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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

Ich dachte, Du wärst da für die Technik zuständig.

Muss das immer am Feintuning scheitern?

Den Schlauch habe ich mir gewünscht :thumbsdown:

Ist besser und stabiler abzudüsen. Sonst ist der Vergaser sehr empfindlich und muss vom Ruhrpott auf Eifel umgedüst werden.

Und wenn es mehr geregnet hätte, hätten wir keine Probleme mit der Gischt gehabt.

Sprit hat es bestimmt auch gespart, wenn ich so überschlage hätte ich evtl. soger durchfahren können :crybaby:

Aber egal dabei sein ist alles.

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nope sitz auf der arbeit und mach gerade ein referat :crybaby:

habs aber so gut wie fertig und noch mindestens bis zur mittagspause zeit .... :thumbsdown:

Dein Job ist ja genauso beschissen wie meiner. Ich muss auch im Büro sitzen und im gsf schreiben :crybaby:

Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen,

;-):inlove: :inlove: :rotwerd::wheeeha::cheers: :cheers: :-P:drool: :drool: ;-) ;-) :-(

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Ich wünsch mir weniger Aufsprecherei sondern mehr......."Ich will nächstes Mal selber fahren" von euch zu hören.

Hab hier in meinem Kreise viel versucht aber ihr habt ja gesehen.......Kam nix ausser mir.

Das fahren auf dem Ring ist echt kein Kunststück - es ist wie auf der Landstraße......nur ohne Gegenverkehr, ohne Bäume und man kann jede Kurve ausreichend einsehen. Also bitte schraubt irgendwas zusammen und fahrt mit.

Gegner gibt es in jeder Leistungsklasse und das man keinen hochgezüchteten Motor braucht.......Wissen wir alle - doch irgendwann kommt die Unvernunft :crybaby::thumbsdown::crybaby:

Gruß Tobi

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Dein Job ist ja genauso beschissen wie meiner. Ich muss auch im Büro sitzen und im gsf schreiben :thumbsdown:

Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen, Morgen geht's nach Bremen,

:crybaby: :crybaby: ;-):inlove: :inlove: :rotwerd::wheeeha::cheers: :cheers: :-P:drool: :drool: ;-)

:wheeeha::-(

Jep ! Wann wollt Ihr denn starten, bzw da sein ?

Ah ja und fährt denn jetzt da irgendwas ? Elfriede? Knochen ? Standard PX ?

ich hab vorsichtshalber neben 1b noch die O Klasse gennannt - LML Star 4 Stroke - damit werde ich sicher gnadenlos versägt ;-)

Bearbeitet von GRETE
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:crybaby::crybaby:

Jep ! Wann wollt Ihr denn starten, bzw da sein ?

Ah ja und fährt denn jetzt da irgendwas ? Elfriede? Knochen ? Standard PX ?

ich hab vorsichtshalber neben 1b noch die O Klasse gennannt - LML Star 4 Stroke - damit werde ich sicher gnadenlos versägt :thumbsdown:

Jens und meine Wenigkeit werden morgen Nachmittag nach Bremen starten, damit wir ein wenig was vom abend haben.

Starten wird lediglich die Karre vom Helma.

Der Knochen glänzt mit Minderleistung und Elfriede konnte aus Zeitmangel nicht umgebaut werden.

Wir lassens also ruhig angehen und planen mal das nächste Jahr.

LML Str 4 find ich in der O-Klasse aber sehr interessant.

Sind dann schon 3 Starter in der O-Klasse glaube ich.

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:crybaby::crybaby:

Jep ! Wann wollt Ihr denn starten, bzw da sein ?

Ah ja und fährt denn jetzt da irgendwas ? Elfriede? Knochen ? Standard PX ?

ich hab vorsichtshalber neben 1b noch die O Klasse gennannt - LML Star 4 Stroke - damit werde ich sicher gnadenlos versägt :thumbsdown:

Noch komplett original?

Mein Auspuff soll nächste Woche kommen, damit sähe das dann natürlich schon ganz anders aus...

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Noch komplett original?

Mein Auspuff soll nächste Woche kommen, damit sähe das dann natürlich schon ganz anders aus...

Jau, wie war das Reglement ? Ein Bauteil darf verändert werden ?! ich kann da doch einfach nen leeres Rohr dran bauen. 400 Meter wird das schon schief gehen.....

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Genau, eine Komponente darf anders.

Im Prinzip reicht da wirklich ein leeres Rohr. Würde dann allerdings schauen, den Vergaser ein wenig fetter zu bekommen, das Teil läuft seerienmäßig etwas zu mager.

Dafür datt die Karre zu mager läuft, kam bei dir aber ordenlich Öl rausgespritzt!!! :thumbsdown:

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Mach das nicht,ich hab den schon mal bottrop-bremen-bottrop im auto gehabt...gar nicht lustig!!

Andreas,bin gleich da...steh im stau

Mach das nicht,ich hab den schon mal bottrop-bremen-bottrop im auto gehabt...gar nicht lustig!!

Andreas,bin gleich da...steh im stau

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Ach ne, lebst Du auch noch? Ewig nix gehört, nicht gesehen,...

Wir haben noch nen Platz für Bremen frei, wär das nichts für Dich?

Im Prinzip schon, allerdings fahre ich gleich mit der alter Firma Grillen und Saufen, ich penne auch da.

Da kann ich morgen nicht schon wieder trinken, ich werde hale alt!!!

Trotzdem danke für das Angebot.

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scheiße das sieht nach arbeit aus :thumbsdown:

kölle, soll nächste woche mit der knochenkiste so früh wie möglich in kölle sein, aufbau ab 8:00.

wann willst du dahin?

Zur Not musst Du meinen Firmenbully nehmen und selber fahren. Ich muss um 8.30 Uhr in der Kirche sein, bin dann so gegen 10.30 Uhr auf'm Friedhof und, wenn's nicht ausartet um 11.30 Uhr wieder im Büro. Nach Köln gehts dann wohl erst Nachmittags.

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scheiße das sieht nach arbeit aus :thumbsdown:

kölle, soll nächste woche mit der knochenkiste so früh wie möglich in kölle sein, aufbau ab 8:00.

wann willst du dahin?

Ich weiß ja noch nicht mal genau welches Auto ich überhaupt habe!!

Aber ich wollte schon Samstag dahin...und auch recht früh!Aber bestimmt nicht schon um 8...

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Zur Not musst Du meinen Firmenbully nehmen und selber fahren. Ich muss um 8.30 Uhr in der Kirche sein, bin dann so gegen 10.30 Uhr auf'm Friedhof und, wenn's nicht ausartet um 11.30 Uhr wieder im Büro. Nach Köln gehts dann wohl erst Nachmittags.

wer ne idee.

wollt der christel und der funky auch mit?

kann und will die geschichte da sicherlich nicht alleine aufbauen.

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    • Man kann es auf dem Bild nicht erkennen aber ich sehe Linsenkopf-Schrauben ? Sofern die nicht in dem Ring flächig verschwinden gehen die doch sicher am Gehäuse an ? Ist ja zum Teil schon mit den Nieten knapp….  
    • Die wenigen Bauteile sind schnell auf einer Lochrasterplatine zusammengelötet, als passenden Thyristor kannst Du beispielsweise einen X0405MF von SGS-Thomson verwenden. Für 20 Stück musst Du ungefähr 10 Euro löhnen.   https://www.ebay.de/itm/235262633633   Bei Reichelt und Conrad Apotheke findest Du diese Typen nicht! Es würde in Deinem Fall auch Sinn machen ein altes kostengünstiges Oszilloskop anzuschaffen, dann kannst Du die Signale analysieren und bist beim testen nicht im völligen Blindflug unterwegs. Zum chirurgischen öffnen von defekten Zündschaltgeräten, Ladereglern usw. empfehle ich zusätzlich diese preiswerte Heißluftstation, das reicht mal für den Einstieg.   https://www.ebay.de/itm/394803501339
    • Servus, weiß jemand aus welchem Material die originale Bluejeans Sitzbank ist ? Kunstleder oder Stoff? Mit weißen Keder ? In den bekannten Shops gibt es ja verschiedene Varianten.  
    • Danke, das war jetzt auch nicht mit 3 oder 30 Prüfstandsläufen erledigt.  Da haben @käthe 1963 und ich schon Tage und Abende über einen längeren Zeitraum mit verbracht.  Zündung, Vergaser optimieren und Auspuffanlagen testen, die dann angepasst/ verlegt werden mussten. Und dann nicht plumb durchflexen verdrehen und dann ggf. gar ein Stück einschweißen. Out of the Box habe ich glaube ich auch mit 24 oder 25PS angefangen, damals noch mit 30er VHSH und SIP Nordspeed Auspuff.
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