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Setup.Largeframe: zig Motorenkombos incl Bedüsung


251 Antworten zu diesem Thema

#41 Baron

    pornstar


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Geschrieben: 13. January 2005 - 08:25

- 24 SI ovalisiert mit/ohne Löcher im Lufi
- 26 Si (wenn auch mist)

Gruß

#42 Simmerl

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 08:36

Simmerl schrieb:

bis hierher dürfte alles drin sein  :cheers:

<{POST_SNAPBACK}>



Eingefügtes Bild



fehlen aber noch paar sachen auf der liste

Bearbeitet von Simmerl, 13. January 2005 - 08:37,


#43 ddog

    expert


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Geschrieben: 13. January 2005 - 08:47

Eventuell könnte man speziell bei Auspuff und Ansaugstutzen eine Kategorie "Eigenbau" anfügen? Vielleicht wäre auch noch interessant ob Gebläsegekühlt, wassergekühlter Zylinderkopf oder vollständig Wassergekühlt?

aber vielleicht geht das einfach schon zu sehr ins Detail.

mfg
ddog

#44 BugHardcore

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. January 2005 - 08:48

Was issn mit gelochten Luftfiltern auf nicht ovalen Vergasern? ;-)

#45 Vic

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Geschrieben: 13. January 2005 - 08:55

...und da ich gern was seltenes fahre:

Auspuff:
M-Speed
Taffspeed swift
Mickek

Zylinder:
Autisa

Bearbeitet von King Kerosin, 13. January 2005 - 08:55,


#46 Simmerl

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 09:17

alles mit drin, alles mit drin :-D



Hauptdüse, Mischrohr, Nadel, Clipstellung, Nebendüse / Leerlaufdüse, Zündkerze fehlen noch komplett :???:





aufauf ;-)

#47 T5Scooterboy

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Geschrieben: 13. January 2005 - 10:40

Und dann fehlen noch:

T5 zundung/polrad

T5 cilinder conversions: z.b. 170 Suzuki (=167cc), 180 Yamaha und 190 Kawa. Allen von MRB. :cool:

#48 Vesparocker

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Geschrieben: 13. January 2005 - 11:24

Tach..

möchte als relativer Neuling auch was sagen:

Gab es nich auch einen Proma für PX? Hab bei uns am Bahnhof eine 200er mit Proma Topf gesehen.

Nur so als Vorschlag.

Gruß

#49 Vic

    the artist formerly known as King Kerosin


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Geschrieben: 13. January 2005 - 11:30

ja gabs/gibts sieht aus wie der polini

#50 Eistee

    gay-sf-lord


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Geschrieben: 13. January 2005 - 11:48

@ Lucifer: Du hast doch auch haufenweise Aufzeichnungen von diversen Motorkonstellationen etc.

Das wäre doch was :rotwerd:

#51 polioné

    expert


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Geschrieben: 13. January 2005 - 12:07

wurden schon die Steuerzeiten erwähnt?

Überarbeitungen am Zylinder, Kolben...

Übersetzung des Getriebes

Reifengröße


na dann :cheers:

#52 Baron

    pornstar


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Geschrieben: 13. January 2005 - 12:36

Wen man pingelich ist, könnte man den 20 si auch noch erweitern, mit/ohne Löcher im Luftfilter.

#53 Simmerl

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 13:03

polioné schrieb am 13 Jan 2005, 12:07:

wurden schon die Steuerzeiten erwähnt?

Überarbeitungen am Zylinder, Kolben...

Übersetzung des Getriebes

Reifengröße
na dann  :cheers:

<{POST_SNAPBACK}>


alles schon erwähnt und grossteils aufgenommen :???:
mach dir mal die mühe die vorhandenen einträge zu lesen und überleg, ob dir noch was dazu einfällt. Hauptdüse, Mischrohr, Nadel, Clipstellung, Nebendüse / Leerlaufdüse, Zündkerze fehlen noch komplett :???: .


Baron schrieb am 13 Jan 2005, 12:36:

Wen man pingelich ist, könnte man den 20 si auch noch erweitern, mit/ohne Löcher im Luftfilter.

<{POST_SNAPBACK}>


ich nehme alles auf, was ihr sagt :cheers:

#54 deldamensch

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 13:52

Ansaugstutzen
- Polini Drehschieber
- Malossi Drehschieber
- Malossi Membran
- MRB Membran
- MMW 1/2 Membran
- S&S Membran
- Planet Scooter Membran
- Eigenbau Drehschieber
- Eigenbau Membran


Wenn Membran - welche?
- Malossi
- RD 350 mit Stahlplättchen/Eigenschnitt Carbon
- RD 350 mit Boysen Plättchen
- Tassinari V-Force
- Mito
- NSR
- RGV
- TZR
- Automatik-Gedöns


Mit Nadeln, Mischrohren usw. is echt schwer, bei den ganzen Gasern...... Dat würd ne riesengroße Liste sein, da kann ich jetzt nicht weiterhelfen.....

Zündkerzen
- NGK B6
- NGK B7
- NGK B8
- NGK B9

Bosch, Champion usw kenn ich mich net mit aus....

Bearbeitet von deldamensch, 13. January 2005 - 14:14,


#55 MaRi

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 14:08

gibt´s nen merklichen unterschied zwischen RZ Right mit festem Dämpfer und dem neueren mit angestecktem Dämpfer?

#56 deldamensch

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 14:16

@MaRi: Erbsenzähler..... :-D

#57 MaRi

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 14:22

Eingefügtes Bild










danke für den Smily Simmerl !!

#58 sliders013

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Geschrieben: 13. January 2005 - 16:43

Vollwange 61,5 ( gibts demnächst )

und die Pleuellängen sollten auch dazu ...

Bearbeitet von sliders013, 13. January 2005 - 18:17,


#59 deldamensch

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 16:47

100 als ccm# (Piaggio 100ccm Zylinder für 80er zur Umrüstung auf über 80km/h :-D )

Bearbeitet von deldamensch, 13. January 2005 - 16:48,


#60 Simmerl

    tycoon


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Geschrieben: 13. January 2005 - 18:43

MaRi schrieb am 13 Jan 2005, 14:22:

Eingefügtes Bild - danke für den Smily Simmerl !!

<{POST_SNAPBACK}>


ist schon okay, hab ihn ja auch nicht selbst gemacht ;-)



sliders013 schrieb am 13 Jan 2005, 16:43:

und die Pleuellängen sollten auch dazu ...

<{POST_SNAPBACK}>


immer her damit :grins:



delda schrieb:

Mit Nadeln, Mischrohren usw. is echt schwer, bei den ganzen Gasern...... Dat würd ne riesengroße Liste sein, da kann ich jetzt nicht weiterhelfen.....

<{POST_SNAPBACK}>



vielleicht ist es sinnvoller dort auch freie texteingabefelder zu haben.



schaut schon ganz gut aus - danke an alle die bisher mitgemacht haben Eingefügtes Bild



schauen dann bitte nochmal alle durch ob die liste komplett ist oder noch etwas fehlt? (zündkerzen, luftfilter, reifengrössen!!!)
hinterher dürfen nur die meckern die was dazu beigetragen haben :grins:

Bearbeitet von Simmerl, 13. January 2005 - 18:47,






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