wasserbuschi

Das kann ich so nicht bestätigen. Der war zumindest deutlich besser, als der Scootsmart. Aber gut, war nur bei regennasser Fahrbahn, nach einem Schauer und nicht bei Dauerregen.... Daher bin ich dem noch positiv gegenüber eingestellt....

Mein Touring Force ist jetzt nach 2700km kurz vorm TWI. Leider konnte ich darin keine richtigen Nässeeinsätze erfahren und somit muss ich wohl eine 2. Runde mit dem sehr geilen Reifen drehen. Bisher mein absoluter Favorit, was Trockenhaftung angeht (Zusammen mit dem Dunlop Scootsmart, der aber auf Nass relativ schlecht ist).

Wenn derselbe Zylinder zuvor 10K km gelaufen ist schon.

Nicht schon wieder....... Der Zylinder lief doch schon 10.000km unauffällig, also bitte nicht wieder mit Aluhut-Weisheiten die Leute verunsichern. Neue Kurbelwelle, heißt, Du musst neu OT bestimmen und abblitzen. Da würde ich mal ansetzen.... Und kontrollieren, ob er Getriebeöl im Kurbelgehäuse stehen hat -> Dichtung beim Kickerritzel zur Kurbelwelle beim Einbau verrutscht. Grüße, Al.

Ich Orakel mal Kolbenclip raus geflogen..... G Ringe Verbaut gehabt?

Beide für 200er, oder?

Und es gibt auch Lusso-Wellen ohne innere Wedi-Sitz - also wie die alt-Welle nur ohne Bund am 4. Gangrad, sondern mit Segering.

Fast richtig - wo Du "außen" an die beiden Wellen dran geschrieben hast, sitzt das Radlager ;-) Beim äußeren Wedi ist die Lauffläche ja in der Trommel - wahlweise 27 oder 30mm !

...verwechselt die Laufstege dieser Welt immer mit dem Straßenstrich

Hat hierzu noch jemand eine Idee/Tipp woran das liegen könnte? Und die 2. Frage: kann man den PX-alt Tankdeckel zerstörungsfrei zerlegen um da mal die Mechanik der Entlüftung zu kontrollieren?

....kennt nur Kommando Pimperle

Das wäre dann ja aber auch nicht original.....

Genau! Mein Spacko lief exakt genau so und ist nach einer Proberunde wieder runter geflogen (und hat mir eine schöne geplante 2 Tagestout damit versaut).

Ja, das ist ein modifizierter Billig RMS Hahn, den ich auf Superflow geportet habe

Tippe auf die Entlüftung des Benzinhahnes, da bei dem Durchfluss die Tankentlüftung eigentlich iO sein sollte?!? Aber was kann man da machen?