Hallo Leute,

hab meinen Motor neu aufgebaut und möchte ihn jetzt testen bevor ich ihn einbaue, damit ich mir später lästige Verrenkungen im Seitenbacken sparen kann falls was schiefgeht.

Geht das? Welche Kabel muss ich anschliessen / kann ich weglassen?

Hallo Leute,

hab meinen Motor neu aufgebaut und möchte ihn jetzt testen bevor ich ihn einbaue, damit ich mir später lästige Verrenkungen im Seitenbacken sparen kann falls was schiefgeht.

Geht das? Welche Kabel muss ich anschliessen / kann ich weglassen?

Sicher geht das!

Einfach ASS und Gaser drauf, etwas Sprit zugänglich machen und soweit alles verkabeln was nicht "nach vorne" geht und schon sollte er laufen :)

Ne Möglichkeit zum Ausschalten solltest du dir auch schaffen, weil abwürgen is in dem Zustand ja auch nicht drin. Also den Draht von der Zündung, den du normalerweise mit dem Zündschloss oder Notausschalter verbindest nehmen und wenn du ausschalten willst an Masse halten. War bei mir der grüne Draht, weiß nich wie das bei anderen Zündungen aussieht.

Gruß Robert

Hallo Leute,

hab meinen Motor neu aufgebaut und möchte ihn jetzt testen bevor ich ihn einbaue, damit ich mir später lästige Verrenkungen im Seitenbacken sparen kann falls was schiefgeht.

Geht das? Welche Kabel muss ich anschliessen / kann ich weglassen?

Hi,

genau das habe ich auch vor. Ich bin dabei mir einen Ständer zusammenzuschweissen, damit ich den Motor laufen lassen kann, und besser an ihm zu arbeiten..

BB

Ne Möglichkeit zum Ausschalten solltest du dir auch schaffen, weil abwürgen is in dem Zustand ja auch nicht drin. Also den Draht von der Zündung, den du normalerweise mit dem Zündschloss oder Notausschalter verbindest nehmen und wenn du ausschalten willst an Masse halten. War bei mir der grüne Draht, weiß nich wie das bei anderen Zündungen aussieht.

Gruß Robert

Zündkerzenstecker abziehen soll da auch helfen

Zündkerzenstecker abziehen soll da auch helfen 

kabel auf masse legen kostet 10 sekunden. kerzenstecker abziehen geht schneller, kann auch mehr weh tun.

goo

kabel auf masse legen kostet 10 sekunden. kerzenstecker abziehen geht schneller, kann auch mehr weh tun.

Oder einfach den Auspuff zuhalten...

Oder einfach den Auspuff zuhalten...

da find ich die anderen beiden möglichkeiten schon interessanter.....

auf jeden Fall sicherstellen, dass dir der Motor nicht epileptisch durch die Garage hüpft...

auf jeden Fall sicherstellen, dass dir der Motor nicht epileptisch durch die Garage hüpft...

Und wenn, dann bitte mit DigiCam dokumentieren, erinnert mich irgendwie an den Wasserschlauch im Sommer im Garten

Oder einfach den Auspuff zuhalten...

oder einen stein in den verbrennungsraum legen, dann verabschiedet sich der kolben sicher auch bald....

Auf jeden Fall den Kupplungszug einhängen.

Wenn Du fleißig Gas gibst und die Schaltseile sind nicht eingehängt, soll es schon vorgekommen sein, daß ein Gang reinspringt.

Auf jeden Fall den Kupplungszug einhängen.

Wenn Du fleißig Gas gibst und die Schaltseile sind nicht eingehängt, soll es schon vorgekommen sein, daß ein Gang reinspringt.

Sorry, aber ziemlich unsinnig, wenn der Motor im Motorständer ruht

Cool, Danke für die vielen Tips! Werd gleich mal anfangen den Ständer zu bauen.

Sorry, aber ziemlich unsinnig, wenn der Motor im Motorständer ruht 

Ja, lesen müßte man können.

Ich dachte, er hängt den Block mit der Traversenschraube in den Rahmen.

Den Motorständer habe ich nicht mitbekommen.

Cool, Danke für die vielen Tips! Werd gleich mal anfangen den Ständer zu bauen.

is nicht einfacher den Motor in den Rahmen zu hängen, dauert ca 2 Minuten!?!

Andere spontane Idee : Ists nicht unmöglich einen Test ohne Einhängen zu machen wegen Belastung/Rollwiederstand....

Wäre ja möglich, oder ?

Ralph