hi scooterists,

poste hier mal meinen gecrashten kulu-siri.

hat jemand eine theorie warum er mir das angetan

hat?

das hat mir auf der letzten ausfahrt in 2005 den ganzen

motor zerblasen.

grüsse aus bamberg

detro:D

ps. suche ein restaurationsobjekt. einzige bedingung trapezscheinwerfer (keine V 50 :( )

Sieht übel aus

Hmm.... wenn der lose war, zerreißt der dann so?? Glaube nicht...

Wenn er mitdreht macht der auch nicht son

Sieht aus als währe da was durchgeflogen!

hi,

nix durchgeflogen. die anderen parts sind alle

vollständig, wenn auch teilweise unbrauchbar.

( eingedrücktes kolbendach mit deffekten ringen und überall zermahlene

reste von dem siri ).

ich hatte auch immer ein geräusch, das verschwand sobald ich die kupplung

gezogen habe.

vielleicht kupplung ausgelutscht oder irgendwie zuviel seitliches lagerspiel

grüsse

Hat wohl an der Kuwe geschliffen- heiß- und krach; hab dasselbe auch schon mal gehabt weil ich den Siri nicht gscheit eingebaut habe.

Hallo,

kommt mir bekannt vor. Habe viele Simmeringe davon. Qualität ist schlecht. Besser sind die Simmeringe aus Metall. PX alt und Lusso sind aber unterschiedlich.

Mfg Manfred

Schwarzer Rolf Simmerring ? ? ?

Wenn ja ==> das ultimative PX-Simmerring-Topic

Ich persönlich verbaue in Gehäusen mit Rille im Simmerringsitz die blauen, gummierten Cortecos

und in Motorgehäusen ohne Nut die braunen Viton-Metall-Siris.

Aber auch hier gehen die Meinungen weit auseinander :wasntme: .

Grüße aus Augsburg

BABA'S

Bei dem großen Simmering den Metall-Ring mit der braunen Dichtlippe verwenden. Beim Einbau darauf achten, daß er weder am Lager noch an der Kurbelwelle schleift. Wenn Du Schleifgeräusche beim Ziehen der Kupplung hattest, glaube ich allerdings nicht, daß der Simmerring an der Kurbelwelle schliff, denn die wird ja weggedrückt. Wahrscheinlich hat dann also eher das Lager am Simmerring geschliffen - und das ist nicht gut.

Der Unterschied braun / schwarz hat allerdings nicht mit Lusso / PX alt zu tun, sondern mit 80er und 200er.

ja tolle antworten erstmal

ich sollte dazu erwähnen, dass der motor

ein bis dato ungeöffneter px 80 mittlerweile

mit dem beliebten DR ist.

grüsse detro:D

ich sollte dazu erwähnen, dass der motor

ein bis dato ungeöffneter px 80

Kannst Du mal ein Bild von der anderen Seite des Simmerrings machen, soweit man das auf dem Bild erkennen kann, sieht das eigentlich nicht nach original aus.

hi,

hier mal die andere seite des siri. leider ein wenig unscharf.

bin aber schon sicher, dass die sache oregenol ist.

die mühle hat vorher ein mädchen gefahren und

davor ihre große Schwester.

hat auch noch nicht so viele kilometer drauf.

viele grüße

detro:D

Bei Vespa kann man nie 100% sicher sein, aber der sieht mir schon sehr nach Nachbau aus (komplett Kunstoffüberzug). Die Original-simmeringe sind in der Regel aus Metall(ähnlichem Material) und nur die Dichtlippe ist aus Gummi eingegossen. Schau mal ob da irgendwo "Rolf" steht. Dann kannst Du davon ausgehen, daß der Motor schon mal geöffnet wurde - auch Mädchen und große Schwestern haben manchmal schraubende Freunde.

yo,

für briefmarkensammler haben die rolf ganz klein

an die dichtlippe gequetscht.

ist ehedem ein komischer motor. lusso von ´83 mit px alt getriebe

greets

Bearbeitet 12. Mai 200620 Jr. von discotizer303

dann ist es der originale.

anno dazumal waren in den kleinen rollern komplett-gummi-schwarze Rolf original.

die 200er hatte das gleiche in braun.

auch lusso mit altem getriebe waren bis 85 normal, da kam das sog. lusso-getriebe erst (mit der T5).

grüssle

Sieht auf dem zweiten Bild wie aufgeschlizt aus.Kann es sein,das der Sprengring sich mitgedreht hat???

Mfg arno

hatte mal genau denselben schaden - war ein nachbausimmering

auch in originalen ungeöffneten motoren schon nachbaudinger ala rolf gefunden

nix is fix in italy...

Sieht auf dem zweiten Bild wie aufgeschlizt aus.Kann es sein,das der Sprengring sich mitgedreht hat???

Mfg arno

äh welcher Sprengring?

greets

äh welcher Sprengring?

greets

Der zwischen Lager und Siri

ich habe da keinen sprengring.

ist nur das schulterlager und dann der siri.

sonst nix. wäre mir aufgefallen wenn da noch was gewesen wäre::

so ein quatsch - fällt mir gerade ein welchen sprengring du meinst.

nein der hat völlig unauffällig ausgesehen und war vor allem vorhanden

Bearbeitet 13. Mai 200620 Jr. von discotizer303

ich habe da keinen sprengring.

ist nur das schulterlager und dann der siri.

sonst nix. wäre mir aufgefallen wenn da noch was gewesen wäre::

Wenn ich mich recht erinnere ist links und rechts des Lagers ein Segering(Sprengring)

Aha, auf einmal war die Edith da.

Dann ist irgend etwas anderes dazwischen gekommen ,ich glaube nicht das sich ein Simmerring von alleine so zerlegt.Wie sah die Kupplung und das Lager aus?

Mfg arno

hi,

lager und kupplung sahen super aus.

lager habe ich ausgetauscht, kupplung neu belegt und vom

üblichen abrieb befreit.

im ganzen motor fanden sich allerdings microbrösel von dem

simmerring

grüsse