Hauptständer kommt nicht geschmeidig genug zurück.

[paula-aenne]

Moin, Moin !

Hatte im Winter sowie jetzt bei Regenwetter häufig das Problem, dass der Hauptständer nicht mehr ganz so geschmeidig zurückgezogen wurde wie er eigentlich sollte.

Habe dann immer etwas Rostlöser an die Federn gesprüht und den Ständer von Hand mehrmals hin- und herbewegt.

Dann ging es erstmal wieder.

Aber es muss doch auch eine genialere (länger fruchtende) Lösung geben ?!

Danke im voraus.

paula

[enterprice]

Wie wäre es mit Federn fetten?

[Beni]

Das Lager vom Hauptständer schmieren. (Da wo der fest ist)!

Das Lager vom Hauptständer schmieren. (Da wo der fest ist)!

[stani]

Wenn´st keinen Fettbazen unten drauf haben willst: Silikonspray (od. Teflonspray)

hält je nach Feuchtigkeit auf der Straße einige Zeit u. schützt zusätzlich das Material

Greetz, STANI

[Flameboy]

Lager ist in dem Fall etwas übertrieben, aber Du solltest den Hauptständer mal abbauen und dort, wo er mit dem Rahmen verbunden ist (praktisch der Drehpunkt) mal ordentlich mit Fett einschmieren.

Gruß,

Flameboy

[Beni]

Hi,

Ich kann von Silikonspray nur abraten,

wenn einmal normales Fett/Öl drauf war

Mineralöl und Silikonöl vertragen sich nicht so gut (keine Schmierwirkung).

Dann doch lieber Rostlösespray!

Ist ja im Prinzip nur ein dünnes Kriechöl.

Ich persönlich benutze ein synthetisches Fett, das man auch im Bootbau einsetzt.

Hat den Vorteil das es weniger schnell altert, und beständig gegen Wasser ist!

Habe aber vor dem ersten schmieren den Ständer abgebaut, alles gereinigt (altes Fett und Dreck raus),

und dann anständig geschmiert!

Alle 2 Jahre dann nachschmieren und Ruhe ist!

Ich habe an solchen Stellen halt gerne Fett, weil das nicht wieder wie Öl rausläuft!

Komme aus dem Maschinenbau und das ist da gängige Praxis!!

Aber jeder wie er will !!!

Viel Glück

[racer]

Moin, Moin !

Hatte im Winter sowie jetzt bei Regenwetter häufig das Problem, dass der Hauptständer nicht mehr ganz so geschmeidig zurückgezogen wurde wie er eigentlich sollte.

Habe dann immer etwas Rostlöser an die Federn gesprüht und den Ständer von Hand mehrmals hin- und herbewegt.

Dann ging es erstmal wieder.

Aber es muss doch auch eine genialere (länger fruchtende) Lösung geben ?!

Danke im voraus.

paula

Das abschmieren von solchen Stellen mit Fett gehört zu den normalen Wartungsarbeiten einer Vespa dazu. Genauso, wie das schmieren der Nippel bei den Zügen!

Das sollte man als Vespisti aber eigentlich wissen.....

/r

[Champ]

Das abschmieren von solchen Stellen mit Fett gehört zu den normalen Wartungsarbeiten einer Vespa dazu. Genauso, wie das schmieren der Nippel bei den Zügen!

Das sollte man als Vespisti aber eigentlich wissen.....

/r

Naja, also die Vespa ist ein italienisches Fahrzeug, da wird nichts gewartet. Man fährt solange bis irgendwas kaputt geht und pfuscht das dann irgendwie wieder zurecht. Ist es irgendwann mit zurechtpfuschen nicht mehr in den Griff zu kriegen (aber auch nur dann) kann man im äußersten Notfall auch schon mal ein Teil ersetzen (aber auch nur das, was wirklich komplett zerstört ist).

Eine Vespa ist schließlich zum Fahren, wer Wert auf regelmäßiges Wartungs- und Pflegearbeiten hat soll sich eine BMW oder einen Japaner kaufen.

[racer]

Eine Vespa ist schließlich zum Fahren, wer Wert auf regelmäßiges Wartungs- und Pflegearbeiten hat soll sich eine BMW oder einen Japaner kaufen.

Na, aber jeder weiß, daß etwas Fett hier und da der Vespa hilft.

[Beni]

Hi,

@Champ : Fahren bis kaputt ?!? :uargh:

Ich sehe das so: Öfter mal nach allem geschaut,

hier und da ein Spritzer Öl, oder ein bischen Fett

dann fährt meine Vespa auch noch in 20 Jahren!!

Ansonsten kann man ja einen "Einwegroller" aus China fahren, oder...

Ich denke langfristig.

Noch ein kleiner Tip für "Abschmierer":

Kettenspray ist auch ein Super Haftschmierstoff (bleibt lange da wo er soll!!)

Grüße Ben

[Fischer]

Hatte im Winter sowie jetzt bei Regenwetter häufig das Problem, dass der Hauptständer nicht mehr ganz so geschmeidig zurückgezogen wurde wie er eigentlich sollte.

Aber es muss doch auch eine genialere (länger fruchtende) Lösung geben ?!

Hallo,

außer, daß der Ständer in seinen Lagerungen etwas Schmierung braucht, gibt es noch die Lösung mit einem banalen Spritzlappen am Kotflügel; sieht zwar nicht ganz stylisch aus aber das Bodenblech ist nicht mehr so anfällig gegen Spritzwasser und Steinschlag! Spritzlappen sind sogar offizielles Vespazubehör....

Wolfgang

Bearbeitet 25. April 2006 von Fischer

[BFC]

Hatte das Problem bei mir auch und habe auf jeder Seite zwischen Halter und Bodenblech ´ne Karrosseriescheibe gelegt und dann festgeshraubt, nu paßts wunderbar...

[Gast]

Hatte das Problem bei mir auch und habe auf jeder Seite zwischen Halter und Bodenblech ´ne Karrosseriescheibe gelegt und dann festgeshraubt, nu paßts wunderbar...

Oder einfach ein passendes Blech anfertigen und unterlegen, dann ist die Sache leichtgängig und das Bodenblech wird auch geschont.

[Champ]

Hi,

@Champ : Fahren bis kaputt ?!? :uargh:

Ich sehe das so: Öfter mal nach allem geschaut,

hier und da ein Spritzer Öl, oder ein bischen Fett

dann fährt meine Vespa auch noch in 20 Jahren!!

Ansonsten kann man ja einen "Einwegroller" aus China fahren, oder...

Ich denke langfristig.

Noch ein kleiner Tip für "Abschmierer":

Kettenspray ist auch ein Super Haftschmierstoff (bleibt lange da wo er soll!!)

Grüße Ben

Steht eigentlich irgendwo in den Forumsregeln, das Ironie hier verboten ist oder wird so etwas nur verstanden, wenn man das ganze mit 3 Dutzend "Achtung Witz"-Smilies markiert?

Edit setzt noch einen nach und merkt an, daß der richtig coole Italiener eh keinen Hauptständer benötigt, da er seine Vespa lässig gegen eine Hauswand lehnt (und das geht bei den China Dingern nicht so gut, da das Plaste Material dann immer so schnell bricht).