Udo

Standort 92318 Neumarkt Aufgrund von Umzug räume ich meinen Keller, bevorzugt Übergabe am Vespa Treffen in Bad Abbach am 1.8 Samstag, da habe ich einen Stand. Ansonsten Versand erst ab 60 Euro. -Rally 200 orig. Motor bis auf Auspuff, Simonini Bj, 1977 (Preis bin ich noch am überlegen, war der orig. Motor meiner Sonnengelben Rally, jetzt ein 265 Quatrini) -Lampe Unten Motor ( war der orig. Motor meiner LU, jetzt Pinasco) -Tacho orig. V50 mit 80 kmh je 65 -Tacho V50 bis 120, 35 -Tacho V50 Spezial orig. 60 -Tacho Piaggio bis 100 km/h 80 -Gepäckträger NOS Lammy 70 -Gepäckträger auf der roten V50 s 40 -Gepäckträger PX 30 -Gepäckträger PK 20 Rest folgt die Tage evtl.

PX so 3-3,5, draufsetzten losfahren, geht immer. V50 eher so 1850 VBB kenn ich mich nicht aus, aus dem Bauch raus so 500 mehr mindestens

Dann passt es ja, hab noch nie 10 Zoll in nicht silber gesehen.

Dachte die 1.Serie hatte orig. 9 Zoll Felgen in Rollerfarbe, wäre mir neu wenn es die auch in Rollerfarbe in 10 Zoll gibt, lasse mich aber gerne eines besseren belehren

Warum baut man in eine 200 PX Alt einen 125 PX Motor? Damit ist eigentlich der Roller die Hälfte Wert und die Eintragungen für die Katz.

Heute Paragraph 21 und 23 Fertig. Morgen Tageszulassung und in mein Oldtimer Wechselkennzeichen rein, dann steht der ersten Ausfahrt nichts mehr im Weg.

Bj? Vor 88, Wegen möglicher Eintragung? Oder habe ich überlesen.

Dann lag ich ja richtig und meine ganzen aufgelisteten Punkte stimmten. Den honorieren den Zustand würde dann weit über 5k gehen.

Ich hab mal eine vor 10 Jahren mit 500 km verkauft. Auch silber. Die Nachfrage nach px200 alt wird überschätzt. Zum Sammeln ungeeignet und zum Fahren wird der Zustand nicht honoriert, kommen ja eh mehr Kilometer dann drauf. Denke mit 5k kann man zufrieden sein.

Hallo Lulu, denke du bist neu im GSF und auch in der Vespa Thematik? Ich geh davon aus das du kurz gegoogelt hast und dabei auf die Ss50 gestoßen bist. Da wirst du gemeint haben , dass deine PKSs sicher auch das 8 fache einer normalenPK kostet. Dem ist aber nicht so. Die wichtigsten Infos in der Beschreibung fehlen leider, Papiere, läuft der Motor, Welle hinter beinschild, Bilder bodenblech von unten, rost im Tank usw. Ich würde das ergänzen, mir die Preisgestaltung noch mal überlegen, dazu will ich hier nichts sagen, und dann noch mal von vorn anfangen. Denke dann wischen die Mods noch mal durch und löschen alle Antworten, dann hast du ein sauberes verkauf Topik.

Hast du einen Fahrzeug Schein dafür? Laut deinen Angaben 60 kmh und somit langt keine Betriebserlaubnis. Evtl. hat der Schein ja 6500 gekostet.

in orig. und gut für 150 hätte ich einen. Repro kannst dir sparen, brechen die Zapfen zum Halten und die Stäbe wirft er recht schnell, ist rausgeschmissenes Geld. Orig. gibts leider nicht mehr in neu und werden rar mittlerweile.

80

Sprinter braucht ja eigentlich einen Fahrzeug Schein , da über 50 kmh eingetragen. Da sollten ja Papiere irgendwo auffindbar sein bei der Zulassungsstelle? Ansonsten Verlustanzeige und neue erstellen lassen, sonst hat der Käufer ein Problem.

Neuer Tacho, kosten nackt nicht viel, bevor du ewig suchst. Spart Zeit und Nerven.