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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

holger, mit ring am finger wird das sicherlich schwer mit dem abspecken :-D und gegen den knut wird es wohl noch schwerer bei meinem weibchen :wheeeha:

aber ich bin noch nicht bereit abzutreten bevor ich diese kiste nicht auf die strasse gebracht habe.

warte ja nur noch auf eine info von jemanden hier aus dem forum :-D

gruss

jens

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hey knut, ich dachte immer du wärst momone und deine weibchen hätten da kein mitspracherecht :-D

meine kisten verstehen mich leider nicht immer, zicken gerne mal rum und wollen nur mein geld!

was sagt uns das? :wheeeha:

aber gott sei dank reicht da eine neue besohlung so ca. 2-3jahre und muß nicht jeden tag gewechselt werden :-D

gruss

jens

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Gestern abend standen plötzlich 10 Männer vor meiner Türe und sagten mir, dass ich jetzt meinen Junggesellenabschied hätte. Nachdem ich den ersten Schock verwunden hatte, wurde mir klar das es ernst wird.

Man könnte auch sagen, dass 1 Stunde betrunken Cart fahren und danach noch sehr viele Getränke mich daran gehindert haben mich heute überhaupt irgendwie zu bewegen.

In diesem Sinne

Der langsam wieder nüchtern werdende Holgi

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frage wie immer:

morgen jemand am KB?

gruss

jens

also?

Suche im Ruhrgebiet eine helfende Hand für Rollerrestaurationen.

Es geht um das zerlegen sowie um zusammensetzten der Roller. Keine Karosseriearbeiten von nöten, jedoch Motorrevisionen.

Die Arbeit ist teilzeit oder attraktives Zubrot.

Interessenten melden sich bitte via PM bei mir oder kommen vorbei.

Danke, Bitte

Grete

scheisse das ich wieder arbeiten muss, hätt mir ja meine laufenden projekte finanzieren können!!!

gruss

jens

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    • Mir war halt auch wichtig nichts am Kabelbaum zu ändern, der braucht nicht einmal D+, sondern arbeitet auch mit Zündungsplus. Wenn man länger steht ist es doch ganz sexy die Starterbatterie mit anständigem! Ladestrom zu laden, bei meinem Bus wegen Radio, bei deinem (vermutlich) wegen elektrischer Schiebetür, hydraulischen Schlafdach und ähnlichen Kinkerlitzchen. Das ist halt eine All in MPPT Lösung ohne Verkabelungsstreß.   P.S. laut Inet schaltet der nur im Stand auf Solar, also auch kein Problem mit dem BMS.
    • Ich hab auch das Problem mit dem siffenden Tank Bin aktuell auf Sardinen unterwegs und hier musst du einfach den tank recht voll machen damit es dir reicht. Aber selbst wenn ich nur 4,5 liter in den Tank rein mache suppt es am Deckel raus. Okay, klar hier fährt man schon hunderte kurven am tag mit gut schräglage aber trotzdem muss das gesiffe doch in den griff zu bekommen sein.    mein tank ist oben eigentlich immer voll sprit und läuft seitlich runter das nervt   Dichtung hab ich schon auf Kork gewechselt, daran liegt es nicht. Habe auch schon einen anderen Tankdeckel von einem n Nachbau-Tank verbaut. Selbes Problem. Sprich das suppt mir ja aus der Entlüftung raus.   Was kann ich hier machen?   Evtl. einen schlauchanschluss an der stelle der Entlüftungsbohrung setzen und mit einem Schlauch nach oben etwas verlängern?   Bin für jeden Tipp dankbar
    • Hab‘ hier diverse Bajaj-verwandte Sachen zu verbimmeln…   Tank mit etwas Flugrost und abschließbarem Deckel - glaube, ich habe den Schlüssel noch irgendwo (keine Ahnung wieso das erste Bild so gelb ist):   Gummi-Krams (Risse in der kleinen Matte, die anderen sind OK):   Gepäckbrücke, Einzelsitz und Brötchen. Ohne Risse aber die Decke auf dem Einzelsitz „sitzt“ irgendwie nicht richtig:     SIP Longtail Sitzbank:   Stoßdämpfer von Gabriel (M10 für PX Motor), RMS (M9 Bajaj Motor), 2x Bajaj Benzinhähne, original Blinker (Gläser ohne Risse):   Bajaj-Bremstrommeln. Bei der schwarzen muss man das Gewinde freischneiden. Handschuhfach mit Dichtung aber ohne Schloss:     Schreibt mir wenn ihr was davon gebrauchen könnt.
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