210 Mallossi, auf 200er-Gehäuse, alles auf bis zum geht nicht mehr mit S&S Glockenwelle. Aber frag mich nich nach Steuerzeiten, ich hab Wolle den Block, Zylinder und Kolben machen lassen. Das ganze mit S&S-Newline. Mit 35er Keihin und S&S-Emo war das ganze im Normalbetrieb bei knappen 30 PS nicht fahrbar + man machte sich mit dem Geräuschpegel massiv unbeliebt.