Henning hat auf seiner HP mal ein Dyno-Diagramm mit über 30 PS gehabt und fährt Malossi-Tsatziki mit Packing Plate. Waren 30,x, is schon länger her, aber vielleicht isses ja noch online.

der schummelt aber

der hat viel zu viel Hupraum und Wasserspiele auch noch

was würde es dann dementsprechend bringen den Zylinder am unteren ende um nen centimeter abzudrehen und die Überströme großer zu machen und im gleichen Zug den Membran am Gehäuse sehr stark abzurunden, dass es ein klein wenig strömungsgünstiger werden würde?

Da geht auch ohne Abdrehen an den Überströmern was. Wenn man die mit dem Dremel aufreist sollte man nur darauf achten die Radien bis tief in die Strömer beizubehalten und nicht einfach oben eine Gerade reinzufräsen. Der Vorteil darin ist meiner Meinung nach nicht unbedingt der größere Querschnitt sondern das man die Strömer strömungsgünstiger gestalten kann und die Gehäuse und Zylinder Strömer ungefähr gleiche Winkel bekommen.

Gruß Jan

der schummelt aber

der hat viel zu viel Hupraum und Wasserspiele auch noch

im Zweifel für den Angeklagten, oder? 30 PS sind 30 PS, und abgerechnet wird im Ziel, oder so. Is mir auch Ladde wer von euch Lageframern den Längsten hat oder wessen Hupen den meisten Raum brauchen

Ich find den Einlass vom MacB gut, quasi das gleiche in grün was wir damals für deinen Motor gebaut haben. Also wenn keine 30 anstehen, am Einlass liegts jedenfalls nich.

"Hochhol"

Wie sieht´s denn nun aus mit dem Rieseneinlass????? Die 40 PS geknackt

"Hochhol"

Wie sieht´s denn nun aus mit dem Rieseneinlass????? Die 40 PS geknackt

der meister aller klassen hat wohl noch so seine problemchen

Jo. Aber inzwischen steht das Problem ganz knapp vor der finalen Lösung.

Bearbeitet 21. April 200521 Jr. von Lacknase

isch find dasch echt blöd wie ihr auf den armen, leicht verwirrten jungen mann rumhackt :grr: :grr: :grr: :grr:

ey, des isch fei voll fiesch... aber er wollts ja scho...