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Zulassung von einer V50 Spezial auf 135ccm LEGAL

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Geschrieben 18. November 202518. Nov

Hallihallo,

Ich bin noch relativ jung und unerfahren und wollte einfach mal nachfragen weil ich allgemein nicht wirklich was zu einer Zulassung von einer Vespa V50 Spezial gesehen habe die 135ccm eintragen möchte ...

Daher wollte ich mal fragen ob man eine V50 Spezial (V5B3t) Bj 1981 überhaupt auf 135 Zugelassen bekommt wenn ja denke ich mal nur über Einzelabnahme und dazu ob es einen unterschied da nochmal Zwischen Membraner oder Flachschieber/Rundschieber gibt ?

Idealerweise wehre ich ja für einen Italkast GR-V 135cc Zylinder-Kit welcher aber ja eben Membran ist.

Ich würde mich sehr Über Hilfe freuen und einer kurzen Rückmeldung LG Moritz

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Moin. Dazu gibt es hier bereits einiges an Berichten. Lesen, lesen, lesen. 👍

Kurz =

du brauchst einen dir geneigten Prüfer
Du brauchst ziemlich sicher eine Leistungsmessung
Du wirst eine Geräuschmessung brauchen, wo die entsprechenden Werte nicht überschritten werden
Du wirst vermutlich eine Scheibenbremse benötigen
Etc….

Besprich das Vorgehen im Vorfeld mit der Prüforganisation.

Oder

Versuch es über einen Laden, der sich damit auskennt und das sogar als Dienstleistung anbietet.

Dann spare im Vorfeld viel Geld zusammen 😂😎

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Warum genau 135ccm?

Wenn du bspw. das SIP legal Kit verwendest mit 125ccm bekommst du das deutlich leichter eingetragen.

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Ich schmeiß mal Blinker in den Raum

Geschrieben 19. November 202519. Nov

hier am besten einfach mal nach "Motorrad Zulassung" suchen.

Da gibt es im Technik Allgemein Topic die ein oder andere Info.

Auch die Unterschiede Motorrad / Kleinkraftrad helfen weiter

Unterm Strich.... kein Hexenwerk! Ist schon zig mal gemacht worden. Mittlerweile nicht mehr so einfach wie vor ein paar Jahren und auch einiges teurer geworden.

Es gibt einige Shops die das als Dienstleistung anbieten. Hausnummer dann mal 500-1200€

Dem TüV ist es vollkommen egal ob Membran oder DS. Muss halt die Geräuschmessung bestehen!

MEIST kann mal als grobe UNVERBINDLICHE Richtung sagen: Bis 15 Klepper gehts mit dem original Fahrwerk ab 15/17PS rum möchte der TüV ne Scheibenbremse.

OFT will der TüV aber keine Leistungssteigerung von 80% oder mehr mehr eintragen

ABER das hängt vom jeweiligem Prüfer ab. Vorteil wenn der sich mit Vespa auskennt.

Im Idealfall VORHER alles klären.

Wie Spider schon schreibt... einfachste Weg sollte das SIP legal Kit sein. Da ist ein Gutachten dabei was das Eintragen relativ einfach gestaltet.

mit BIS 125ccm brauchst Du keine Blinker

Wenn Du aus eigenen Teilen etwas zusammen stellen willst brauchst Du IMMER

Leistungsgutachten

Geräuschmessung

Einzelabnahme

Bremslicht

passenden Tacho

Blinker wenn > 125ccm

Hier und Online findest Du einige Kopien von div. Abnahmen (allgemein Technik Topic)

Sag mal an wo Du her kommst, da kann Dir bestimmt ein Mitgleid weiter helfen welcher Shop dir da helfen kann.

Axso. Hessen geht da auch einen eigenen Weg. Da bekommt man ggfs alles eingetragen aber die Zulassungsstelle stellt sich dann quer, kann man umgehen!

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Hessen:

Da ist die Bündelungsbehörde manchmal ein Problem. Über die Landkreise DEUTLICH unterschiedlich, Fulda = Katastrophe.

Die Behörde greift nicht, wenn man zum TÜV nach Hessen geht aber außerhalb Hessens zulässt.

Aber: Die Behörde wird zeitnah abgeschafft. Google hilft für Details.

Bearbeitet 19. November 202519. Nov von MyS11

Geschrieben 19. November 202519. Nov

@ Topiceröffner:

Stimmt der Geburtstag in deinem Profil? Dann wäre für dich im Moment bei 15 PS und 125 ccm eh Schluss.

Geschrieben 19. November 202519. Nov

selbst 15 PS klappen nicht, da das Leistungsgewicht bei maximal 0,1kw/kg liegen darf.

Bei 80kg Leergewicht heisst das: maximal 8KW...

Bearbeitet 19. November 202519. Nov von Linus_78

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Autor

vor 6 Stunden schrieb Spiderdust:
Warum genau 135ccm?
Wenn du bspw. das SIP legal Kit verwendest mit 125ccm bekommst du das deutlich leichter eingetragen.

Die 125ccm wehren natürlich auch eine gute option, aber ich habe halt bereits gute erfahrungen mit Italkast gemacht was zündung angeht und habe mir gedacht das da ein Harmonisches miteinander zwischen Zündung und Zylinder vorhanden ist ... ansonsten wenn es echt so schwer ist werde ich natürlich eher über die 125ccm legal von sip nachdenken ...

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Autor

vor 3 Stunden schrieb t4.:
@ Topiceröffner:
Stimmt der Geburtstag in deinem Profil? Dann wäre für dich im Moment bei 15 PS und 125 ccm eh Schluss.

das Stimmt ja aber ich werde nächstes Jahr 18 und mache aktuell den A2 deswegen bin ich da am überlegen :)

Geschrieben 19. November 202519. Nov

vor 6 Minuten schrieb Mohunter_55:
wehren

Da wehre ich mich gegen und wäre für eine Vape stattdessen.

Italkast Zündung ist eine IDM, so wie Vespatronic etc., die Vape kann da mehr.

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Autor

vor 4 Stunden schrieb kim-lehmann.de:
hier am besten einfach mal nach "Motorrad Zulassung" suchen.
Da gibt es im Technik Allgemein Topic die ein oder andere Info.
Auch die Unterschiede Motorrad / Kleinkraftrad helfen weiter
Unterm Strich.... kein Hexenwerk! Ist schon zig mal gemacht worden. Mittlerweile nicht mehr so einfach wie vor ein paar Jahren und auch einiges teurer geworden.
Es gibt einige Shops die das als Dienstleistung anbieten. Hausnummer dann mal 500-1200€
Dem TüV ist es vollkommen egal ob Membran oder DS. Muss halt die Geräuschmessung bestehen!
MEIST kann mal als grobe UNVERBINDLICHE Richtung sagen: Bis 15 Klepper gehts mit dem original Fahrwerk ab 15/17PS rum möchte der TüV ne Scheibenbremse.
OFT will der TüV aber keine Leistungssteigerung von 80% oder mehr mehr eintragen
ABER das hängt vom jeweiligem Prüfer ab. Vorteil wenn der sich mit Vespa auskennt.
Im Idealfall VORHER alles klären.
Wie Spider schon schreibt... einfachste Weg sollte das SIP legal Kit sein. Da ist ein Gutachten dabei was das Eintragen relativ einfach gestaltet.
mit BIS 125ccm brauchst Du keine Blinker
Wenn Du aus eigenen Teilen etwas zusammen stellen willst brauchst Du IMMER
Leistungsgutachten
Geräuschmessung
Einzelabnahme
Bremslicht
passenden Tacho
Blinker wenn > 125ccm
Hier und Online findest Du einige Kopien von div. Abnahmen (allgemein Technik Topic)
Sag mal an wo Du her kommst, da kann Dir bestimmt ein Mitgleid weiter helfen welcher Shop dir da helfen kann.
Axso. Hessen geht da auch einen eigenen Weg. Da bekommt man ggfs alles eingetragen aber die Zulassungsstelle stellt sich dann quer, kann man umgehen!

Okay ja das mit Blinkern und Spiegel sowie Tacho habe ich auch schon rausbekommen und sowas wie Blinker habe ich auch verbaut zu meiner eigenen sicherheit so ein bisschen.

Ich in diesem fall komme aus Bayreuth, ich habe schon von glaube ich 1 oder 2 TüV Prüfern in der Region gehört die da ganz enspannt waren.

Mir ging es erstmal nur darum ist es möglich und wenn ob es einen unterschied im bereich Membran oder Drehschieber abgesehen von der Lautstärke natürlich.

Geschrieben 19. November 202519. Nov

Autor

vor 1 Minute schrieb Spiderdust:
Da wehre ich mich gegen und wäre für eine Vape stattdessen.
Italkast Zündung ist eine IDM, so wie Vespatronic etc., die Vape kann da mehr.

Habe ich im nachhinein auch mitbekommen ;( aber zu dem zeitpunkt als ich auf die Zündung umgestellt habe war als 16 jähriger das Geld bisschen knapp und so annsich funktioniert die Zündung einwandfrei bei mir.