http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

I am wondering....

I think it's a Motoristica Milanese. Got the layout from the Polini-Double-Intake, if it is one of them.

You can get it new @ www.grand-sport.de

,..pennah!

http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

I am wondering....

I guess it is rather a 130 polini H2O than any zirri cylinder.

Yes its a polini 133h2o DOA,made by motoristica milanese

Il 11-feb-05 alle 16:33:15 CET, il venditore ha aggiunto le seguenti informazioni sull'oggetto:

CILINDRO ZIRRI 130CC RAFFRADDATO A LIQUIDO PER VESPA

Scusate ma mi sono sbagliato siccome o vari cilindri .....  questo e' 57cc  e la corsa di 11.7

NON E' UN 180 MA UN130 

cu,ivano

...es bleibt trotzdem ein motoristica milanese

naja aber schaut euch doch mal den kleinen einlass an da kann ja nix weitergehen.

hat den schon mal wer verbaut gehabt von euch??

wenn ja wo und wie ging der ab.

hat ja am gehäuse auch einen einlass und dann schaut das ganz schon wieder ein bisserl anders aus!

naja aber schaut euch doch mal den kleinen einlass an da kann ja nix weitergehen.

hat den schon mal wer verbaut gehabt von euch??

wenn ja wo und wie ging der ab.

kein kommentar :grins:

wohl noch keinen doppeltgesaugten zylinder gesehen

i don't really understand the raison d'etre of this thing. it's not as if your average polini twin induction had an inherent problem with heat seizures, or is it? and as long as this is not the case i'd say going LC is a solution in search of a problem.