bisher habe ich nichts gesehen. Scheinen recht selten zu sein die Dinger. Halte auch danach Ausschau...

hab mir 2 auf verdacht bei ebay geschossen...

waren als sito+ angeschrieben - waren dann aber doch echte piaggio

röntgengerät oder cam an einem kabel wär ein hit... aufschneiden mag ich nicht

ah. genau und der dritte hängt unter meiner 98er cosa 125

Bearbeitet 8. August 200916 Jr. von freakmoped

wobei ich neulich zu meiner Überraschung festgestellt habe das es den Auspuff für die 2te Serie mit Aluzylinder noch neu beim PIS gibt:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products...Cosa+2+200.aspx

hat den schon mal einer von euch bestellt ? taugt der was ? ist das echt-Piaggio oder werden die auch schon irgendwo in Indien von freundlichen Kinderhänden aus Seife geschnitzt ?

preislich ist der ja halbwegs human wenn man bedenkt das die Dinger in der Bucht selbst gebraucht noch 80 Steine kosten ...

mein Cosake wird wohl nach dem kommenden Winter einen neuen Topf brauchen, wenn mir einer nen brauchbaren zukommen lässt kann ich den derzeit montierten aber gerne an Freakmoped schicken damit er ihn sezieren kann, um das alte Ding ist es nun wahrhaft nicht schade ... nur: nach noch einem Winter ist davon vermutlich nicht mal zum zerschneiden genug übrig

und noch mal ne kurze Frage:

gibt es die O-Ringe für den Kupplungsdeckel (inkl. Hebelarm) irgendwo als Set ? ich finde bei den Shops nur den großen, die kleinen für den Hebelarm scheint keiner einzeln / im Set zu haben, oder suche ich nur falsch ?

Bearbeitet 8. August 200916 Jr. von speedguru

in Indien von freundlichen Kinderhänden aus Seife geschnitzt ?

ggg ich brech weg

also den was ich meine schaut wie sito+ bzw eben t5 aus

den link ist ja ein originaltopfal

ach so, den von den späten 125er mit Steckanschluss ?

Freakmoped meint diesen: http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...entry1066183591

genau den.

jo, genau den meinte ich zuletzt ja auch ... ich war nur wegen T5 und Flanschanschluss anfangs etwas aus der Bahn gekommen ...

also ich wurde gerade bezüglich meines verkaufe topics gefragt ob die cosa zündung die ich verkaufe eine 120 watt zündung ist?! meine frage nun wurden die cosas mit 120 watt limas ausgeliefert?! wenn ja ab wann? und wie erkenne ich das?

besten dank

Bin gerade noch mit dem Zusammenbau des guten Stückes beschäftigt und hätte da noch zwei Fragen.

1.) Wird der Anlasser separat am Motorgehäuse geerdet. Hab da noch nen Kabel über, das ich nicht zuordnen kann.

2.) NAch Schneider soll man beim Zusammenbau der Schaltraste erst in den vierten Gang schalten und dann beim Zusammenschieben in den ersten. Das mit dem vierten Gang hat ja auch super geklappt, nur den ersten bekomme ich nicht rein. Hab den Schaltzug allerdings auch noch nicht montiert, hatte gestern keinen Bock mehr. Nur mit der Finger Kräfte kann ich den ersten Gang nicht einlegen. Ist das normal?

Vielen Dank im Voraus

Axel

Dreh mal an der Hauptwelle während du den ersten Gang einlegst, dann sollte dieser eigentlich einrasten.

1.) Wird der Anlasser separat am Motorgehäuse geerdet. Hab da noch nen Kabel über, das ich nicht zuordnen kann.

Ja.

muß meine 1998er 125er cosa fl2 in weiß hergeben, echte 157km (!)

uk papiere, erstbesitz - wens interessiert, mehr info per pm

hallo, so jetzt hab ich mich weiter mit der schönen cosa beschäftigt,

so wie es aussieht ist der vordere Radbremszylinder undicht.. wie war das jetzt? die gibt es nicht mehr? kann man die überholen?

gruß

schau mal in das Inhaltsverzeichnis von Grünfisch (in seiner Signatur und im Kompendium verlink), es gibt für den Cosaken sehr wohl noch Radbremszylinder, unter anderem passen welche von Fiat die so billig sind das jeder Gedanke an eine Überholung Verschwendung wäre

hallo, so jetzt hab ich mich weiter mit der schönen cosa beschäftigt,

so wie es aussieht ist der vordere Radbremszylinder undicht.. wie war das jetzt? die gibt es nicht mehr? kann man die überholen?

gruß

Also ich habe meinen vorderen Bremszylinder am vergangenen Samstag gerade getauscht und dazu einen neuen bei SCK geordert welcher sofort greifbar ist und mit 32,00? Versandkostenfrei zu einem guten Preis schnell zu haben. Ich denke da lohnt keine Reparatur und kein "Fremdzylinder"

Gruß Peter

Eine Überlegen ist es sicher wert nen Fiat Bremszylinder zu verwenden. Vor allem weil der nur 6€ kostet.

Werde so einen jetzt bei meinem Umbau auf Duplexbremse mal verbauen.

Dabei möchte ich auch testen ob der sich für die vordere Bremse adaptieren lässt.

Grüße

Bearbeitet 12. August 200916 Jr. von grünfisch

Na und das schöne daran ist, dass Du uns bestimmt berichten wirst, ob´s geklappt hat oder nicht und wir das dadurch evtl. eingesparte Geld wieder reinvestieren können....

Bah, mein schöner Elektrikfehler ist wieder da.

Sobald ich die Zündung einschalte, haut es die Sicherung durch. Wenn es die Sicherung unterm fahren raushaut, geht der Bock natürlich aus.

Spitze! Elektrikfehler an der Cosa -> ICH LIEBE ES!

eine ganz banale frage

der cosa 200er motor passt eh in eine 150 und 125er rein oder

wieso nicht ? die Rahmen waren doch immer gleich, oder ?

Hallo,

weiß Jemand, wo es noch folgendes Ersatzteil für meine geliebte Cosa gibt?

Feder ca. 9,5 cm lang und Durchmesser 1,0 cm

Diese ist im Hinterrad horizontal verbaut und zieht die Bremsbeläge zusammen.

Die Händler die ich bisher angerufen habe sagen, dass das Teil "end of life" erreicht hätte und nicht mehr nachgeliefert wird. : (

Da ich gerne wieder fahren möchte, würde ich mich sehr über Hinweise (auch auf gebrauchte Teile) freuen!

Peter

die Federn gibts beim PIS alle einzeln ... gib mal "brems feder cosa" in die Suchmaske bei denen ein ...

ansonsten kann man da sicher auch normale Bremsfedern aus dem Autobereich nehmen, einfach mal bei einem guten Teileladen nachfragen ...

Bearbeitet 13. August 200916 Jr. von speedguru

eine ganz banale frage

der cosa 200er motor passt eh in eine 150 und 125er rein oder

Ja, lassen sich problemlos tauschen.

wenn in eine FL ein motor mit 2 seil schaltung reinkommt

was muß man da ändern am schaltrohr?

nichts, du brauchst nur die Aufnahme für die Einzugschaltung oder du baust einfach die Zweizugraste an den FL-Motor (was meiner Meinung nach deutlich gescheiter ist) ...

schau mal ein Stück weiter vorne, ich hab meinen Cosaken ja letztens auf Zweizugschaltung umgebaut und ein paar Bilder eingestellt

Bearbeitet 13. August 200916 Jr. von speedguru

die Federn gibts beim PIS alle einzeln ... gib mal "brems feder cosa" in die Suchmaske bei denen ein ...

ansonsten kann man da sicher auch normale Bremsfedern aus dem Autobereich nehmen, einfach mal bei einem guten Teileladen nachfragen ...

Hallo,

vielen Dank für die schnelle Antwort!

Leider habe ich bei mehreren Händlern (auch dem aus Landsberg) bereits nachgefragt.

Diese Feder ist "momentan" nicht lieferbar.

Von den Köllnern habe ich erfahren, dass deren Lieferant diese nicht mehr fertigt.

Gleiches gilt für Piaggio.

Es bleibt also nur, einen Restbestand bei einem Händer, oder eine gebrauchte Feder zu finden.

Peter

p.s.: Die Feder hat an beiden Enden sehr lange Ösen, also nur in einem kurzen Bereich in der Mitte Windungen. So etwas macht es schwieriger eine Alternative zu finden. Zugegebenermaßen habe ich aber auch bisher hier noch nicht viel versucht.

Bearbeitet 13. August 200916 Jr. von jpelfeldt

hmm, da hatte ich wohl Glück das ich vor ein paar Wochen noch eine neue bekommen habe ...

Frag doch mal einen der Cosaschlächter im Angebotebereich, da sollte sich doch was finden lassen ...

@speedguru

bis 220 durchgeblättert, leider nichts gefunden

es ist umgekehrt - in eine FL soll ein alter cosa motor

somit braucht man die "die Aufnahme für die Zweizugschaltung"

gibts die einzeln?

ja gibts, ich hab bei meiner einfach die Teile für die PX genommen ...

außerdem ist mir gerade auch eingefallen das ich das damals nicht in diesen Thread gestellt sondern ein eigenes Thema aufgemacht hatte, sorry ...

http://www.germanscooterforum.de/Vespa_PX_...ch_t165694.html