Malossi 139 ccm auf PX80

[px80xl]

Hi ich habe meine Px80 mit einem 139 ccm Malossi aufgerüstet. Wer von euch hat da ahnung mit Vergasereinstellungen und zusätzlichen Tuningtipps? Wie läuft das ab wenn ich den Eintragen lassen will vom TÜV?(Wenn das überhaupt geht)

Habt Ihr sonstige Tipps oder Erfahrungsberichte? Schreibt bitte alles rein was informativ ist und gut erklärt wenns geht.

RIDE ON

[Tec]

Hi ich habe meine Px80 mit einem 139 ccm Malossi aufgerüstet. Wer von euch hat da ahnung mit Vergasereinstellungen und zusätzlichen Tuningtipps? Wie läuft das ab wenn ich den Eintragen lassen will vom TÜV?(Wenn das überhaupt geht)

Habt Ihr sonstige Tipps oder Erfahrungsberichte? Schreibt bitte alles rein was informativ ist und gut erklärt wenns geht.

RIDE ON

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Bemüh doch einfach mal die Suche! Der 139er Malossi ist ja schon oft diskutiert worden.

Gruß

Tec

[pxholo]

du kannst auch

hier

gucken

[Scotti]

Setup-Largeframe hilft dir etwas weiter!

[red-polo]

Zudem kann man zur Bedüsung nur schlecht was definitives sagen. Jeder Motor ist anderst und braucht seine eigene Einstellung!

Vor allem wenn man nicht genau weiß, was du beim Einbau alles "modifiziert" hast!

[Skaot-23]

Heilo,

Tüv sollte kein Problem sein, der 139er hat nen Gutachten. Wenn Du keins hast such mal im Forum nach ner Kopie.

[red-polo]

Der 135er DR hatte ein lange Zeit gültiges Gutachten... Beim 139er wars schon immer etwas schwieriger! Gab aber auch mal eins

[Kramsman]

Eintragung ist mit dem Gutachten kein Problem.

An sonsten kann ich mich auch nur anschließen, ist immer von Deinen Komponenten abhängig (Puff, Gaser, bearbeitet oder nicht, ...)

Falls Du Probleme mit dem Gutachten ahben solltest, ich könnte vielleicht noch eine Farbkopie auftreiben.

[139er_Malossi]

moin moin,

ganz so leicht ist das mit dem Eintragen nicht.

Das Malossigutachten ist nur bis Baujahr 89 gültig! (andere Abgasgrenzwerte)

Ich bin mit meiner 95er Lusso bei jedem TÜV abgeblitzt.

Immer mit dem Vermerk auf das Baujahr, denn alles was in Verbindung

mit Abgaswerten steht ist für die ein rotes Tuch, an dem sie nicht vorbeikommen.

Falls dein Roller alt genug ist, ist das Eintragen kein Problem.

Das Gutachten ist beim Kauf des Zylinders dabei (war bei mir so).

[red-polo]

nachdem das Gutachten schon lange nicht mehr gültig ist, ist es auch bei keinem neuen 139er mehr dabei!

[Rude Man]

Bei mir ist der Satz eingetragen (95er Baujahr). Wurde vom Vorbesitzer aus Augsburg

machen lassen, daher weiß ich nicht wie oder wo, aber möglich ist es.

[red-polo]

Augsburg? Uli Ernst! Teuer, teuer, teuer.... trägt dafür aber alles ein!

[Rietzebuh]

Bei meiner PX80 Bj ´91 (oder ´92) is der Malle auch eingetragen worden. Bin einfach hingefahren und hab dem die Papiere gezeigt,der wollte dann den Kopf mal runtergebaut haben und gut wars. Der Typ war froh Papiere zu sehen und hats auch promt eingetragen. War beim normalen TÜV gewesen, is allerdings auch schon ein paar Jahre her...

[christo76]

Hi ich habe meine Px80 mit einem 139 ccm Malossi aufgerüstet. Wer von euch hat da ahnung mit Vergasereinstellungen und zusätzlichen Tuningtipps? Wie läuft das ab wenn ich den Eintragen lassen will vom TÜV?(Wenn das überhaupt geht)

Habt Ihr sonstige Tipps oder Erfahrungsberichte? Schreibt bitte alles rein was informativ ist und gut erklärt wenns geht.

RIDE ON

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Hi, also mit Tüv hab ich keine Meinung. Aber ich bin vor kurzem selber einen 139er gefahren. Ich bin mit 24er Vergaser und 22er Kupplungszahnrad gefahren. Ausserdem mit Simonini-Puff. Unglaublich, welche Leistung man aus 139ccm raus holen kann. 105 km/h lt. Lusso-Tache und Drehzahlorgien ohne Ende.

Ich hatte etwas Schwierigkeiten, die richtige Vergasereinstellung hinzukriegen, aber hinterher lief er mit ner 116 HD ziemlich sauber und Vollgasfest.

Also hast meiner Meinung nach eine gute Wahl getroffen.