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Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Am 17.4.2015 um 09:25 schrieb ape61:

An einer Kopie einer solchen Bescheingung / Gutachten wäre ich auch sehr interessiert!

Hallo

Daran wäre ich auch sehr interessiert vorallem wegen der Anhänger Last. 

Ich brauche es für die Betriebserlaubnis in der Schweiz! 

Herzlichen Dank im voraus... 

Geschrieben
vor 12 Stunden schrieb Rita:

Herzlichen Dank Rita 

Hast du noch mehr Fotos vom Anhänger? 

  • 3 Wochen später...
Geschrieben

Moin,

 

ist ja schon lange her,

 

aber bist du den "Pille" mal gefahren ?

Der Schwerpunkt sieht ja sehr hoch aus.

Wie ist das mit "pendeln" bei der Fahrt.

 

GrüSSe Torsten

 

 

 

Am 31.3.2011 um 09:54 schrieb maxsi:

Hab jetzt auch einen Pille Anhänger gefunden!

Kommt aus Ungarn und der Deckel ist gleichzeitig ein Campingtisch.

Radgröße ist die selbe wie beim Motokuli, nur leider nicht mehr zu bekommen und etwas größer als 6Zoll.

IMAG0226.jpgIMAG0228.jpg

IMAG0229.jpgIMAG0230.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

Geschrieben

Hatte ihn einmal im Bereich des Kennzeichens montiert. Bei einer beladenen Bergab Fährt wurde fast die Hose feucht so hat er sich aufgeschauckelt. Ob es am Schwerpunkt, der Verbindung oder am Heck lag, Kann ich nicht sagen. Hab ihn seither nicht mehr montiere. Gute Erfahrungen haben wir mit Pav und verlängerter Verbindung und Befestigung unter der Sitzbank.

Geschrieben

Moin,

 

das mit dem Aufschaukeln hatte ich auch,

war noch beherrschbar aber so richtig sicher fühlte man sich nicht dabei.

 

Werde bei Gelegenheit mal die Deichsel verlängern,

vielleicht hilft das.

 

 

GrüSSe Torsten

 

 

 

 

Am 7.5.2008 um 08:08 schrieb TSS:

post-1304-1210140353_thumb.jpg

post-1304-1210140477_thumb.jpg

 

  • 2 Jahre später...

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  • Beiträge

    • Auf 10 Zoll hat man mit dem bgm Deckel weniger Platz .
    • Schnarre braucht Wechselstrom. Wurde also schon mal nicht getauscht.   Bitte beschreib mal vollständig, was alles getauscht wurde und was noch Original ist.
    • Hat sich neulich auf Tour in Schweden bewahrheitet. Einziger Ausfall waren 2 Rücklicht-Birnchen (je eine an beiden Rollern, mit denen wir unterwegs waren). Die hatten wir nicht dabei. Das beste daran: Erst an einem Roller ausgefallen - als 2er-Pack gekauft, aber nicht gleich verbaut. Einen Tag später am 2. Roller festgestellt, dass auch da das Rücklicht nicht mehr geht. 
    • Blau gegen Schwarz bei Motorlauf irgendwas bis irgendwas … wichtig: Wechselspannung. Hab ich nie genau gemessen, je nach Drehzahl unterschiedlich aber wenn was kommt dann kommt was.   Wenn Du die Elektrik ohne Motor prüfen magst kann man mit nem Eisenbahn oder Halogentrafo einspeisen. Dazu brauchen manche Halogentrafos ne Mindestlast, ich nutze ne Glühdirne dazu.   Aber wenn am Hupengleichrichter was anliegt, ist ja grundsätzlich auch Spannung da.  
    • Messgerät und Einstellung stimmen.    Messpunkt auf Bild 1 mit geöffnetem Rundstecker zwischen blau und schwarz ist auch ok und sollte bei laufendem Motor Drehzahlabhängig 20 bis 50 Volt ergeben.   Auf Bild 2 mit gestecktem Rundstecker "wirkt" bereits der Regler. Hier sollten auch wieder Drezahlabhängig max. 14,2 V anliegen.   Auf der linken Seite kann ich den Messpunkt nicht erkennen. Der Metallklotz mit den Kühlrippen ist der Regler. Der Kunststoffklotz mit den grün/schwarzen Kabeln der Hupengleichrichter.
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