Moinsen aus dem Schneegebiet MV, 

 

Ich benötige mal bitte eure Kenntnisse.

Kann mir einer mal eine Info zu den vorderen Kotflügeln der Sprint geben? 

 

Sind dies unterschiedliche Kotflügel oder ist das eine optische Täuschung durch die Tieferlegung? 

Wenn es Unterschiedliche sind , was ist es denn einer von der silbernen Sprint? 

 

Ps: die Fotos sind eine Leihgabe… 🙈

Oben ist ein Nachbaukotflügel der auch noch heftig modifiziert wurde, unten ein originaler wie ab Erstauslieferung. 

Rot ist Original, Silber ist was Selbstgebasteltes. Mglw. auf Basis von sowas:

https://www.sip-scootershop.com/de/product/kotflugel_76021100

 

Danke für die schnelle Antwort.

Mit modifiziert meint ihr die Anpassung an den Stoßdämpfer, richtig.

Mir kommt es auch vor als ob er größer aufbaut oder? 
 

LG

Warum diese Frage? Wenn der rote Koti vorhanden ist, bitte sich zu freuen und das Ding in Silber einfach zu vergessen.

 

Es geht mir darum das ich an der Sprint eine Scheibenbremse verbaue und einen entsprechenden Dämpfer verbauen möchte. 
Um den schönen Originalen nicht zu zerschnippeln will ich einen anderen nehmen. 
Um dies umzusetzen habe ich mich etwas im Netz umgeschaut.

Da ist mir aufgefallen das manche Kotflügel von der Größe anders aufbauen, sprich sie wirken größer oder sind es schlicht weg.

Die gefällt mir ehrlich gesagt auch besser.

Daher meine Frage zu dem Kotflügel von der silbernen Sprint. 😊😊😊

 

LG

Der bei SIP geht vorne genauso unsexy hoch, wie bei der Silbernen und vielen anderen Nachbau-Kotflügeln (siehe auch V50). Außerdem ist bei der Silbernen scheinbar auf der Dämpfer-Seite die Sicke rausgedengelt. War dem Künstler vielleicht zu schwierig nachzubilden. An anderen Stellen ist sie ja noch vorhanden.

Ob die Nachbauten sich großartig unterscheiden? Who knows. Wenn Dein Original OK ist, wäre es jedenfalls schön es zu erhalten.

Der silberne könnte auch in der Breite modifiziert sein, die Mittensicke wo das Blech abgesetzt sein soll, ist bei den Fotos nicht klar zu erkennen. Auch scheint er vorne zu rund. Modifiziert eben.

Vielleicht war auch der 180 SS Kotflügel die Basis, der ist von Haus aus auch etwas breiter.

Denke auch das Wolle da den SS180 verwendet. Der ist im gesamten etwas größer und eignet sich für solche Umbauten besser.

Ich habe mich mal dran mit einer weiteren Frage: den Kotflügel bei der roten gibt es innen mit einer Verstärkung und ohne, was hat es damit auf sich? An welches Modell gehört welcher?

Verstärkung kenne ich eher vom Rallykoti

Bei meiner Ruinenveloce musste ich die Verstärkung des Repros nachbearbeiten damit er rauf passte.

Rally mit Verstärkung Sprint ohne Verstärkung