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Geschrieben

Hallo,

habe ne Vespa P80X abzugeben.Sie hat vorne und hinten nen Bitubo Federbein und nen Sportauspuff..Hab das DIng nie selber gefahren...Fand es mal ganz lustig deswegen habe ich es damals gekauft...

SIE IST NICHT SCHÖN!!!

ABER...es gibt ne Menge Teile dabei...

Nen Brandneuen 135er Satz(mit TÜV) der noch nie verbaut war,jede Menge Blech und anbauteile,nen Zweiten aber etwas zerlegten Motor(wollte ihn komplett fertig machen für 135ccm),Und noch zwei oder drei Sportschalldämpfer.

Bis auf die Federbeine sind meiner Meining nach alle originalen Teile vorhanden...

Der Motor läuft aber die Bremse hinten ist fest und vorne ist der Zug gerissen...

Am besten mal anschauen.

BJ 1889,Muß ne 21er kriegen...

Was zum Schrauben halt...

FP alles zusammen 250Euro

Bei Interesse Poloeins@web.de oder 0162/4101135

Standort ist übrigens Wesel in irgendwo 48??? Postleitzahl...Weiß es leider nicht so genau..

MfG Lars

Geschrieben
Würde die Bitubos für nen Fuffi nehmen....

Ivo

hätte auch interesse an den dingern und würde sie für sexzich nehmen. :-D

Geschrieben

Tja, dann setzt ich mal noch einen druff (sorry Jungs...) und nehm beide Bitubos für 80,- Euronen inkl. Versand (Hermes kost 5 Euro oder so).

Vorausgesetzt, die beiden Dämpfer schauen noch janz jut aus... Fotos? Steht der Deal (würde lieber schlachten, hast du "mehr" von).

Gruß :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Hätte zwar Intresse an der ganzen Vespa ,doch Wesel ist einfach zu weit weg von mir. Deswegen falls geschlachtet werden würde ,wär ich eventuell an den Sportanlagen Interressiert. Würde daher auch gerne wissen ,was es für welche sind und wie der Zustand von denen ist?

Bearbeitet von Boba-Fett-007

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    • Hallo!   Der gebrauchte Vergaser liegt in Neumarkt,92318 uns gehört mir.   Er ist komplett mit einigen Hauptdüsen und einem Nadelset BGM.   Auch eine spezielle Schraube von BGM für die Leerlaufregelung ist mit dabei.   120 Euro inklusive Versand 
    • Muss meinen M244er eh aufmachen, dann kontrolliere ich die Federn 
    • Züge sind auch sauber verlegt und nichts hängt irgendwo bzw. liegt nicht in den Widerlagern? Wenn Sie 59 problemlos fuhr, war das Problem erst danach da oder hatte sie schon davor die Marotte nicht starten zu wollen. Irgendwie passt das nicht zusammen, dass es "schlagartig" sein sollte, zumindest nicht schleichend nachdem der Auspuff gewechselt wurde. Ich such gedanklich nach dem Moment um den Fehler reproduzieren zu können. Der Auspuff sitzt auch sicher und dicht auf dem Auslass, keine Schrauben lose oder das es durch die Dichtung "pfeift"?
    • Meine deutlich mehr.  Null Probleme.  
    • Sieht auf dem Bild von Seite 1 nicht so aus, da sollte die Aufnahme lang genug sein. Vielleicht ist wirklich wie d-tom geschrieben hat der Innendurchmesser der Scheibe zu klein. Oder hat die auf einer Seite eine Phase? Kannst ja mal nur Scheibe und Mutter montieren und schauen wo das fest wird. Vielleicht lässt sich dann der Abstand zum Lagerring messen bzw. die Länge von der Aufnahme der Trommel. Dann würdest du auch sehen um wie viel es fehlt. 
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