Poloeins

Danke danke...Hat jemand mal nen Link von "Stoffi"???

[Hat denn niemand etwas brauchbares liegen?

Hallo zusammen, will meine Milka mal wieder flott machen.Aber bei der letzten Ausfahrt hatte ich(soweit ich mich erinnere:-D)meinen Zylinder geschrottet... Jetzt musste ich mit bedauern feststellen das es RSE nicht mehr gibt.Und bei dem "Nachfolger" gibt es den Doppelansauger net:-( Hat jemand noch nen Satz für mich? Mfg LArs

Schieberei:-)

ist aber in Realität noch besser... Es ist für die 15 Jährigen Plastikschrauber immer voll die Schmach vor den Girlies von so einem Ding voll und ganz verblasen zu werden.... Das sind die 50km im Jahr:-) P.S.:Sind noch nen ganzer Haufen Ersatz- undTuningteile dabei...Poliniauspuffe und Übersetzungen u.s.w. NUR IM PACKET MIT ROLLER ZU VERKAUFEN... MfG Lars

Verkaufe (vielleicht) schweren Herzens meine 50N Special Milka Sondermodell. Fakten:Alle Züge neu,Kupplung u.s.w neu,102ccm Doppelansauger mit 19er Vergaser und Polini Auspuff,Kurze Übersetzung,geht aber schon ganz anständig, Habe wegen des schlechten Blechbeinschildes das ganze Ding mit Fell überzogen, Da ich das Ding eh immer nur 50km im Jahr bewege gebe ich das Teil jetzt vielleicht doch ab. Preis ist 700Euro. (Wenn euch das zu viel ist,nicht melden...drunter gebe ich sie eh nicht her:-)..) Steht in Duisburg und kann Probegefahren werden da es angemeldet ist. Bilder sind nicht die Neuesten...Hat noch ne Gepäckträger und alles orange ist jetzt beklebt... Anfragen bitte lieber telefonisch unter 0162/4101135 oder notfalls unter [email protected] Mfg Lars

Verkauft!!! Scootermisfit hat den Zuschlag!!! MfG Lars(jetzt nur noch 50N)!!!!

Hallo, habe ne Vespa P80X abzugeben.Sie hat vorne und hinten nen Bitubo Federbein und nen Sportauspuff..Hab das DIng nie selber gefahren...Fand es mal ganz lustig deswegen habe ich es damals gekauft... SIE IST NICHT SCHÖN!!! ABER...es gibt ne Menge Teile dabei... Nen Brandneuen 135er Satz(mit TÜV) der noch nie verbaut war,jede Menge Blech und anbauteile,nen Zweiten aber etwas zerlegten Motor(wollte ihn komplett fertig machen für 135ccm),Und noch zwei oder drei Sportschalldämpfer. Bis auf die Federbeine sind meiner Meining nach alle originalen Teile vorhanden... Der Motor läuft aber die Bremse hinten ist fest und vorne ist der Zug gerissen... Am besten mal anschauen. BJ 1889,Muß ne 21er kriegen... Was zum Schrauben halt... FP alles zusammen 250Euro Bei Interesse [email protected] oder 0162/4101135 Standort ist übrigens Wesel in irgendwo 48??? Postleitzahl...Weiß es leider nicht so genau.. MfG Lars

Hallo zusammen.... obwohl Winter ist hab hier mal nen interessanten Link: http://www.harringtongroup.biz./harrington_acc.htm Also kauft schön in Fernost... MfG Lars

Guckst du hier... http://www.harringtongroup.biz./harrington_acc.htm MfG Lars

Hallo zusammen.... mir ist heute bei Vollgas mit meinem 85er DR das Hinterrad blockiert und dannach sprang er nicht mehr an... Ärgerlich aber nicht so schlimm... War wahrscheinlich selber Schuld....16.16er vergaser,nur nen Pinascozahnrad und nen Uralten Poliniauspuff....Wahrscheinlich auch falsche Kerze...... Habe schon länger nen 102er DoA von Polini rumliegen mit 19.19er Gaser und ner Sito Banane...und ne 3.00 Übersetzung.... Das ist jetzt natürlich der Anlass umzubauen und zu überholen.... :grins: Jetzt zu meinen fragen... Wenn ich das richtig verstehe dann saugt der Zylinder über das Gehäuse normal mit Drehschieber an und direkt am Zylinder über Membran.... Im Katalog steht das man ne Vollwaagenwelle nehmen soll.... Das verstehe ich aber nicht und halte es für falsch.... Ich hätte ja keine Steuerung der Gehäuseseite mit ner Vollwaage... Oder verstehe ich da etwas falsch??? Müß aber ne Kurbelwelle kaufen weil meine im Pleul nur ne Bronzebuchse hat und die Welle auch so am Ende ist.... Habtz ihr Ehrfahrung mit der normalen Sportkurbelwelle von Rollershop-express für 69 Euro??? Oder soll ich lieber die für 79Euro nehmen???+ Oder brauche ich doch ne Vollwaage???? + Wollte eigentlich am Gehäuse nur die Überströmer anpassen damit ich eventuell auch noch mal ohne Membran fahren kann(aus welchen Grund auch immer ) Luftgekühlte Grüße Lars

Fast Bin halt ein Schön-Wetter-Scooter-Fahrer...... Ich kann halt nur fahren wenn es auf keinen Fall Regen geben kann..... Fell wird ganz schön schwer wenn es nass wird P.S.:Duisburg

Hallo zusammen.... lange nicht mehr hier gewesen.....Winter halt.... Wünsche euch einen schöne und Pannenfrei Saison 2005... Meine Milka hat mich diese Saison schon überrascht..... Neue Kerze rein....Benzinhahn auf....Choke raus....Tritt eins.....Tritt zwei.....Und an war er.... UNFASSBAR.... Lief fast ein halbes Jahr garnicht....Und dann das...Sogar Standgas ganz normal... Nur ein Reifen platt....Das ist alles....Wenn die Saison so anfängt kann es doch nur ein schöner Sommer werden... Bis denne... MfG Lars

Die Blende ist ja der absolute Hammer :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: :grins: Mir fehlen die Worte....einfach geil.... MfG Lars

Guckst du hier: http://www.vespa-archiv.de/index1.htm MfG Lars

Hast du die orig.Primär???

Alles anbieten am besten unter [email protected] oder direkt 0162/4101135 DRINGEND!!!!!!!!!! MfG Lars

Und hoch

Also von der Leistung her würde ich sagen ist das schon OK. Zündzeitpunkt würde ich mal sagen ist schon ziemlich gut.Beschleunigt sehr gleichmäßig. Kerze ist dunkel braun. Wenn der ZZP nicht stimmen würde wäre doch auch das Kerzenbild schlecht!?!Oder??? Habe leider keine Gradscheibe oder so etwas... Habe es mal mit über dem Daumen anzeichnen und ner alten CD versucht...wird wohl so ungefähr 18-20Grad vor OT rausgekommen sein(Angaben natürlich ohne Gewähr ) MfG Lars

Stimmt....Habe nen Baujahr 76....Das war ja mal wieder voll scheiße Geld rausgeschmissen Danke.... MfG Lars

Wollte gerade mein Pinascozahnrad einbauen. Als ich mein ausgebaut habe und die Zähne gezählt habe kam ich auf deren Zahl 16!!! Ist das schon ein Pinasco oder ist das orig. in einer Spezial?? Wie ist den das originale Übersetzungsverhältnis?(Der Primär natürlich) MfG Lars

So jetzt ist es aus mit der rennenden Kuh.... Ich habe die 75er Düse rausgeschmissen und durch ne 67er ersetzt.... Und nach kurzem Warmfahren mußte ich feststellen das das rennen ein Ende hat und auf einmal zwei weiß-lila Flügel gewachsen sein müßten. Geht jetzt richtig gut Leider dreht sie ziemlich hoch im vierten. MfG Lars

Dadurch das der Motor jetzt keine Falschluft mehr zieht kann es sein das das Gemisch jetzt wieder zu fett ist... Ich würde mal die kleinere Düse wieder einbauen.... MfG Lars

Ich möchte mich davon distanzieren mich beschwert zu haben... Wollte damit nur Aussagen das die Bedüsung von den jeweiligen Motoren doch sehr stark variieren kann. MfG Lars

Danke. So etwas wollte ich hören und lesen.... Jetzt weiß ich ja was ich von dem Setup-Topic zu halten habe Mfg Lars