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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Hach ist das schön! :love:

Nachdem ich Anfang Mai beschlossen hatte aus meinen Rollerträumen ernst zu machen, ging das dank des GSF (und nicht vergessen: IHR SEID DAS GSF!!!) alles ratzfatz.

Erst habe ich ein meinen Vorstellungen entsprechendes Chassis gefunden, dann ging auch die restliche Teileversorgung wie Butter. Ich habe bis jetzt wirklich sämtliche Teile die ich brauchte oder haben wollte übers GSF gefunden. Nennt es Glück oder Schicksal, ich bin total euphorisch. a065.gif

Jetzt müssen nur noch a) alle versprochenen Päckchen auch ankommen, b) der Zusammenbau klappen und c) an alles gedacht worden sein. a015.gif

An dieser Stelle schonmal herzlichen Dank an alle, die zu meinem Projekt beigetragen haben!!

Ach so: es wird eine 85er PX 200 in oliv-grün; geplant ist wenn - wieder Geld da ist - eine weitergehende Veredelung mit Zwei-Farb-Lack, Airbrush, Traktor-Tuning und kupferfarbenen Beschichtungen ...

Edit: passt die Headline an

Bearbeitet von Scotia81
Geschrieben

Am besten sogar mittendrin statt nur dabei! :-D

@Veranstalter: Scheine da ja auch echt ne hübsche Party verpasst zu haben. :-D Naja, dann ja bald mit passender Kiste :-D;-);-)

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

So, mit leichten Verzögerungen sind alle Teile da (abgesehen von denen, die sich erst bei Zusammenbau rausstellen werden :uargh: ).

Weil auf der Arbeit grad nix zu tun ist, habe ich da mal ein bisschen in Photohop rumgewerkt. So oder ähnlich ist der Plan ... :love:

gallery_12376_361_50273.jpg

Für konstruktive Kommentare bin ich dankbar, zum Rumpesten bitte in andere Topics :-D:-D

@joiw: Kannst´ damit leben?

Geschrieben
So, mit leichten Verzögerungen sind alle Teile da (abgesehen von denen, die sich erst bei Zusammenbau rausstellen werden :uargh: ).

Weil auf der Arbeit grad nix zu tun ist, habe ich da mal ein bisschen in Photohop rumgewerkt. So oder ähnlich ist der Plan ... :love:

gallery_12376_361_50273.jpg

Für konstruktive Kommentare bin ich dankbar, zum Rumpesten bitte in andere Topics :-D:-D

@joiw: Kannst´ damit leben?

tüüüüürlich....hast ja bezahlt!

:-D

Geschrieben
So, mit leichten Verzögerungen sind alle Teile da (abgesehen von denen, die sich erst bei Zusammenbau rausstellen werden :uargh: ).

Weil auf der Arbeit grad nix zu tun ist, habe ich da mal ein bisschen in Photohop rumgewerkt. So oder ähnlich ist der Plan ... :love:

gallery_12376_361_50273.jpg

Für konstruktive Kommentare bin ich dankbar, zum Rumpesten bitte in andere Topics :-D:-D

@joiw: Kannst´ damit leben?

Coole Farbe... ;-):-D

,..pennah!

Geschrieben

Nee, auf das Abenteuer Cosa wollte mich mich dann doch nicht einlassen. Ich habe einen PX 200 Motor, bei dem ein wenig der Auslass hochgezogen und der 24er ovalisiert wurde. Bin mal gespannt wie der läuft ...

Jetzt werden aber erstmal diverse Fahrwerksteile (Gabel, Felgen, Bremstrommel und -Ankerplatten) demontiert und zum Lacken Sandstrahlen gebracht. Die Teile sollen Oliv und Mattschwarz werden.

Geschrieben
Ich glaub ja, das Hinterradl steht schief. Das muss noch anders.

Hoffentlich ist das bei der Real-Montage dann auch gerade drin :-D ist halt nur mal in Photoshop zusammengenagelt, ohne Hinterrad sah das so nackig aus.

Hätte den Aschenbecher mal zum Fotografieren wegnehmen sollen :uargh: der ist also kein integraler Bestandteil des "Custom-Konzepts". Ich stelle ich mir nach Montage mit Heisskleber oder Nieten auch das Ausleeren etwas umständlich vor ...

Geschrieben
Ich stelle ich mir nach Montage mit Heisskleber oder Nieten auch das Ausleeren etwas umständlich vor ...

Staubsaugär... :wasntme:

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    • Steve ne cosa will hart genommen werden. Drauf setzen nach links legen und kicken. 2 kicks ist sie dann an oder es liegt am hupengleichrichter. Benzinhahn vorher auf!
    • Ich bin jetzt mit der geschweißten Box gut 500 km gefahren. Der Aufwand hat sich gelohnt. Ist jetzt deutlich leiser, mit der selben Charakteristik. Hat sich gelohnt.
    • Bei diesem Umstand. würde das Polrad radial aber extrem viel Spiel haben, wir in Bayern sagen dazu, wackelt ja wie ein Kuhschwanz  Bei 0,1-0,15mm Unterschied im Ø kann es, wenn's schon sehr knapp war axial streifen
    • Moin alle zusammen, möchte mich schweren Herzens von meiner Kleinen trennen und sie in gute Hände geben. Bin in den letzten Jahren zu wenig mit ihr unterwegs gewesen und zum Rumstehen ist sie einfach viel zu schade. Hier die Daten: Org. PK 80 S Baujahr: 1983 O-Lack in der, meiner Meinung nach, schönsten Farbe Champagner Motor: Quattrini M1-60 L Zylinder 35er PWK Keihin mit Marchand Filter BGM Langhub 54/105 kurzer 4. Gang BGM 48Z. Übersetzung 2,56 (27x69) Grimeca Vollhydraulische Scheibenbremse Vape Sport Zündung Harz IV Kupplung PK XL2 Kupplungsdeckel Ludwig & Scherer Franz mit PM ESD Malossi Federbein vorne BGM Federbein hinten SIP Digital Tacho Sportsitzbank neue BGM Felgen 3.0 neue Reifen TÜV 3/27 Bei Einigung über den Preis kann ich noch eine org. Piaggio Sportsitzbank in Top Zustand, einen Frontgepäckträger in Top Zustand und ein  Lenkerunterteil in sehr gutem Zustand mit dazu geben. Alles, bis auf den 35 Keihin und den Umbau auf Vollhydraulik inkl. Stahlfelxleitung, im Schein eingetragen. Eingetragen ist noch der 30er Mikuni und die Teilhydraulische Scheibenbremse. Eingetragene Leistung mit 30er Mikuni 19 kW (26 PS). Seit der letzten Motorrevision, liegt aber schon ne Zeit her, keine 200km gefahren. Kein Notverkauf. Brauche nur Platz in der Garage für was Neues und zum Rumstehen ist die einfach zu schade. Das Fahrzeug wurde am 31.3.25 abgemeldet und kann daher nur bedingt (Straße hoch und runter), nach Hinterlegen des Kaufpreises, Probe gefahren werden. Verhandlungen ausschließlich am Fahrzeug. Sehr guter Zustand. kein Rost, keine Welle. Klar, im Laufe ihrer mittlerweile 42 Jahre hat sie hier und da ein paar Kratzer abbekommen. Wer ein Neufahrzeug erwartet ist hier leider falsch. In meinem Besitz seit 2018 und in der Zeit kein Unfall/ Umfaller. Preis: 4900€ VB Standort: Ist meine und steht in 74906 Bad Rappenau
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