, 27. Juni 20196 Jr.
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rouky

27. Juni 20196 Jr.
58er AF Welle gegen 60er AF Welle
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Von Stefan_73, 6. Juni 200719 Jr.
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Stefan_73

6. Juni 200719 Jr.
TAUSCHE Pk oder PX KURBELWELLE
TAUSCHE Pk oder PX KURBELWELLE

Von voezz, 2. Juli 200718 Jr.
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voezz

2. Juli 200718 Jr.
Tausche Px-Lusso Gabel gegen Zwittergabel
Tausche Px-Lusso Gabel gegen Zwittergabel

Von fooler, 9. Dezember 200421 Jr.
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fooler

9. Dezember 200421 Jr.

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Primärblech zerstört , Zahnrad Ölpumpe gebrochen.

Setzungserscheinungen gibt's natürlich immer, egal ob mit oder ohne Scheibe. statt der Wellscheibe kann man genauso gut eine U-Scheibe nehmen oder einfach nichts, sofern die Mutti einen Bund hat. Weil diese Wellscheibe, wie du sagst, gar nichts bewirkt. Die wird nur platt gedrückt und hält sicher nicht die Schraubenvorspannkraft. Ich habe die auch nur drunter, weil es original so war und Scooter Center das mal wo beschrieben hat.

Was aber definitiv nachgibt sind die 3,x mm Scheiben. Da sieht man beim Ausbau an der Scheibe schön wo die Kante vom Lagerring drückt. Weil sich diese Scheibe egal wie hart sie ist, minimal zum Teller verformt, kann sie vor allem dann brechen, wenn an einer Stelle hohe Kerbwirkung herrscht, was bei der Nut der Scheibe meist der Fall ist, wegen sehr scharfer "Ecken". Oft beginnt dort der Riss.
Darum haben die Scheiben von SIP auch eine schöne Verrundung in den Ecken der Nut.
Ich habe von 2,8 bis 3,8 schon alles verbaut und da ist mir auch noch nie eine gebrochen, wenn man das max Anzugsmoment (ungeölt!) beachtet.

Wegen Primärausrichtung:
Ich bezweifle, dass dort 0.1mm was ausmachen. Allein das Ritzel kann bei gezogener Kupplung meist um 0.4mm wandern... Aber kannst es ja mal prüfen mit nem Winkel o. ä.

Ich nehm da immer die originale Dicke oder 3.8mm und Prüfe dann immer die Distanz zum Kupplungsdeckel mit Knet, den je nach Belagstärke variiert das. Auch mit abgenutzten Kulubelägen sollte da nichts angehen! Also min 1.5mm oder so...
Wenn die Distanz sehr/zu groß ist und das Trennspiel nicht ausreicht gibt's die DRT+1 Druckplatten.

Was ich aber bei der BGM Kupplung definitiv prüfen würde, ist der Überstand des silbrigen Innenteils gegenüber dem Ritzel. Ist das mehr als 0.3/4mm hat Du u. U. Trennprobleme und schieben wenn Du den Gang einlegst.

Von Pholgix, · Geschrieben vor 1 Minute 1 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

Wenn du denkst, dass die Innenfläche der Wanne schief ist, nimm 1mm Dichtpapier (selber zuschneiden) oder eben Dirko HT.

Ich denke nicht dass es wirtschaftlich lohnenswert ist, die Vergaserwanne richten zu lassen.
Da kannst du vermutlich direkt eine neue kaufen.

Von Sabcoll, · Geschrieben vor 20 Minuten 20 Min
VMC THUG-58 (135er) / THUG-60 (144er)

ich würde eher über Standgas gehen: siehe diagram.
Ich nutze hier immer meinen drehzahlmesser. falls nicht vorhanden:

Machs doch einfacher:
2 Markierungen: z.b. 16 Grad und 24 Grad.

Kickst die Möhre an, z.b. Standgas bei 1300, gibst bissel Gas da die Base bei 1500-4000 (24grad) ist, wirst es schon erwischen, blitze druff halten: fluchtet: 24 grad!
Dann weiter Gas geben und du merkst, ab 8000 (vollgas) druff halten: fluchtet 16 Grad

Tada!!

welche Düsen nutzt du? dellorto oder polini?

Von leckmaul, · Geschrieben vor 25 Minuten 25 Min
Nach Schaltkreuzwechsel: Das Teigproblem mit dem Kickstarter

Dann stimmt was anderes nicht, die lassen sich doch quasi mit einem Finger ziehen.
Stimmt das Verlegemuster vom Zug?
Widerlager okay und Endkappen an Ort und Stelle?
Endhülsen auf den Außenzügen?
etc.
Gerade letzteres wird schon mal gerne weggelassen und dann wundert man sich warum der Zug so wabbelig ist?
Das kann dann passieren wenn die Spirale vom Außenzug ohne die Kappen in ein Widerlager gesteckt wird und diese auch etwas größer ist als notwendig. Dann arbeite die Spirale im Widerlager, weil halt leicht elastisch bzw. im Kern halt eine Feder.
Ist nicht generell so, hängt auch von der Machart des Außenzuges ab aber nach meiner Erfahrung kommt es vor wenn dieser auch rundem Stahldraht besteht, die Feder also in gewisser Toleranz also frei beweglich ist. Bei Außenzügen, die aus flachem Draht gewickelt sind kommt es seltener vor, weil hier vermutlich Kante auf Kante trifft und nicht Rundung auf Rundung.
Bei den teuren, geschliffenen Spiralen aus dem Fahrradbereich hab ich das noch nicht gesehen.
Klingt komisch nach Voodoo ist aber so ;-)

Und die Platte muss auch nicht umsonst gewesen sein. Am Drehpunkt, also da wo der Pilz auftrifft sollte genug Fleisch sein das entsprechend plan abzudrehen.

Von agent.seven, · Geschrieben vor 42 Minuten 42 Min
PX 200 - Falschluft (Krumme Komponenten, Planen, etc.)

@Sabcoll Danke für die Tipps. Gehäuse werde ich tatsächlich mal mit dem Lineal prüfen, das kam mir noch nicht.

Vergaser hatte ich bereits auf einer Glasplatte geplant. Ist aber nach Montage wieder krumm. Wie gesagt, sobald mehr als handfest klemmt der Gasschieber und das Teil ist wieder krumm. Glaub so ab knapp unter 10 Nm ist Schluss. Hatte auch testweise einen neuen Spaco drin. Auch da klemmt dann halt der Schieber, dazu lief sie mit dem Teil auch noch grottenschlecht.

Die Wanne empfinde ich als schwieriger. WIe soll ich die auf der Innenseite plan bekommen. Wenn die krumm ist ist das ja nicht nur die Aufliegefläche zum Einlass. Außen kein Thema. Aber innen? Damit setzt sich das dann wieder auf den Vergaser fort. Irgendwie komme ich da nicht weiter, dehalb wollte ich am Einlass beginnen und den dann im Rahmen einer soweiso anstehenden Revision am besten mal professionell abziehen lassen, Wanne und Vergaser in dem Zuge ebenfalls. Aber wer macht sowas?

Mir wäre erstmal gedient, wenn ich das Teil so dicht bekomme, dass ich das Gemsich sauber einstellen kann. Dann läuft sie vielleicht schon nicht mehr so kacke wie jetzt.

Von Pimpertski, · Geschrieben vor 1 Stunde1 Std

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