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Grevenbroicher-Bla-Bla-Topic


Gasmann

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Deine läuft schon?!

Verdammt... ich muß nach Gabel- und Dropwechsel noch Elektrik, Zündung und Verdrahtung machen.

Blackbox und Spannungswandler noch irgendwodran "kabelbindern", dann läuft das.

Motor ist drin, Vergaser noch am falschen Roller, Sitzbank passt noch nicht wieder und Zug- mäßig ist nur der vorne von der Bremse dran.

Auspuff passt nicht zum Blech, reiße ich morgen wieder ab und packe die Banane drauf, könnt ich kotzen.

Mache dann Mittwoch ne Nachtschicht und komme Donnerstags was später, muß ja testfahren.

Wehe ihr habt bis dahin noch nicht das Gras platt getrampelt!

Bearbeitet von dreckige13
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...hab gestern abend im dunkeln und im regen bei uns auf der landstrasse noch den vergaser eingestellt, war das n scheiss, naja jedenfalls kann ich mit dem karren jetzt fahren! Vorhin noch alles gepackt, gleich neun stunden arbeiten und dann gehts los!!!! Ne wat froi ick mir:-)!!!!!!

Beste grüsse

raphael

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die probefahrt mach ich dann auf dem weg zum run, vergaser abdüsen auch, cause yesterday it rained cats and dogs so ein scheiss, aber alles wie immer, also bestens.

@daniel wünsch dir gutes durchkommen und schrauben !!

sehn uns !

Bearbeitet von Marc-Werner
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...hab gestern abend im dunkeln und im regen bei uns auf der landstrasse noch den vergaser eingestellt, war das n scheiss!!

da wär ich gern dabei gewesen :thumbsdown::crybaby:

ich werd gleich meine testfahrt machen. schön wie es sich gehört nen vollgascorso durch die stadt und wenn dann grad pause ist die schulkids aufmischen (besonders die mit rock ) :crybaby:

;-)

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Mäuscheeeen !

Ganz grosses Kino von der AXE und den Grevenbroicher Schaltroller Leuten, danke, danke für alles, dass war gierig ! Euer Entertainment all-in Programm ging mal wieder bis an die körperlichen Grenzen mit KH Aufenthalt...was treibt sich Martin auch mit Schokomaske auf Baseball Treffen rum ? Scheiss Sonne, bin verbrannt wie sau, dass war nicht angekündigt, werde wetter.de verklagen.

@martin noch gut mit den gelben 1%ern nach hause gekommen ? denk drank, clubhäuser findest du auf www.clubhaus.de !

und immer dran denken...real men love unicorns !

129023638741430598.jpg?w=359&h=640

lg

marc

Bearbeitet von Marc-Werner
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Ja Kirche is voll gut, gehe da öfters wieder hin, sehr oldschool. Kann jetzt das Vater u nser rülpsen, die wollen mich für den Chor !

Trotz keine Zeit, Magen am Arsch...kann sein,

dass ich mich heut abend nach der Arbeit in den Dodge hocke und zu Euch ballere.

Also hope to see ya !

P.S.

Sind da Mäuschen ?

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    • Kannst sie gerne haben, es sind jetzt die Heidenau K80 SR 3.50-10 drauf, allerdings müsste dir die jemand noch so aufziehen, dass sie richtig sitzen, oder du nimmst sie runter und packst Dunlop ScootSmart drauf, soll ja besser funktionieren. Ich wechsel wieder auf die geteilten Felgen.
    • Das sieht so richtig aus, wenn der Thorcap seine Masse nicht über das Gehäuse bezieht, sondern über eins der beiden Kabel. Ein schwacher Zündfunken ist mit "Adlerauge" zu erkenne sagst Du, dann erstmal grundsätzlich: Killkabel: um eventuelle Probleme/Übergangswiderstände im Kabelbaum auszuschließen, das Kill-Kabel das nach vorne geht im Kabelkasten abklemmen und isolieren für weitere Tests keinen entstörten 5 kOhm Kerzenstecker in Kombination mit entstörter Zündkerze(5 kOhm) verbauen, entweder nur Kerzenstecker oder nur Zündkerze in entstört! sicherstellen, dass die Zündspule eine einwandfreie Masseverbindung zum Motorgehäuse hat! bei NEU verbautem Unterbrecher die Kontaktflächen mit Schleifleinen reinigen/durchziehen. Hier gibt es gerne mal Übergangswiderstände bei Neuteilen durch Lack/Zunderschichten/whatever... Unterbrecher Isolierung der Schraubklemme, Lagerdorn und Kabelanschlüsse prüfen, dass bei geöffnetem Kontakt kein Schluss auf Masse vorliegt (hier geht's eng zu und gerne übersieht man eine Litze oder Kabelschuh mit Kontakt zum Gehäuse).        Widerstand zwischen schwarz und rot: Kontakt geschlossen: Durchgang/Kurzschluss Kontakt offen: ca. 0,8 - 1 Ohm (Widerstand der Erregerspule gegen Masse wird sich nur langsam einpegeln, durch den parallel geschalteten Kondensator)   siehe 5. oben    
    • Moin Hat hier einer ne quasi perfekte P200e im original Zustand zu verkaufen oder kennt jemanden?  Aussenverschluss, O-Lack und deutsche Papiere sind Pflicht.  @campari hab ich schon angeschrieben... 
    • Ich hätte gedacht, dass man den Tacho ohne Flex einbauen kann. Naja, Sip halt... 
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