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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

Gugst Du noch mal!

@Champ

Hat nichts mit der Bremse zu tun, konnte so immer den Reifen samt Trommel besser runterholen!!

Hab ihn jetzt aber weiter nach rechts gesetzt (genau mittig) und werd es wieder zurück biegen!

@Julian

Denke mal nicht das es ein großes Problem beim TÜV geben wird, denn es gibt ein Gutachten für die Bremse!!!! :-D

War auf jeden Fall ne kack Anpasserei und Bremsenentlüften hasse ich :-D

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Denke mal nicht das es ein großes Problem beim TÜV geben wird, denn es gibt ein Gutachten für die Bremse!!!! :-D

ah das ist ja cool. hätte ich nicht gedacht, dass es dafür n gutachten gibt. aber die gucken beim tüv bestimmt trotzdem erstmal doof. glaube nicht, dass die das schonmal gesehen haben...

wieso ist der bremskörper eigentlich nicht verchromt?!? was ist denn los mit dir !?! :-D

edit:

ups. nochmal schnell aufs erste bild geguckt, und festgestellt, dass wohl statt chrom lack drauf ist. na dann hab ich doch nichts zu meckern... :-D

Bearbeitet von ScooterBastard
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wie wäre es bei der frauenhofer umsicht da am centro? soweit ich das mal gesehen habe gibts da ne ziemlich lange gerade. wollte da sowieso mal hin wegen was anderem zweirädrigen :wasntme: :-D

okay dann lass uns morgen mal bei dem tollen o.vision park treffen. schöne straßen haben die da ja schonmal hingebaut, bevor das projekt eingestellt wurde...

wird jetzt von allerlei leuten als rennstrecke genutzt. da sind auch öfters mal interessante reifenspuren zu sehen. vor allem geil sind die bremsspuren, die geradeaus durch den kreisverkehr gehen. da haben sich bestimmt schonmal n paar deppen die ölwanne weggekloppt...

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@Pierre

Testfahrt erfolgreich absolviert?

@Holo sein Christian

Kann den leider nicht selber bauen, könnte aber einen Bekannten mit den passenden Möglichkeiten fragen. Ihr könntet aber auch mal bei Smobi in D-dorf die Lehrwerkstatt besuchen. Ich glaube die verdienen da gerne mal ne Mark nebenbei.

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morgen können wir mal ne runde beim ovision drehen. bin gestern zwar kurz beim max plank ring (ATU) nen paar runden drehen gewesen aber da mußte ich bei 70 immer bremsen weil die gerade zu ende war :-D

Wie oft hab ich Dir schon gesagt das Du nicht immer so rasen sollst? :wasntme:

Stadt=50km/h

ist das klar!!!!!!!!!!

:-D:-D

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das der jens einem immer den ganzen spaß nehmen muß ;-)(

aber ich werde dich bei gelegenheit drann erinnern ;-):-D

recht hatter :-D ! Dran erinnern wirst du ihn nicht können! Er weiß zwar, dass sein roller schnell ist, aber wann dreht er den mal aus....? Ihm wird vielleicht vom schnell fahren schlecht :-D;-)

Bearbeitet von pxholo
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daran wirds liegen :-D das bringt das alter so mit sich.

und außerdem war ich net in der stadt sondern extra in nen industriegebiet wo ich mal den hahn mal aufdrehen konnte. in der stadt fahre ich nie schneller als 55, zu wissen das es schneller geht finde ich viel besser, als jedes mal mit 80 durch die gegend zu brettern. :-D

wir haben uns doch alle lieb :love:

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daran wirds liegen :-D das bringt das alter so mit sich.

und außerdem war ich net in der stadt sondern extra in nen industriegebiet wo ich mal den hahn mal aufdrehen konnte. in der stadt fahre ich nie schneller als 55, zu wissen das es schneller geht finde ich viel besser, als jedes mal mit 80 durch die gegend zu brettern. :-D

wir haben uns doch alle lieb :love:

Vorsicht Ihr Gaskranken :-D

@Christian

wenn Du mal aus den puschen kommen würdest dann könnte ich auch mal ausdrehen! ;-)

@funkygaso

Recht so, hast ja schon was gelernt ;-)

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    • Habe auf der Suche nach Bodenfreiheit mal ein paar Auspuffanlagen an meinem Roller Roller verglichen. ... wäre Boxen doch nicht häßlich und würden sie besser klingen   immer der selbe Roller, gleiche SZ, gleiche Bedüsung, immer nur den Auspuff getauscht. Die graue Kurve nicht keine Resi, das ist eine SIP Box - keine Ahnung welche Version.
    • Hier nun mein Update.  Koffer läuft sehr schön. Leider nen kleinen Rückschlag da Polini zylinder sein Zylinderhemd verloren hat, beim ankicken, ists nun ein BGM geworden. Bin aber zufrieden damit.  Zündung steht, Gaser soweit abgedüst und es macht Freude.    Finales Set up:   177 BGM pro  24 Gaser SI 60er Mazzu conversion E Starter Polrad CDI BGM Polini box Steuerzeiten : Drehschieber 110/51 Überstrom 123 Auslass 173 Kanäle angepasst und Einlass ovalisiert    Anbei noch n Bild vom kaputten Polini und vom fertigen Produkt vorher nachher 
    • Hat hier jemand zufällig eine Dichtung von der Vforce4 eingescannt? 
    • Ich verkaufe das o.a. neuwertige klassische Rundinstrument (Beschreibung hier).   Standort: 45894 Gelsenkirchen, vers. Versand via DHL inklusive (Deutschland), bei Versand Zahlung via PayPal an privat.   Zur Ware gehören: Drehzahlmesser Instrument, Halterung, Geschwindigkeitssensor, Magnete, Stecker mit Kabelschuhen (Gegenstücke), Minitaster, Gummidichtung zur Lenkerverkleidung und die Lenkerverkleidung (ohne Löcher) alt selbst (Neuteil vom SC); Beschreibung gibt es frei unter dem o.a. Link. Zum Anschluss sind Kenntnisse in der elektron.  Verkabelung notwendig. Zur Anzeige der Drehzahl am Zündkabel ist ein weiterer Sensor erforderlich (z.B. MG oder SIP). Das Produkt ist voll funktionsfähig.   Preis: 350 Euro inkl. Versand. 340 Euro bei Barzahlung per Übergabe hier.        
    • Ich frag regelmäßig per Mail und wenn ich mit SIP telefonier nach Neuigkeiten vom Zylinder. Da kommt überhaupt keine Aussage (mehr).
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