Inhalte aufrufen


Welcome Scooterist!

Willkommen im GSF, dem ältesten und renommiertesten Forum für Vespa, Lambretta und andere klassische Roller!
Um das GSF vollständig nutzen zu können, brauchst du nur ein Nutzerkonto anzulegen. Das geht ganz schnell und einfach, indem du oben rechts auf "Mitglied werden" klickst. Das Ganze ist natürlich völlig kostenlos.
  • Kaufe/verkaufe kostenlos Teile im größten Rollerteilemarkt im Netz
  • Lade CAD Konstruktionspläne für Auspuffanlagen/Vespa-Werkzeuge/viele andere Komponenten herunter
  • Rede mit den Entwicklern der angesehensten Tuningteile
  • Oder lass dir einfach beim Reparieren deines Rollers helfen
...selbstverständlich wird nach der Registrierung diese Nachricht ausgeblendet. Viel Spaß!

- - - - -

hat diesen kupplungskorb schon jemand?


37 Antworten zu diesem Thema

#21 hacki

    tycoon


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 2.492 Beiträge

Geschrieben: 6. Oktober 2011 - 20:42

Beitrag anzeigenMr.Schmidt schrieb am 6. Oktober 2011 - 13:36:

Nein, ddgog stellt die her, Vertrieb geht auch nur über ihn. Musst doch da etwas gedulden oder einen gebrauchten kaufen.

Wie schwer sind die anderen CNC Körbe? Der ddog Korb wiegt etwas unter 400g, der originale etwa 250g.


s+s 560 Gramm für Cosa

Bearbeitet von hacki, 6. Oktober 2011 - 20:45,


#22 c_rath

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 550 Beiträge
  • Aus:Lüdinghausen (NRW)

Geschrieben: 6. Januar 2012 - 16:16

Hab mir den Korb heute bestellt, werde berichten wenn er verbaut ist :-)

#23 ddog

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 353 Beiträge
  • Aus:Albrechtsberg/NÖ
  • Scooter Club:RC Roadrunner

Geschrieben: 7. Januar 2012 - 04:49

Allererst Danke für das positive Feedback von vielen Seiten!

Mein Kupplungskorb soll sich keineswegs mit den High-end Teilen a la MMW, DRT, LTH und S&S messen, sondern ein haltbare Alternative zum PXalt Originalkorb sein. Zwar arbeitet das Teil auch brav in 25+PS Maschinen, für diese Leistungsbereiche empfehle ich aber meist eines der oben angeführten Produkte zu verwenden. Mein Korb soll dort Sicherheit geben, wo sich der Einsatz von den High-end Teilen noch nicht lohnt, aber der Originalkorb keine Sicherheit mehr bietet. Ich bau ihn zB auch gerne in Originalmotoren ein.

Mir ging es in erster Linie um Preis/Leistung und damit zwischen Original/Nachbau und High-End zu liegen. "Durable Replacement" ist wohl die beste Beschreibung.

#24 tboyrex

    sexidol


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunkt
  • 811 Beiträge
  • Aus:Mühldorf
  • Scooter Club:Bunga Bunga SC

Geschrieben: 7. Januar 2012 - 10:24

Servus ddog,

denkst du es wird nochmal ne Neuauflage des Korbes geben. Bau mir grad nen 139iger Alltags-und Runmotor auf und da wär der Korb perfekt für.

:cheers:

#25 ToPPa Harley

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 471 Beiträge
  • Aus:Calberlah
  • Scooter Club:Silverbacks Gifhorn

Geschrieben: 8. Januar 2012 - 15:37

hätte auch interesse !!! Neuauflage ???

MfG ToPPa

#26 Tobi - MS

    Wunderheiler


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 9.167 Beiträge
  • Aus:Münster / Westf.

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 09:33

Ich hol das nochmal hoch.

Bitte gib nochmal 1-2 Infos zum Belagpaket und zum Distanzring.

#27 c_rath

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 550 Beiträge
  • Aus:Lüdinghausen (NRW)

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 09:41

Spacer hab ich gestern nachgemessen => 1,5mm

Zum Belagpaket steht ja in meinem Umbautopic zwar schon was din, aber die Endlösung halt auch noch nicht

#28 Tobi - MS

    Wunderheiler


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 9.167 Beiträge
  • Aus:Münster / Westf.

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 10:12

Ja ich weiß - wollte dein Topic hiermit nicht weiter vollmüllen.
Andererseits ist es hier auch nicth 100% richtig, da ursprünglich ja ein anderes Produkt angefragt wurde....

#29 c_rath

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 550 Beiträge
  • Aus:Lüdinghausen (NRW)

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 10:17

Dann lass uns doch einfach das "ultimative_alles_über_den_cnc_Kupplungs_Korb_für_PX_200_von_ddog_aussem_vespaforum.at_topic" aufmachen :-D

#30 ANDY81

    tycoon


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 2.248 Beiträge
  • Aus:Donau-Ries / Bayern

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 10:47

Hab meinen ddog Korb die Tage auch eingebaut :-)

#31 c_rath

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 550 Beiträge
  • Aus:Lüdinghausen (NRW)

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 11:04

Beitrag anzeigenANDY81 schrieb am 1. Februar 2012 - 10:47:

Hab meinen ddog Korb die Tage auch eingebaut :-)

Jetzt lass Dir doch nicht alles aus der Nase ziehen :-D

- Was für Belage?
- Mit Spacer oder ohne?
- sonstige Unvorhersehbarkeiten?
- .......

#32 ANDY81

    tycoon


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 2.248 Beiträge
  • Aus:Donau-Ries / Bayern

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 11:51

Beläge und Scheiben sind Originale.
Federn DR.
Spacer nicht verbaut.
Im Deckel ging es nicht ganz da wurde etwas gedremelt.
Mehr kann ich noch nicht sagen der Motor liegt noch auf der Werkbank.

Welche Probleme gab es denn mit dem besagten Korb schon ?

#33 Tobi - MS

    Wunderheiler


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 9.167 Beiträge
  • Aus:Münster / Westf.

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 12:02

Mit dem Korb hatte ich keine Probleme

Kupplungsandruckplatte und Druckpilz haben sich verformt (einen Spacer habe ich nicht)
Versch. Kupplungspakete sind mir auch neu bzw. zumindest was die Bauhöhe angeht und dass man darauf achten soll/muss/kann

#34 ANDY81

    tycoon


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 2.248 Beiträge
  • Aus:Donau-Ries / Bayern

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 18:21

bin mal gespannt ob es bei mir dann problemlos funktioniert wenn der Motor mal wieder drin ist

#35 discotizer303

    gay-sf-lord


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 4.858 Beiträge
  • Aus:Bamberg - die Biermetropolregion
  • Scooter Club:Gregsen3000 SC

Geschrieben: 1. Februar 2012 - 23:52

mit dem Korb vom Fritz gibt es auch keine Probleme.
Fahre ihn selbst schon einige Jahre und bin zufrieden.

Momentan mit DR 4/Scheibenbelaegen und Orginalfedern.
Die muessen jedoch bald raus. Dann mache ich Bilder wie
der Korb aussieht.

#36 Tobi - MS

    Wunderheiler


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 9.167 Beiträge
  • Aus:Münster / Westf.

Geschrieben: 2. Februar 2012 - 12:41

Grad nette infos vom Fritz bekommen.

Spacer brauch ich nicht (Habe die alte Version) (eckig)
Hab ihm auch vorgeschlagen ein eigenes Topic mit ein paar Grundinfos usw.

#37 ANDY81

    tycoon


  • Members
  • PunktPunktPunktPunktPunktPunkt
  • 2.248 Beiträge
  • Aus:Donau-Ries / Bayern

Geschrieben: 2. Februar 2012 - 16:38

na die Idee mit dem eigenen Topic halte ich für sehr sinnvoll um alle Informationen dazu an einer Stelle zu sammeln.

#38 ddog

    pornstar


  • Members
  • PunktPunktPunktPunkt
  • 353 Beiträge
  • Aus:Albrechtsberg/NÖ
  • Scooter Club:RC Roadrunner

Geschrieben: 3. Februar 2012 - 08:11

Ich werde mal alle Informationen zu dem Korb zusammenfassen und im Laufe des Wochenendes hier ein Topic dazu eröffnen. Ich dachte nicht das das Teil solche Resonanz hervorruft.

Vorab, der Spacer ist nicht zwingend nötig, aber manchmal schlagen die Fertigungstoleranzen dermassen aus der Norm, dass selbst mit einem dicken 4er Belagspaket noch kein Platz ist, dann muss der Spacer verbaut werden. Ich pack den Spacer nur gleich sicherheitshalber dazu, damit im Falle des Falles auch diese Problematik abgedeckt ist. Und wenn man unbedingt mit einem 3er Paket fahren möchte, dann ist der Spacer ohnehin von Nöten.

Gruss
Fritz

PS: Bitte nicht schlagen wenn es etwas länger dauert mit dem Topic, ich habe gerade eine sehr bedrückende Zeit mit meiner Familie.





1 Benutzer lesen gerade dieses Thema

Mitglieder: 0 | Gäste: 1 | Anonyme Mitglieder: 0