61 Antworten zu diesem Thema

[ntg]

hallo,

wie kann man schonend den lagerring auf der kurbelwelle runter ziehen und neuen wieder rauf machen?
wer macht sowas hier im gsf preiswert?

niko

Bearbeitet von ntg, 18. April 2010 - 17:01,

[T5Pien]

gibt günstige abzieher, die dürften billiger als porto und lohn sein

heiß machen - abzieher ansetzen runter

schau dir das mal auf der seite von px-tom an, das ist ein video

[ntg]

T5Pien schrieb am 17. April 2010 - 11:16:

gibt günstige abzieher, die dürften billiger als porto und lohn sein

heiß machen - abzieher ansetzen runter

schau dir das mal auf der seite von px-tom an, das ist ein video

ca. 60 euro der abzieher...
und wie wieder drauf?

niko

Bearbeitet von ntg, 17. April 2010 - 11:23,

[Eydsoab]

ntg schrieb am 17. April 2010 - 11:17:

ca. 60 euro der abzieher...
und wie wieder drauf?

niko

ring warm (wärmer) welle tiefkühltruhe dann alles schön vorbereiten und einfach ring aufsetzen und er wird einfach so reinfallen ;)

[T5Pien]

mit handschuh, sonst sind hautfetzen dran

alternativ geht beim ABmachen auch abkleben und dremel sofern vorhanden - aber zeitlassen und ruhige hand !

[ntg]

gibts niemanden hier der das preiswert machen kann für mich? (aber schonend, kurbelwelle ist feingewuchtet).
flexkiller meldet sich leider nicht.

niko

[Eydsoab]

dann ab in die zweiradwerkstatt...bin mir sicher die können das...

[ntg]

Eydsoab schrieb am 17. April 2010 - 14:56:

dann ab in die zweiradwerkstatt...bin mir sicher die können das...

witzig!
39576 stendal
sagt dir das was?

niko

[T5Rainer]

Aber einen Baumarkt hat's da sicher irgendwo und die haben garantiert auch einen Dremel mit ner kleinen Trennscheibe und zwei Schlauchschellen als Abrutschschutz.

[ntg]

nee, das ist nix. wenn, dann vernünftig!
also, hat jemand werkzeug dafür und kann das?
soll ja nicht umsonst sein...
niko

[V400]

Kannst Du mir schicken. Mache ich Dir fix umsonst.
Zumindest das abziehen. Den neuen Lagerring auf ner Herdplatte warm machen und auf die kalte Welle bringen kann ich auch machen., denke aber das bekommst Du auch hin, oder?
Wichtig dabei ist, den Ring NICHT bis ganz unten fallen zu lassen. Sollte man sich was suchen was man dazwischenlegen kann (Cutterklinge) sonst bekommt man den nie wieder sauber mit den Abziehern zu fassen.

Mache es mit so einem Abzieher

Kostet Dich dann nur Porto hin und zurück

Bearbeitet von V400, 17. April 2010 - 20:49,

[T5Rainer]

ntg schrieb am 17. April 2010 - 16:30:

nee, das ist nix. wenn, dann vernünftig!

[Renntröte]

Alder, mach das mitm Dremel und jut.
Aufpassen das du den SiRi-Sitz nicht triffst, deswegen ordentlich abkleben.
Lieber ein bis zwei schichten mehr Klebeband drauf, so eine Dremelscheibe ist da fix durch.
Ganz wichtig, das Bier erst danach trinken, sonst wird das eh nix.

[V400]

Nun lasst Ihn doch!
Fand die Methode mit den abschleifen auch immer unschön.
Eben wegen dem WeDi Sitz.
Habe mir dann mal den Abzieher besorgt und finde es echt eleganter damit. Besser sogar als mit dem orginalen Piaggio Werkzeug.
Und wenn schon abschleifen dann würde ich immer ein passendes Rohr suchen, auf länge sägen und mit der Polradmutter fixieren und dann mit der Flex/Dremel/Schleifbock den Ring soweit anschleifen bis mal FAST durch ist. Dann ein beherzter Dreh mit ner guten Rohrzange und dann sprengt sich der Ring von alleine.
Abkleben finde ich ja echt riskant

[Motorhead]

hab heute bei ner px welle den ring mitn dremel runtergeschnitten - kein prob, mach ich immer so!

lg

[T5Rainer]

V400 schrieb am 17. April 2010 - 21:26:

Und wenn schon abschleifen dann würde ich immer ein passendes Rohr suchen, auf länge sägen und mit der Polradmutter fixieren und dann mit der Flex/Dremel/Schleifbock den Ring soweit anschleifen bis mal FAST durch ist. Dann ein beherzter Dreh mit ner guten Rohrzange und dann sprengt sich der Ring von alleine.
Abkleben finde ich ja echt riskant

Ich schrieb's ja oben schon ... Schlauchschelle über'n SiRi-Sitz.
Ich habe sowohl einen Schneidring-Abzieher als auch einen Dremel und benutze beides.

[Heller]

Runterflexen!

Bearbeitet von Heller, 18. April 2010 - 00:06,

[BFC]

V400 schrieb am 17. April 2010 - 20:46:

Kannst Du mir schicken. Mache ich Dir fix umsonst.
Zumindest das abziehen. Den neuen Lagerring auf ner Herdplatte warm machen und auf die kalte Welle bringen kann ich auch machen., denke aber das bekommst Du auch hin, oder?
Wichtig dabei ist, den Ring NICHT bis ganz unten fallen zu lassen. Sollte man sich was suchen was man dazwischenlegen kann (Cutterklinge) sonst bekommt man den nie wieder sauber mit den Abziehern zu fassen.

Mache es mit so einem Abzieher

Kostet Dich dann nur Porto hin und zurück

Eben, alles andere ist ÜBELSTER P.F.U.S.C.H.!

Hab das quasi baugleiche Dingen, nur ne Nummer preisgünstiger von Hazet, kostet nicht mal die Hälfte einer verwichsten Rennwelle (75,- beide Teile zusammen) und ist Gold wert. Sollte jede anständige Kfz-Werkstatt haben - auch inner Altmark, frag sonst mal Ronny vom örtlichen VW- oder Opel- oder Streetfighter-Club...

[v8beppi]

...nicht vergessen
beim montieren soll zwischen wellenwange und ringkante ein mm spalt sein
im zusammengebauten Zustand steht sonst der Ring der den innenring des Lagers darstellt zu tief bzw. In der Draufsicht versetzt.
Also ein Blech unterlegen und dann erst den Ring drauf

[tee]

Schick mir die Scheiße zusammen mit einen Flsche Becks und ich zieh dir den Ring mit einem Abziehr runter und mit einem selbst gebastelten Rohr und der Mutter des Polrads wieder drauf, ohne schlagen und kloppen.Warm gemacht wird der Ring vorher trotzdem um die Kurbelwelle zu schonen . Wie in dem Video von PX Tom. Falls bei dem alten Ring der 1mm Spalt fehlt ist das meinem Abzieher ziemlich egal, der packt da auch so drunter.
Ab 14.30min wirds gezeigt wies gemacht wird .
Video Link

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Bearbeitet von tee, 18. April 2010 - 16:01,