meinst du jetzt das normale carbone oder das mit der worb5 feder? dachte immer, bitubos seien die härte, wenn sie entsprechend eingestellt sind.

Ein Kollege von mir hat sich seinen Bitubo mal optimieren lassen. Hat schon Vorteile wenn man Leute kennt die für die Formel1 arbeiten. Alten, kaputten Bitubo für 20? gekauft und ihn dann mal für ne Woche seinen Kumpel von Toyota mitgegeben.

Ist ganz schick geworden, wie ich finde :sabber:

und was wurde da gemacht außer farbe ab gelbe feder und carbonoptik?

Neue Luft drauf ! Sorry!

Also Sebac Dämpfer mit Worb Federn fahren sich supergeil ,kann ich nur empfehlen!

Bearbeitet 17. Januar 200620 Jr. von Higgi

kann dir nur zu den bitubos raten, ist ein riesen unterschied zu den originalen!

sebac sind aber auch nicht so schlecht, bin ich auch schon gefahren.

luft is da sicher nicht drin

DER Bitubo is an DER Karre Overkill.

ich glaub die Dichtungen sind auch neu, das Teil war zumindest absolut komplett zerlegt, wie ich auf anderen Fotos gesehen hab.

Bitubos bieten einen echten Vorteil da sie qualitativ höherwertig sind und bei sachgerechter Montage eine längere Lebensdauer haben.

wow, könnte ein neuer Rekord werden... ein knapp 4 Jahre eingeschlafenes Thema wieder nach oben zu holen...

RESPEKT!!!

HUCH!!!

Also ich finde auch das die top sind. Fährt sich halt härter und straffer auf der Straße. Ist aber nix für Leute mit Rückenbeschwerden. Will sie nicht missen.

mfg flo

also ich kann Bitubo auch nur empfehlen

WER HAT N BITURBO ?????

Ich fahre auch Bitubos. Wenn Du wert darauf legst, dass die Räder immer auf der Strasse sind und Dein Rücken Nehmerqualitäten hat, dann sind die genau richtig. Meine halten jetzt wohl auch schon einige Jährchen ...

WER HAT N BITURBO ?????

Boah ey...- immer noch nicht ( Mir ist der Ladeluftkühlschrank und die Ladedruckschrift ausgegangen. Beides kurz nacheinander

Moin,

bin sebac, carbone mit Worb5 und bitubos gefahren. Carbone + Worb waren mir definitiv zu hart, das steht. Sebac is fair, aber die Einstellmöglichkeit beim Bitubo möcht ich nich missen, da ich auch viel im Soziabetrieb unterwegs bin. Kosten hat nen Tacken, aber hält wohl auch.

Gruss +

Ein Kollege von mir hat sich seinen Bitubo mal optimieren lassen. Hat schon Vorteile wenn man Leute kennt die für die Formel1 arbeiten. Alten, kaputten Bitubo für 20? gekauft und ihn dann mal für ne Woche seinen Kumpel von Toyota mitgegeben.

Ist ganz schick geworden, wie ich finde :sabber:

Ist dat jetzt nur blödes Geschwätz, oder stimmt das? Was genau wurde den da gemacht? Und, ganz wichtig, kann ich mir auch nen Bitubo für 20 Öcken holen und der macht mir sowas???

Blödes Geschwätz? Hä? Irgend ein Problem?! Was soll daran blödes Geschwätz sein?!

Ich glaub der Jaenssen hat das u.a. als "Anregung" gepostet, such Dir halt nen Freund der entsprechende Skills hat

Ich frag doch nur weil er nicht darüber erwähnt hat was genau gemacht wurde, Alder! Klang mein Post so böse? Wenn der Typ für die F1 arbeitet, muss der doch was besonderes gemacht haben, bzw. hört es sich mal so an...

Ich hab auch noch nicht perönlich mit ihm drüber geredet. Weiß halt nur das er den Bitubo günstig bekommen hatte (undicht und leer) und sein F1-Kumpel ihm den wieder fit gemacht hat und er jetzt so aussieht. Weiß nicht ob er noch was gemacht hat außer wieder dicht und was an der Optik. Aber ich finde mit dem Carbon etc kann er sich ja schon sehen lassen.

Wenn ich was genaueres weiß werde ich berichten...