Moin erstmal,

hab gestern mit nem kumpel mal nen kleinen vergleich unserer beiden motoren gemacht.

kurz zum setup

TYP2 133er polini, 24 polini-membran, hp4, 24er gaser, malossi kopf, zirri silent pro

TYP2 133er polini, 24 polini-membran, pk-lüra 1,7kg, 25er gaser, qk angepasst auf 1mm, 1,5mm zylinder höhergelegt, zirri silent typ2

so, erster eindruck:

Typ 2 ist drehmomentstärker, typ1 bringt aber eher den SCHUB und geht auch besser

liegts am auspuff? am leichteren lüra kanns wohl nicht liegen oder?

gruß v50pilot

der erstgenannte motor ist nat. TYP1

hab mich vertippt.

HP4!!!

nicht wirklich oder????

eigentl. sollte doch das höherlegen obenrum mehr power bringen dachte ich...

dann tausch mal das Polrad mit deinem Kumpel.....

geht leider nicht. hab nen dünnen konus....

ich bau ihm einfach ein originales drauf

ich bau ihm einfach ein originales drauf

Du kriegst eine auf den Kopf!

Das sind drehzahlen...

ich brauch auch so ein polrad.

wer hat lust und nietet mir eines um????

Das hilft dir auch nix wennst net fahren kannst

Ich sag blos: Mir fahrn nur vollgas - bis der Kolben hin is...

also umnieten ist nicht nötig. du kannst auch einfach ein hp4 für dünnen konus kaufen.

siehe sip.

lg. eidos

noch was. meiner meinung, geht ein plug´n play polini besser, wie einer, den man nur höhersetzt ohne sonst was zu fräsen.

lg eidos

überströmer auslass kolben usw wurden gefräst.

sip hat dieses teil noch nicht mal auf lager :uargh:

sorry, hab ich nicht gesehen. sollten sie aber bald mal auf lager haben.

denke ich mal

hoffe ich mal.....

Hey, hab heute auch meine erste Probefahrt hinter mir. Leistungsschub setzt noch ein wenig höher an, als vorher, muß nur noch richtig bedüsen und feineinstellung, habs aber heute geschaft das er im zweiten steigt, '(richtige 'Drehzahl, gas eg und voll aufreisen,'').

Hast du den Zirri schon zerlegt'?

'Ach ja, denke es ist das Lüfterrad,, war bei mir noch mal ein riesen sprung.

Und vieleicht noch düsen einstellen. '( evtl, noch mal abblitzen'?')

gruß Udo

Servus Udo,

Zirri ist schon zerlegt. Wär klasse wenn Du dir die Teile am WE mal anschauen könntest.

Das Du deinen Karrn im 2. steigen lässt wundert mich eh nicht...

Ciao bis die tage

bei sip ist mir aufgefallen das das hp4 für den dünnen konus 1400gramm wiegt, das normale hp4 jedoch ca.1000g

kann mir das jemand erklären oder ists ein tippfehler?

@udo: meld dich doch mal wenns dir passt.

bei sip ist mir aufgefallen das das hp4 für den dünnen konus 1400gramm wiegt, das normale hp4 jedoch ca.1000g

Ich denke mal, das die eins mit E-starterkranz gewogen haben und das andere ohne.

Gruss Thomas