Hallo!

Mit was fräst ihr einen Membraneinlass?? Doch nicht mit den kleinem Kugelkopfräser oder?? Und mit was poliert ihr danach, oder garnicht??

Gruß Lucki

Doch, genau mit dem und noch mit den kleinen  "Keramikfräsern, in blau und rosa, die sich ruck-zuck zusetzen". hat bestens geklappt. Feilen sind auch ganz hilfreich.

Jo, genau wie der schurl sagt. ich hab auch noch andere Fräser verwendet und darunter auch so einen Kugelkopffräser. Sind alles Fräser ausm Bauhaus.

Gruß,

      Max

Um nicht gleich Kritik vom schurl einzustecke....ich hab halt keinen Membraneinlaß gefräst, sondern Einlaß, Welle und Überströmer für Drehschieber! Außer dem Membraneinlaß bei seinem Motor. Das waren aber auch meine Fräser.

Juhu, ich bin "pornstar"!

Gruß,

      Max

jupdi genau mit den dingern - da gibbet es ja auch ein paar größere varianten von (so 5mm durchmesser ca. ) - ab in den dremel gespannt und dann vollgas ;)

Genau so 5mm Fräser waren das. Gugel-, Kegel- und Scheibenfräser.

@madmaxi: Warum sollt' ich Kritik an dir üben? Nach der Ausfahrt am Samstag spar ich mir das lieber...  :D

leo meinte mal das man drauf achten soll das die köpfe für weichmetalle sind. keine ahnung was passiert wenn man welche für hartmtalle nimmt.

hab bei mir nur die überströmer gemacht. ging super mit dem dremel und dem aufsatz dazu.

Dann muss ich mir mal so 5 mm Teile zulegen, hab nur so ganz kleine, da geht ja garnix! Gibts die passend fürn Dr.Emel??

Gruß Lucki

Ja, die gibt's. Die hab ich nämlich verwendet (Proxxon) und die passen auch für meine biegsamen Welle für die Bohrmaschine.

Am liebsten nehme ich kegelförmige Fräser, die am Ende eine Abrundung haben.

Damit haut man sich nicht so schnell Scharten in die Oberfläche.

Für Arbeiten am Zylinder habe ich sehr kleine Fräser von meinem rollerfahrenden Zahnarzt.

Mit dem dünnen Proxxon geht das super.

Zum Polieren gibt es von Proxxon blaue Gummischeiben mit denen man, je nach Verschleiß, auch in kleinen Radien polieren kann.

Von den blauen und rosafarbenen Schleifsteinen für die Bohrmaschine halte ich bei Alu nicht soviel.

Ich hab jetzt schon mit der Feile ein bisschen rumgefeilt, geht wunderbar! Wieviel Dichtfläche soll ich für den Ansaugstutzen dranlassen?? 2 mm müssten reichen oder??

Gruß Lucki

Du meinst die Stärke des Steges zur Schwungseite hin?

Da hab ich auch so ungefähr 2mm stehengelassen.

Ja den meinte ich, ist allerdings ein V50 Gehäuse. Muss dann mal weitermachen.

Gruß Lucki

Wenns ein 200er ist, würde ich am Einlaß garnichts machen! passt schon perfekt.

Als Fräse nehme ich das hier: Dremel Höchstgeschwindigkeits-fräsmesser mit 3,2mm-Schaft NR.:144 7.8mm Durchmesser

und Vollgas 33.000 Umdrehungen

genau,

und wenn mans zu zweit macht hält dabei einer noch den staubsauger an die fräßstelle damit die kleinen wiederlinge nicht sonstwo hinfallen  ;)

Den Motor den ich in Stockach gefahren bin, hab ich nur mit der Bohrmaschine und so nem krassen Fräßer gemacht.

Danach mit Schmirgelpapier drüber, fertig.

Werd aber irgendmal noch ein bisschen besser nacharbeite, mit den Blauen polier dinger kann man ne gute Oberfläche hinbkommen und diese hinterher mit nem feinen Schmiergelpapier nachbearbeiten...

mfg Flo

So einen fetten Fräser für die Bohrmaschine hab ich auch, aber ich rutsch schon mit dem kleinen und der biegsamen Welle immer ab, also probier ichs damit garnicht!

Dann kleb alles was wichtig ist dick ab, dann passt das schon, ein par Bier vorher, dann hast du auch ne ruige Hand...

Holzfräser fürs Grobe, denn Feilen fürs Gerade und gebogene Feilen fürs Runde, überall wo man mit og Werkzeugen bei der Einlassbearbeitung nicht oder nur schlecht hinkommt wird gefräst

...und Schleifpapier (200er langt...) fürs Glatte

Ich hab jetzt alles mit der Feile gemacht, bin schon fast fertig. Ging wunderbar!

Hab auch alles gefeilt, mittelgroße Rundfeile, mittelgroße Dreikant Feile, fertig.