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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Wie ich eben erfahren habe, hats den Albert bös erwischt: Unfall per Roller mit nem Auto...

Herzliche Grüße, alles Gute und Wünsche zur recht baldigen Genesung!

:-D

Geschrieben

Albert ist immer noch im Krankenhaus, er hört sich aber schon wieder einigermaßen fit an, trotz x gebrochenen Rippen und anderen Gliedmaßen!

Wünsche auch noch mal hier alles gute und vor allem schnelle Genesung, auf das du bald aus dem Krankenhaus kannst!

Geschrieben

Owei ? gebrochene Rippen usw? Das hört sich nach Schmerzen an! Alles gute ? ich fühle mit Dir ? ich kann das :-D

Mach, dass Du bald wieder fit bist!

Grüße

MH

Geschrieben

Hallo zusammen,

heute nach knapp dreieinhalb Wochen Krankenhausaufenthalt mal kurz (natürlich illegal :-D ) auf "Heimaturlaub".

Hatte/habe nach dem Aufprall mit einem PKW sieben (teilweise mehrfach) gebrochene Rippen im linken Brustkorb, einen Pneumpthorax und einen komplizierten Trümmerbruch des linken Sprunggelenks. Insgesamt bin ich mittlerweile wieder gut hergestellt. In ca. 2,5 Wochen kommt schon der erste Schwung Metall aus dem Sprunggelenk und dann kann ich wohl auch wieder den Fuß belasten. Der Rest Metall kommt dann in einem Jahr raus. Am beschissensten war, dass ich wegen dem Pneumothorax drei Wochen einen Drainageschlauch in meinem Brustkorb hatte und deshalb nur im Bett liegen durfte.

Derzeitig bin ich halt nur noch durch mein Sprunggelenk und die "netten" Schmerzen der gebrochenen Rippen eingeschränkt.

Bin jetzt noch ne Zeit krankgeschrieben, aber ich hoffe, dass ich mindesten am 01.10. wieder auf dem NBR dabei sein kann.

Vielen Dank an alle für die netten Genesungswünsche.

albert

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    • Mahlzeit!!! Ich fahr zwar nonstop seit 94 Vespa, kann auch schrauben aber bin nie so wirklich 100% dabei…. Ich komm mal direkt kurz zum Punkt! Hab mir vor kurzem ne Sprint zugelegt, sprang nicht an, zündfunke ist da, Zündung eingestellt, Zündkerze nach mehrmaligem kicken trocken…Motor gespalten und festgestellt das der Simmering zur Kupplung durch ist!  Ersetzt, und wieder zusammengebaut! Das gleiche! Hab mir den drehschieber leider nicht angeguckt aber die Kurbelwelle is so „zerfressen“ das ich vermute das es daran liegt….wenn ich es schaffe füg ich ein Bild hinzu! Bin jetzt günstig an einem alten Malossi Membranansaugstutzen gekommen um zu testen ob es daran liegt! Jetzt muss ich aber leider feststellen das die Befestigungspunkte von dem ASS direkt über dem Drehschieber liegen?! Was kann ich jetzt tun????
    • Ich hab mir mal den zugehörigen Luftkanal bestellt. Aber hast schon Recht, vermutlich ist es das einfachste den flachen Lüfter zu montieren.
    • Seh ich auch so !   
    • … der Tornado da ja schon aufwändiger auf Grund des anderen Stebolzenabstandes… hab das ja auch schon mal umgesetzt… als Tipp, falls das T5 Pinasco Membran Gehäuse eh schon da ist, da passt der 251/260 von Pinasco vom Stehbolzenabstand und der Fußdichtfläche drauf und somit ist mit deutlich geringerem Aufwand der gleiche Hubraum wie mit dem Tornado zu erziehen, haben beide  eine 73er Bohrung. z.B. mit der 60er Sip T5 Welle mit Exzenterzapfen wie sie auch der @Kelleim Nitro fährt mit Exzenterzapfen und 127 oder 128mm Pleuel würde es reichen den Zylinder am Fuß ab zu drehen… klar am Motorgehäuse Spindeln usw. aber das muss man für den Tornado eh… 
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