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Geschrieben (bearbeitet)

@Mann über 40: Der Citylauf in Esslingen findet am 06.Juli!

Wielang er aber ist, hab ich noch nicht gefunden. AAber das werd ich noch rausbekommen.

Vieleicht hat hier ja noch jemand lust mit zu laufen, könnten ja mit t-shirts gleich au Werbung für den Club machen.

Ein Halb Marathon ist auch noch so was wo man machen könnte. Halt auch nur, wenn einen in Stuttgart ist

Bearbeitet von TJ36
Geschrieben (bearbeitet)
@Mann über 40: Der Citylauf in Esslingen findet am 06.Juli!

Wielang er aber ist, hab ich noch nicht gefunden. AAber das werd ich noch rausbekommen.

Vieleicht hat hier ja noch jemand lust mit zu laufen, könnten ja mit t-shirts gleich au Werbung für den Club machen.

Ein Halb Marathon ist auch noch so was wo man machen könnte. Halt auch nur, wenn einen in Stuttgart ist

In Stuttgart ist jedes Jahr der Halbmarathon, den ich im Jahr 2005 in 1:58 Std. besiegte. Brauche andere Herausforderungen und denke, dass ich demnächst einen Ironman mitmachen werde.

Stadtlauf in ES können wir anpeilen, um mich aufzuwärmen. Das heißt aber für Dich Gürteltier, ab jetzt 2 Mal die Woche zu trainieren.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben

na dann lauf ich nach meiner OP mal mit.

Das wird ein hit

das gute daran -

dass mich keiner erkennen kann

ich trotze dem inneren schweinehund

und tue hiermit mein dabeisein kund.

Hough.

Geschrieben (bearbeitet)
Wat? :-D

Wir wollen doch Werbung für den Club machen und was gibt es besseres, wie wenn ich als Sieger des ES-Laufes mit SS-Tshirt vor die Mikrofone trete und einen Schwall von Fuck, Fuck, Fucks in die Kamera dröhne, während TJ36 bei Kilometer 1,2 einen Kreuzbandabraucher hatte und mit dem Helikopter ins Spital gebracht werden musste.

Da heißt doch die Schlagzeile in der Zeitung:"SS-Tier gewinnt Esslinger-Stadtlauf. Clubkollege auf dem Feld der Ehre gefallen"

Könnte mir auch auf der Decke, mit der TJ36 im Helikopter zugedeckt wird, ein SS-Logo gut vorstellen.

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben (bearbeitet)

ich könnte mir auch den Hubschrauber selbst als neues Supportfahr(flug?)zeug vorstellen. Der Igel muss dann nur noch den Führerschein machen.

post-4052-1202819738_thumb.jpg

Bearbeitet von eye.dee
Geschrieben
Wir wollen doch Werbung für den Club machen und was gibt es besseres, wie wenn ich als Sieger des ES-Laufes mit SS-Tshirt vor die Mikrofone trete und einen Schwall von Fuck, Fuck, Fucks in die Kamera dröhne, während TJ36 bei Kilometer 1,2 einen Kreuzbandabraucher hatte und mit dem Helikopter ins Spital gebracht werden musste.

Da heißt doch die Schlagzeile in der Zeitung:"SS-Tier gewinnt Esslinger-Stadtlauf. Clubkollege auf dem Feld der Ehre gefallen"

Könnte mir auch auf der Decke, mit der TJ36 im Helikopter zugedeckt wird, ein SS-Logo gut vorstellen.

ich sehe ansätze einer marketing strategie... :-D

Geschrieben (bearbeitet)
ich könnte mir auch den Hubschrauber selbst als neues Supportfahr(flug?)zeug vorstellen. Der Igel muss dann nur noch den Führerschein machen.

post-4052-1202819738_thumb.jpg

Wenn der Igel so fliegt wie sie fährt, kann man im Spital die OP für TJ36 abbestellen. Dann kommt der dort nie an bzw. nur in Einzelteilen und erst, wenn man den Fahrtenschreiber am Absturzort gefunden hat. Auch das Hörnchen sollte man nicht fliegen lassen. Die fliegt bereits schon mit dem Auto. Was macht die mit Helikoptern? Zünden? Ignition! Lift off! Huston, Huston, wir haben ein Problem!

Bearbeitet von Dirk Diggler
Geschrieben
Wenn der Igel so fliegt wie sie fährt, kann man im Spital die OP für TJ36 abbestellen. Dann kommt der dort nie an bzw. nur in Einzelteilen und erst, wenn man den Fahrtenschreiber am Absturzort gefunden hat.

Ich kanns verstehen...

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    • Anstelle von Radwippen haben wir schon Holzlatten genutzt. Zwei Latten quer genau in den Kasten eingepasst, sodass das Vorderrad dazwischen passt und jeweils rechts und links der Räder Latten längs obendrauf gespaxt, die vorne bis an die Bordwand gehen. Das ist super flexibel, günstig und schnell gebaut.  Für nen Autoanhänger braucht man allerdings ne Möglichkeit, die Latten zu verschrauben.
    • Ah ok.   Also sowas wie "oben passts und unten nicht", kann an der Rod Steigung liegen. Wobei es schon ein guter Anfang ist, wenn es unten rum und in der Mitte (bis max 1/2 Gas oder eher darunter) passt. Ab Mitte und obenrum kannst dann viel mit dem Powerjet einstellen.    Da ist es so wie Lectron es beschreibt: den Sweet Spot zu treffen bedarf Feingefühl. Nicht zu krasse Sprünge machen. Gerade beim Powerjet ist eine halbe Umdrehung ein krasser Sprung. Lieber 1/4 oder besser weniger.    Wenn der Vergaser für den Preis funzt, würde ich den erstmal behalten und im Zweifelsfall mal eine härtere Führung fürs Rod einpressen (lassen). Wenn er sonst keine Gebrechen hat...
    • Das ist alles was auf meinem zu sehen war. Okt. 2023
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